Jeep Compass oduvijek je bio simbol mogućnosti, a njegova najnovija generacija, novi Compass, nije iznimka. Ovaj novi model donosi Jeep iskustvo u moderno doba, spajajući kultni dizajn marke s novom razinom sofisticiranosti i napredne tehnologije. Novi Compass nudi mehaničku izvrsnost i inovaciju pružajući izvanredne nove razine snage i učinkovitosti. Svaki aspekt je preispitan kako bi se ponudilo vozilo koje se izvrsno ponaša svugdje: na gradskim ulicama, autocestama, pa čak i na najizazovnijim terenskim putovima.

Novi Compass ima impozantne proporcije s duljinom od 4,55 metara, uz optimiziranu aerodinamiku. Njegova vanjština je napravljena sa svrhom: ključni elementi poput kamera i radarskih jedinica sada su postavljeni više kako bi se smanjio rizik od oštećenja tijekom teške terenske vožnje, dok novi funkcionalni prednji kraj poboljšava i zaštitu i učinkovitost. Nova namjenska funkcionalna vanjština s pogonom na sva četiri kotača i dodatak stražnje ušice za vuču dodatno naglašavaju njegov avanturistički duh i spremnost za bilo koji teren.

Foto Jeep

Sustav odabira načina vožnje Selec-Terrain jedna od ključnih značajki modela. Ovaj sustav ne mijenja samo grafiku zaslona ili boju ambijentalnog osvjetljenja; on uvodi stvarne mehaničke prilagodbe za optimizaciju performansi na svakoj površini. To poboljšava razinu kontrole i prilagodljivosti koja omogućuje veću trakciju, stabilnost i samopouzdanje u svim uvjetima vožnje. Vozači mogu birati između pet načina vožnje: Auto, Sport, Snow, Sand/Mud i Electric, a svaki je konstruiran za optimizaciju performansi i kontrole u različitim uvjetima. Svi načini rada integriraju elektronički program stabilnosti (ESP), koji besprijekorno radi s ABS-om, kontrolom proklizavanja i upravljanjem motorom kako bi se osigurala stabilnost podešavanjem isporuke snage i kočenja za maksimalnu sigurnost i preciznost. Automatski način rada, standardan u svim pogonskim sklopovima, nudi idealnu ravnotežu između performansi i udobnosti, koristeći 90 posto vršne snage. Sportski način rada poboljšava odziv sa 100 posto vršne snage, overboostom, sportski podešenom kalibracijom upravljanja i postavkama ESP-a i mijenjanja brzina usmjerenima na performanse.

Međutim, sva tehnologija pažljivo je izrađena kako bi se uskladila funkcionalnost s prekrasnim dizajnom, stvarajući korisničko iskustvo koje je i praktično i elegantno. Kompletna početna stranica infotainment sustava integrira sve glavne funkcije, od medija i navigacije do telefona i kontrole klimatizacije, u jedno intuitivno sučelje. Instrumentna ploča ima 10,25-inčni digitalni zaslon i 16-inčni infotainment zaslon, s opcijskim Head-Up zaslonom za prikaz svih važnih podataka bez potrebe da vozač skreću pogled s ceste. Čak su i kontrole na upravljaču dizajnirane kako bi se maksimiziralo čišćenje i poboljšala jednostavnost, omogućujući vozaču da upravlja postavkama radarskog prilagodljivog tempomata (ACC), limitatora brzine, podešavanjem udaljenosti, promjenama stranica, aktivacijom ili deaktivacijom sustava podrške (L2), ponovnim pokretanjem ili otkazivanjem ADAS-a i medijskim funkcijama s prirodnom lakoćom, čak i tijekom vožnje po neravnom terenu.

Foto Jeep

S ovom razinom prilagodljivosti, novi Jeep Compass je daleko više od običnog SUV-a. Njegove integrirane tehnologije posebno su konstruirane kako bi vozačima ponudile dubok osjećaj udobnosti i mira, pretvarajući svako putovanje – od užurbanih gradskih putovanja do dugih putovanja – u pametno, zadovoljavajuće iskustvo vožnje. Jedno od glavnih poboljšanja je funkcija One-Pedal Drive, dostupna na BEV verzijama, koja omogućuje vozaču kontrolu ubrzanja i usporavanja samo pomoću papučice gasa. Ovaj intuitivni sustav čini vožnju lakšom i opuštenijom, posebno u prometu, i predstavlja prirodnu evoluciju onoga što je automatski mjenjač nekoć donio na tržište – novu razinu lakoće, preciznosti i samopouzdanja u svakodnevnoj vožnji.

Još jedan veliki napredak na novom Jeep Compassu je uvođenje autonomne vožnje 2. razine kao standardne značajke. Sigurnosni paket upotpunjen je najsuvremenijim značajkama poput prediktivnog adaptivnog tempomata (P-ACC) i poluautomatske promjene trake. P-ACC zadržava sve prednosti tradicionalnog ACC Stop&Go sustava, ali dodaje mogućnost prilagodbe brzine profilu ceste, ograničenjima brzine i nadolazećim zavojima ili kružnim tokovima. Sustav automatski usporava prije zavoja i ubrzava glatko kada se cesta izravna, osiguravajući veći mir za upravljačem. Funkcija poluautomatske promjene trake, dostupna između 70 i 180 km/h, pomaže vozaču pri promjeni trake laganim podešavanjem upravljanja kako bi vozilo navelo u željenu traku, pružajući sigurnije i spokojnije iskustvo vožnje.

Konačno, novi Compass ima jednu od najkompletnijih i najnaprednijih ponuda elektrificiranih pogonskih sklopova u svom segmentu, dajući svakom vozaču slobodu da odabere savršenu ravnotežu između performansi, učinkovitosti i užitka u vožnji. Trenutačna ponuda uključuje učinkoviti 1.2 e-Hybrid FWD, koji ima 145 KS i ukupni doseg do 970 km, uz potpuno električni FWD, koji razvija 213 KS uz doseg do 500 km.

S novom generacijom koja predstavlja pravi skok naprijed u udobnosti i mogućnostima, Jeep još jednom postavlja mjerilo u segmentu C-SUV-ova, pokazujući kako evolucija u inženjerstvu i dizajnu može savršeno koegzistirati s autentičnim i nenadmašnim avanturističkim duhom marke.

Stabilna vožnja

Novi Compass također ima koristi od novo podešenog ovjesa, razvijenog kako bi se postigla najbolja moguća ravnoteža između upravljivosti i udobnosti. Osigurava razmak od tla od 200 mm, omogućujući vozilu da se suoči s neravnim terenima bez ugrožavanja stabilnosti na cesti, dok je vertikalno ubrzanje smanjeno za 15 posto, a naginjanje karoserije smanjeno za 20 posto, što osigurava stabilniju vožnju. Istovremeno, kalibracija upravljača je poboljšana kako bi se osigurala preciznost i uglađenost, inteligentno se prilagođavajući različitim situacijama u vožnji.