Osumnjičen za korupciju, a bira kadar u HAC-u

Posao izbora kandidata za deset radnih mjesta povjeren je Željku Krapljanu, poznatom po nizu optužbi za uzimanje mita u iznosima od 2 do 10 tisuća eura, a protiv njega vodi se postupak zbog neovlaštenog zapošljavanja

RIJEKA U vremenima neimaštine i raširenog virusa nezaposlenosti užasno je teško ponijeti breme odgovornosti za izbor najboljeg kandidata na natječaju za neko radno mjesto. U Hrvatskim autocestama znaju tko je sposoban odgovoriti ovoj teškoj zadaći, barem to zna predsjednik Uprave Stjepko Boban, koji je krajem srpnja imenovao Željka Krapljana za člana (naknadno je izabran za predsjednika), Povjerenstva za izbor najboljih kandidata na natječaju raspisanom za deset radnih mjesta na području tehničkih jedinica Zagvozd i Vrgorac. HAC u tom natječaju traži osobe za radno mjesto cestara i vozača u Zagvozdu, te za voditelja Tehničke jedinice Vrgorac i tri ophodara ceste i četiri operatera za praćenje prometa u Vrgorcu.   

Članak objavljen u Novom listu 24.08.2011. pod naslovom »Zapošljavanje blagajnika i na Nadzornom odboru HAC-a« napisan je na osnovu neutemeljenih glasina koje nemaju pokriće i temelje se na insinuacijama i kao takve su neopravdane te dovode čitatelja u zabludu, na osnovu kojih se gradi osuda i na kraju čitatelju plasira zaključak, a tvrdnje navedene u članku ne odgovaraju istini, navodi se u regiranju kojeg potpisuje predstojnik ureda Uprave i glasnogovornik HAC-a Mladen Čorda.

Dodaje se kako su optužbe Anđelka Kasunića neutemeljene što potvrđuje i Predsjednik Nadzornog odbora koji je odbio njegov zahtjev uz obrazloženje:

– Nastavno na zahtjev za hitnim sazivanje sjednice Nadzornog odbora HAC-a, koji ste 23. kolovoza uputili članovima Nadzornog odbora na temu zapošljavanja 10 blagajnika na NP Vrgorac obavještavam vas da u ovom trenutku nema potrebe za hitnim sazivanjem sjednice. Kako ste u Zahtjevu naveli da u prilogu dostavljate nalaz Državnog inspektorata o provedenom nadzoru u HAC-u iz kojeg se vidi da se nije postupalo sukladno zakonima, pregledom dostavljene dokumentacije očito je da te tvrdnje nemaju pokrića i kao takve su neopravdane. Dostavljeni dopis Državnog inspektorata u stvari je Odgovor na medijski upit kojim je glavni inspektor potvrdio da je u HAC-u pokrenut inspekcijski nadzor, te izričito stoji da je Inspekcijski nadzor još uvijek u tijeku i da rješenje inspekcijskog nadzora još nije doneseno. Slijedom navedenog očito je da nema potrebe za hitnim sazivanjem Nadzornog odbora, navodi se u regiranju iz HAC-a.

Svjedočanstva o korupciji

Tko najviše zaslužuje dobiti posao odlučivat će zajedno s članovima Povjerenstva Željko Krapljan, bivši saborski zastupnik HDZ-a (u Saboru mijenjao bivšeg ministra financija Ivana Šukera), koji danas u HAC-u radi kao zamjenik direktora Sektora za održavanje, a široj hrvatskoj javnosti poznat je po nizu optužbi za uzimanje mita u iznosima od 2 do 10 tisuća eura, koliko je navodno iznosila materijalna kompenzacija za pomoć pri zapošljavanju na pojedinim radnim mjestima u HAC-u, najčešće na radnom mjestu blagajnika. Te optužbe ostale su dobrim dijelom neriješene, jer je dio djelatnika HAC-a svoja svjedočanstva o korupciji naknadno odlučio povući, navodno izložen nemalim pritiscima, pa je čak bilo i pismenih isprika gosp. Krapljanu i članovima njegove obitelji za nanesenu duševnu i svaku drugu bol.

Na Željka Krapljana svojevremeno je upozorio i Marijo Crnjak, bivši predsjednik Uprave HAC-a, koji je u svom dopisu upućenom bivšem Nadzornom odboru HAC-a naveo kako je upravo Krapljan jedan od ljudi preko kojeg se provodi tzv. paralelna linija upravljanja tvrtkom, preko koje HAC-om mimo njega upravlja ministar prometa Božidar Kalmeta. U međuvremenu je i sam Crnjak bio pritvoren i osumnjičen krajem prošle godine i to u postupku koji se vodi protiv bivših članova Uprave, a tu su osim Crnjaka i Jurica Prskalo, Josip Sapunar, Mario Lovrinčević, Ivica Mlinarević i Željko Krapljan. Iako pravni uzusi nalažu da nitko ne bi trebao biti osuđen prije vremena, u slučaju Krapljana ipak bi trebalo očekivati kako mu se neće povjeravati upravo oni poslovi zbog kojih je već u tijeku postupak protiv njega. Državno odvjetništvo u Zagrebu između ostalog menadžere u HAC-u sumnjiči da su zaposlili Željka Krapljana na mjesto zamjenika direktora, iako za to nije ispunjavao tražene uvjete, pored čega se Krapljana sumnjiči da je bez zakonski propisanog postupka zaposlio Stanka Batura i osobno s njim potpisao Ugovor o radu, iako za to nije bio ovlašten. Po sličnom principu Državno odvjetništvo u svojstvu okrivljenika sumnjiči Krapljana i za zapošljavanje Ive Vukovića zbog iskorištavanja ovlasti u pribavljanju neimovinske koristi za drugu osobu.   

Osim Željka Krapljana kao predsjednika, na dužnost članova Povjerenstva imenovani su i voditelj tehničke jedinice održavanje Zagvozd Marijan Bekavac, zamjenik predstojnika Uprave za korporativnu sigurnost Ivan Čikara, te pravnici Srebrenka Vuk i Davor Svetinović. Marijan Bekavac također je bivši saborski zastupnik HDZ-a, a Ivan Čikara bivši je alkarski vojvoda.

Sporna otpremnina

Željko Krapljan u javnosti je poznat i zbog prilično rijetkog slučaja dobivanja otpremnine od 140.000 kuna prilikom promjene radnog mjesta, iako je cijelo vrijeme ostao uposlen u istoj tvrtki – Hrvatskim autocestama.

Sve navedeno nesporno pokazuje da Krapljan nikako nije smio biti imenovan u Povjerenstvo, koje ima odlučivati o primanju novih radnika u HAC-u, jer bi to morala biti minimalna predostrožnost da se neko novo inkriminirano djelo, odnosno osnovana sumnja u zlouporabu ovlasti ili primanje mita, ne bi ponovila. Umjesto toga Stjepko Boban ponaša se kao da je apsolutno siguran u poštenje, moralni integritet i nepotkupljivost Željka Krapljana, te se pritom ni najmanje ne uzbuđuje zbog onoga što mu se stavlja na teret. Predsjednik Uprave HAC-a usput na jedan osebujan i vrlo originalan način provodi antikorupcijski program hrvatske Vlade. I sve to događa se na prvom natječaju raspisanom nakon javnosti već dobro poznatog natječaja o zapošljavanju 10 novih blagajnika u Vrgorcu o kojem već 15 dana pretragu obavlja Državni inspektorat, a da još uvijek nema njihovog konačnog mišljenja. Hrvatski branitelji koji su na tom natječaju trebali dobiti posao, a nisu, još uvijek čekaju pravorijek nadležnih. Netko od njih možda se odlučio javiti i na najnoviji natječaj HAC-a, onaj u kojem će najvažniju riječ pri izboru imati Željko Krapljan, koji postupno prerasta u svojevrsni simbol vremena, barem kad je riječ o razdoblju tijekom kojeg je HDZ kao vladajuća stranka vodio Hrvatske autoceste. Od ere Ive Sanadera, preko Božidara Kalmete kao čovjeka kontinuiteta, pa sve do Jadranke Kosor i neizbježnog zaključka da se ništa u HAC-u u stvari nije promijenilo.