Vincenzo Nibali / Reuters
Plan utrka na kojima ću nastupati još uvijek nije definiran, ali znam da će mi Tour of Croatia biti odlična priprema nastupa na Giru. Tour de France? Ne znam, plan za sada završava s Girom – kaže Vicenzo Nibali, branitelj naslova pobjednika Gira d'Italia
Samo šest ljudi u povijesti biciklizma pobjeđivalo je na trima najvećim utrkama, Giru, Touru i Vuelti. Jedan od njih je s nama u Poreču. Dame i gospodo, Vincenzo Nibali! Upravo je tim riječima jedan od direktora momčadi Bahrain Merida novinarima na svjetskoj premijeri u porečkom hotelu Valamar Diamant predstavio daleko najveću zvijezdu nove momčadi, čovjeka koji je, zanimljivo, prve značajnije korake u svijetu profesionalnog biciklizma napravio rame uz rame s Riječaninom Vladimirom Miholjevićem iz njihovih zajedničkih dana provedenih u »Liquigasu«. Reći će Miha da je mladi Nibali u momčad došao silno impulzivan i da mu je ponekad trebalo čuvati leđa. Danas je to ipak jedna sasvim drugačija slika.
– Kada si mlad normalno je da radiš neke pogreške, a zatim s vremenom polako sazrijevaš i uz pomoć starijih učiš ono što ti nedostaje. Rasteš. Povrh toga, tu je neminovno sazrijevanje, uz koje postaješ bolji. I kao sportaš i kao osoba. Naravno, ne može se do dogoditi odmah preko noći, to je proces koji traje godinama.
S Vladimirom Miholjevićem ste u istoj momčadi bili četiri godine, je li se već tada u njemu mogao prepoznati potencijal sportskog direktora ili direktora neke utrke?
– Da, bili smo zajedno u momčadi »Liquigas«, nakon toga smo se sretali na utrkama kada je vozio za neke druge momčadi. Prvo ću krenuti od sebe, nikada nisam mogao pretpostaviti koliko ću daleko otići u biciklizmu i hoću li uopće uspjeti. Vladimir je bio odličan biciklist, veliki profesionalac i kroz sve natjecateljske godine vrijedno je skupljao iskustvo i znanje. Stekao je odličnu školu, koja sada donosi rezultate, a on to svoje znanje jako dobro primijenjuje. O utrci Tour of Croatia, iako je još uvijek vrlo mlada, od kolega sam čuo sve najbolje. Nisam vozio, iduće godine ćemo tek vidjeti kako to izgleda. Ali, ponavljam, ono što Vladimir radi je izuzetno važno jer on u Hrvatskoj podiže i predvodi biciklistički pokret.
Vladimir Miholjević najveći je krivac što je Bahrain Merida osvanula u Hrvatskoj, što će se pripremati u Hrvatskoj i što će nastupiti na Tour of Croatia. Povrh toga što je pokrenuo hrvatski Tour i zajedno s partnerom Ivanom Črnjarićem izgurao prva dva izdanja, Miholjević je i jedan od sportskih direktora Bahrain Meride. Vincenza Nibalija poznaje itekako dobro.
– Vincenzo je došao u Liquigas kao veliki talent, ali jako mlad i jako nezreo pa mi je itekako drago da sam bio dio njegovog odrastanja i afirmacije. Kao mladi vozač nedostatak iskustva i rutine kompenzirao je talentom i karakterom. Imao je sportski bezobrazluk koji je pretvarao u rezultate. Povrh toga, fenomenalno je da je uspio ostvariti ono što su od njega svi od prvoga dana očekivali, sve je napravio, a još uvijek je zadržao tu uzlaznu putanju rezultata i još uvijek je motiviran kao i prvoga dana. Danas je Nibali stasao i kao osoba i kao biciklist, izuzetno je profesionalan u treningu, željan rada, precizan u planiranju. I ima veliku podršku od trenera koji je također započeo u Liquigasu 1998. godine i koji je proučavajući metode velikih trenera pronašao dobitnu kombinaciju za Vincenza. Nibali ima karakter prvaka, a u karijeri je prošao sve što je mogao da bi naučio prepoznati važnost klupskih kolega – rekao je Miholjević, uz dodatak koliko je Nibali važan za Bahrain Meridu.
– On je osnova, s njim smo krenuli konstruirati momčad. Njegov angažman je bio jamstvo da je ova ekipa vrijedna investiranja i rada s njom – zaključio je Miholjević.
Diskvalifikacija
Četiri posljednje godine vozili ste za Astanu. Koji vam je trenutak bio najljepši, a koji najteži u tom razdoblju?
– U dobrim vremenima bilo je mnogo lijepih trenutaka. Svaki put kada nešto osvojiš, učinio si to sa svojom momčadi. Jedan od najboljih trenutaka bio je Tour de France 2012. godine i Giro d’Italia ove godine. No, čak i u teškim vremenima bilo je lijepih trenutaka. No, ono što me najviše rastužilo bila je diskvalifikacija na Vuelti prošle godine.
Znate li da je Bruno Valčić, glavni sudac te utrke, iz Pule, grada tek pedesetak kilometara udaljenog od Poreča?
– Nisam to znao. No, odluka je bila fer i korektna i tu se nema što dodati. Međutim, moram reći da se čitava situacija mogla sagledati i na drugačiji način jer je bilo nekoliko uzroka koji su doveli do onoga što se dogodilo. Možda se sve to moglo procijeniti na drugačiji način, ne da se na kraju samo gledalo jesam li se šlepao za automobil ili nisam. Ključni trenutak bio je pad u kojem je sudjelovalo mnogo vozača, ostao sam bez boce s vodom, a imao sam i mehanički problem na biciklu i sportski direktor me povukao, što se ponekad radi u takvim situacijama. Poslije mi se direktor ispričao, ali nije to učinio javno.
Na Olimpijskim igrama u Rio de Janeiru pali ste nekoliko kilometara prije cilja kada vam je medalja bila nadohvat ruke. Je li to također jedna od otvorenih rana minulog razdoblja?
– Padovi su sastavni dio biciklizma, ove naše igre. U sličnoj situaciji se nalaze vozači Formule 1 ili Moto GP-a. Jedna mala neopreznost, krivo skretanje i vi ste u problemima. Preko toga čovjek jednostavno mora prijeći jer na startu svake utrke postoji opasnost da padom kompromitiraš rezultat. Tako je bilo i u Riju.
Velik izazov
Od iduće godine bit ćete prvi čovjek nove momčadi Bahrain Merida?
– Bit će to veliki izazov. Momčad je sastavljena od mnogo mladih vozača, ali isto tako i od mnogo u svijetu biciklizma poznatih i iskusnih vozača, zbog čega svi vjerujemo da bi ovo za nas mogla biti itekako uspješna sezona. Svi jako dobro znamo što nas očekuje, mnogi naši članovi vozili su za dobre World Tour momčadi, svi znamo kakav nas put vodi do uspjeha. Nije lako krenuti od nule, ali je naše znanje i iskustvo veliko i na utrkama možemo dati nešto više. Povrh toga, naši mladi vozači imat će od koga učiti.
Nedavno su održane prezentacije Tour de Francea i Gira d’Italia. Kakvi su vaši dojmovi?
– Nisam imao prilike do u detalje proučiti Tour de France, iskreno, više sam se usredotočio na Giro jer znam da će prolaziti kroz moju Siciliju. Obje će utrke trebati dobro proučiti i želiš li na njima nešto ostvariti itekako naporno trenirati. Plan utrka na kojima ću nastupati iduće godine još uvijek nije definiran, ali znam da će mi Tour of Croatia biti odličan izbor za pripremu nastupa na Giru. Hoću li nastupiti na Touru? Ne znam, plan za sada završava s Girom, nakon toga ćemo napraviti analizu, vidjeti kakva je situacija i na kojim ćemo još utrkama nastupati.
Pobijedili ste na Giru, Touru, Vuelti, osvojili ste Lombardiju. Ima li neka utrka na kojoj bi bilo posebno lijepo pobijediti?
– Volio bih napraviti nešto na Flandriji. To je utrka koju sam na televiziji gledao toliko puta, koju volim i koja je nevjerojatno šarmantna.
Očekujete li da će Vam i ove sezone najveći suparnici biti Froome, Contador, Quintana ili pak tu vidite i nekoga od mladih snaga?
– Kolumbijac Esteban Chaves je mladić koji je ove godine eksplodirao i napravio odlične rezultate. Veselim se svakoj utrci na kojoj ćemo se sresti. Naravno, uvijek tijekom sezone još netko iskoči, ne vidim zašto tako ne bi bilo i iduće godine.
Morski pas
World Tour kalendar se za iduću sezonu proširio sa 27 na 37 utrka. Nije li to malo previše?
– Svi oni vozači koji imaju ambiciju osvojiti World Tour ne mogu nastupiti na svim utrkama. Svatko će morati napraviti svoj izbor i odlučiti hoće li u datom trenutku nastupiti na etapnoj ili jednodnevnoj utrci. Biciklizam je danas postao nevjerojatno raširen u čitavom svijetu, u pitanju je jedan rastući pokret i zbog toga ima toliko utrka. I neka je tako.
Sezona je bila duga, naporna, sada slijedi odmor. Jeste li već izabrali odredište?
– Negdje gdje nije previše daleko, ali niti previše blizu. U svakom slučaju, otići ću izvan zemlje, u jedan grad na moru. No, budući da ću voditi dijete na odmor neće biti udaljenije od šest do sedam sati putovanja.
Jeste li prvi put u Hrvatskoj?
– Prvi put sam u Hrvatskoj i nisam imao priliku baš nešto vidjeti. No, u prosincu ćemo se vratiti u Poreč u trening kamp i onda ću malo bolje upoznati barem ovo područje.
Za kraj, odakle Vam nadimak »morski pas«?
– Nadimak sam dobio zahvaljujući mom velikom prijatelju, koji je bio predsjednik kluba u Messini, u kojem sam kao amater započeo karijeru. Dao mi je taj nadimak i ostao je do današnjega dana.
