BUZET Istarski grad mjesto je hrvatskog slavlja u automobilizmu. Osvojen je novi naslov prvaka Europe kojeg u svoje vitrine nosi ponajbolji domaći automobilist, 23-godišnji Riječanin Matija Jurišić. Na stazi Most-Peničići, dugoj 5.001 metar, održana je 45. utrka Buzetski dani 2026. u organizaciji Auto kluba Buzet, nastupom 211 vozačica i vozača u konkurenciji automobilističkog prvenstva Starog kontinenta na brdskim stazama.

Na buzetskoj stazi odlučivalo se o ovogodišnjem naslovu prvaka Europe kategorije I. Matiji Jurišiću, do Buzeta s tri boda prednosti ispred Austrijanca Kevina Raitha i pet bodova ispred Švicarca Reta Meisela, pobjeda u grupi 4 donijela je titulu. Jurišić je izuzetnim vremenima ostvario željeno i tako zadržao prednost s 211 bodova i sedam ovogodišnjih pobjeda, od kojih je ova buzetska bila 26. u njegovoj europskoj karijeri u posljednjih pet godina.

Jurišiću je ovo drugi naslov prvaka Europe poslije 2024. godine, koji je također proslavio u Buzetu. Već ranije Jurišić je ostvario, treću godinu za redom, pobjedu i naslov prvaka grupe 4, dok je pobjednik grupe 1 Meisel u konačnici završio sezonu sa 208 bodova. Raith je treći sa 188 bodova.

Naslov prvaka kategorije II i prije Buzeta osigurao je Talijan Antonino Migliuolo (pseudonim O*Play), te se tako upisao u povijest brdskog prvenstva Europe kao prvi i jedini vozač koji je godinu za godinom prvo osvojio naslov prvaka kategorije I, a potom i kategorije II.

Najuspješniji sudionik i ukupni pobjednik ovogodišnje utrke bio je Francuz Kevin Petit u prototipu Nova Proto NP01 uz ukupno vrijeme dviju vožnji 4:20.522 minuta. On je ujedno, tijekom drugog prolaska stazom ostvario i najbolje vrijeme dana – 2:09.109 minuta, uz prosjek 139,444 km/sat. Drugoplasirani Čeh Petr Trnka (Nova Proto NP 01.2C) zaostao je 1,814 sekundi, dok je treći Španjolac Joseba Iraola Lanzagorte (Nova NP01) bio sporiji 4,137 sekundi.

Najbolje plasirani hrvatski automobilist bio je Konavljanin Niko Pulić (Lamborghini Huracan ST), ukupno sedamnaesti, osvojivši tako »generalku« hrvatske kategorije I, iza njega bio je Buzećanin Viliam Prodan u Porscheu 911 GT3, dok je europski prvak Matija Jurišić bio 26. ukupno za upravljačem Peugeota 308 1.6 TCR, koji ga je doveo do laskave titule, kao jednog od tek trojice hrvatskih vozača na tronu Europe, uz Pulića i Muhvića.