TOUR DE FRANCE

Danas počinje 108. izdanje tri tjedna duge biciklističke utrke, Rumac: "Startna lista jamči spektakl"

Valentina Prokić

Tadej Pogačar/Foto: REUTERS

Tadej Pogačar/Foto: REUTERS

Zasigurno će biti spektakl, na startnoj listi je velik broj dobrih imena u biciklizmu. Dvije, tri ekipe stvarno imaju odličnu postavu tako da će biti lijepo za gledatelje, a teško za bicikliste - kaže Josip Rumac



RIJEKA Tour de France, druga od tri Grand Tour utrke, danas će startati 108. put. Prva etapa kreće iz Bresta do Landerneaua i duga je 197,8 kilometara. Na startu će se naći 184 biciklista iz 23 momčadi, koji će se tri tjedna boriti da bi ponijeli titulu najboljeg u Parizu na Champs-Élyséesu. Startna lista garantira zanimljivost do samoga kraja.


– Zasigurno će biti spektakl, na startnoj listi je velik broj dobrih imena u biciklizmu. Dvije, tri ekipe stvarno imaju odličnu postavu tako da će, posebno kada krenu brdske etape, biti lijepo za gledatelje, a teško za bicikliste. No, biciklisti koji će nastupiti znače spektakl i veliku borbu – započeo je Josip Rumac, biciklist iz Poljana, član talijanske momčadi Androni Giocattoli-Sidermec.


– Zadovoljan sam, Italija je biciklistička sila uz Belgiju i Francusku, najjače u svijetu. U tim zemljama je biciklizam na visokoj razini, zalažu se za biciklizam i za ekipe. Mogu biti zahvalan i sretan što vozim za ekipu iz takve države – kaže Rumac, koji se ponovo vratio treninzima nakon sedmodnevnog odmora, a početkom srpnja sa svojom momčadi odlazi na visinske pripreme u Dolomite.




Momčad uvijek radi za jednog vozača te je njezina podrška ključna, posebno na ovakvim utrkama.


– Na utrkama koje traju deset i više dana momčad znači jako puno, koliko za motivaciju, toliko i za potporu. Vozači koji rade za svog kapetana imaju velik posao, odlaženje do auta po odluke koje se ne prenose preko radija, donošenje boca, ima različitih situacija i zato se slažu ekipe od osam vozača različitih profila. Tu su vozači koji vuku po ravnom, koji su na brdu i ostaju uz kapetana, bez momčadi se na takvim utrkama jednostavno ne može – dodaje hrvatski biciklist.


Favoriti


Već nakon prvih brdskih etapa bit će poznati favoriti, ali to ne mora ništa značiti budući da je pitanje prošlogodišnjeg pobjednika riješeno tek posljednjega dana utrkom na kronometru.


– Već nakon prve, druge brdske etape vidjet će se tko je u formi. No, i nakon prvog tjedna ima još 14 dana i svašta se može dogoditi. Lani je Roglič izgubio zadnji dan na kronometru. Sve je moguće, dovoljan je mali kiks ili neka viša sila poput bolesti, viroze ili samo neka sitnica da poremeti planove – mišljenja je Rumac.


Na ovogodišnjem izdanju Tour de Francea uvest će se restrikcije kada su gledatelji u pitanju, a posebna će pozornost biti posvećena startu, cilju te brdskim usponima.


– Mislim da se sav sport, od nogometa nadalje, igra zbog navijača. Oni su ti koji daju potporu i motivaciju, a pogotovo na brdskim etapama koje su duge i po 200 kilometara s četiri, pet tisuća visinske razlike. Za nekog rekreativca vožnja takvih etapa možda je i nemoguća. Lani sam vozio Giro bez navijača, bilo je teško jer kad se penješ na brdo 20 kilometara, treba ti podrška. Prije pandemije i sada na posljednjoj utrci kroz Sloveniju kada su dozvolili navijače, to je bila jedna posve drukčija priča. Veća je motivacija i borba među vozačima. Ljepši je osjećaj, ideš s većim guštom svaki dan na start jer znaš da te ljudi očekuju. Da će biti uz tebe na brdu i u cilju, motivacija je odmah veća – smatra Josip Rumac.


Godine tek broj


Vječna enigma je o čemu biciklisti razmišljaju tijekom dugačkih etapa te kako zadržavaju koncentraciju.


– Momčad je zaslužna u većini slučajeva za rezultat i svatko ima posao koji mora odraditi za jednog vozača, tako da moraš biti oprezan, paziti gdje je tvoj kapetan, paziti da li tvoj posao tek dolazi i onda ga odraditi. Uvijek su to misli o rezultatu, kapetanu, maksimalnoj pomoći. Ekipa ti olakša koncentraciju. Uvijek imamo sastanke prije etape, a i povezani smo radiostanicom sa sportskim direktorom. To je posao, navika, koncentriran si maksimalno i u najtežim trenucima moraš ostati na sto posto – kaže Rumac.


Na Touru će, između ostalih, nastupiti i 41-godišnji Alejandro Valverde.


– Valverde je dobar bez obzira na dob, posljednjih godina ima vrhunske rezultate. Osvojio je 2018. godine Svjetsko prvenstvo u Innsbrucku na kojem sam i ja vozio. Rijetki su takvi, bilo ih je malo i u prošlosti, ali nije da je nemoguće. Valentino Rossi u Moto GP pa Ivica Kostelić, koji je ostao dugo u skijanju, Modrić i Ronaldo u nogometu, sve su to srednje godine, a možda za sport i više. Svi su na vrhunskoj razini, kao i Valverde, ne događa se samo u biciklizmu da se ističe netko u starijoj dobi i da je na najvišoj razini – dodaje Rumac.


Rijeka ima nove mlade snage, Frana Miholjevića i Carla Juriševića, koji često treniraju s Josipom Rumcem.


– Ušli su sada među seniore. Carlo i ja smo često trenirali, zimus malo manje jer je još imao školske obveze. Sad smo više zajedno, dugački su to treninzi, četiri, pet sati s različitim intervalima i vježbama te je lakše u dvoje i vrijeme brže prođe. Većina najboljih hrvatskih biciklista je potekla iz Rijeke, s Kvarnera. Niz se nastavlja, Fran Miholjević je sad prva godina seniora, napredan je i jak za svoje godine. Očekujem da će ostvariti dobre rezultate te da još puno treninga i utrka zajedno odradimo.


Pogačar favorit

Prošlogodišnji Tour de France osvojio je slovenski biciklist Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) te on slovi i za prvog ovogodišnjeg favorita.


– Pogačar je sigurno jedan od najvećih favorita. Također, momčad Jumbo Visma s Primožem Rogličem, zatim Ineos Grenadiers za koji voze Geraint Thomas, Richard Carapaz, Tao Geoghegan Hart i Richie Porte, velik je to broj kvalitetnih vozača, ali utrka traje tri tjedna i svaki dan treba biti oprezan, treba se oporaviti, kontrolirati situaciju, izgubiti čim manje vremena. Srpanj je, vrućine su velike, svaka sitnica utječe na rezultat – pojašnjava Rumac.