RIJEKA – Do kraja današnjeg dana trebalo bi biti izvedeno asfaltiranje dijelova Zvonimirove ulice na raskrižju s cestom D-403 i Ulicom Rikarda Benčića (kod zgrade Novog lista), potvrđeno nam je iz Komunalnog društva Vodovod i kanalizacija (ViK), investitora radova na 300 milijuna eura vrijednom projektu Poboljšanje vodnogospodarske infrastrukture na području aglomeracije Rijeka.

No, ovo asfaltiranje, također nam je potvrđeno iz ViK-a, ne znači da će doći kraj mukama vozača, odnosno gužvama i zastojima u Zvonimirovoj, jednoj od najprometnijih ulica u Rijeci, jer se po završetku asfaltiranja očekuje početak radova na izgradnji kanalizacijskog transportnog kolektora i transportnog vodovoda na potezu od križanja kod zgrade Novog lista, do otprilike parka u Zvonimirovoj i trafostanice HEP-a, u smjeru Opatije, kao i transportnog vodovoda duž Benčićeve ulice, koja raskrižje u Zvonimirovoj povezuje s Čandekovom ulicom.

Dozvola za rad

Ovi radovi koje izvodi albanska tvrtka Gener 2 trebali su biti završeni do kraja izgradnje ceste D 403, prije gotovo tri godine, ali su zapeli na izdavanju dozvola za rad inženjerima albanske tvrtke, pa su Hrvatske ceste dovršile izgradnju D 403, bez polaganja potrebne infrastrukture u trup raskrižja i dio Zvonimirove. Tako je već tada bilo jasno da će potpuno novo raskrižje morati biti prekopano, što se sada i događa, a da bi apsurd bio još veći, prema odgovorima iz ViK-a, još uvijek nije poznato ni kada će preostali radovi na potezu od raskrižja prema Opatiji, do parka i trafostanice u Zvonimirovoj, odnosno spoja na kanalizacijski kolektor i transportni vodovod koji je još prije nekoliko godina izgradila slovenska Godina, kao ni radovi u Benčićevoj uopće započeti, a kamo li kada će biti završeni.

Direktor ViK-a Damir Togunjac nam je, naime, na pitanje o dinamici izvođenja radova jučer poslijepodne odgovorio kako »vrijeme i dinamika izvođenja budućih radova koji slijede u raskršću ovise o izvođačevom dobivanju suglasnosti za radove vlasnika ceste«, odnosno Hrvatskih cesta za dionicu do spoja dvije komponente, preko puta trafostanice HEP-a te Grada Rijeke za Ulicu Rikarda Benčića. Kako smo Togunjčev odgovor primili jučer u kasnijim poslijepodnevnim satima, danas ćemo Gradu Rijeci i Hrvatskim cestama uputiti upit o izdavanju suglasnosti te ćemo podatke o mogućem početku i završetku radova objaviti čim dobijemo odgovore.

Radovi na ovoj dionici zapeli su još prije četiri godine, prvo zbog toga što Gener 2 nije uspio ishoditi ovlaštenja za rad svojih inženjera u Hrvatskoj, kod Hrvatske komore inženjera građevinarstva, zbog čega su Albanci tijekom ljeta 2022. godine uložili žalbu tadašnjem Ministarstvu prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine koje je tek godinu dana kasnije njihove žalbe ocijenilo osnovanima te poništilo rješenja Hrvatske komore inženjera građevinarstva.

ViK izgubio žalbu

U sklopu radova koje izvodi Gener 2 trebalo je biti i polaganje nove kanalizacijske infrastrukture na 890 metara dugoj dionici na raskrižju nove državne ceste D 403 i Zvonimirove ulice, kraj zgrade Novog lista, kako bi se izbjeglo naknadno prekopavanje novog raskrižja, no kako albanska tvrtka nije mogla započeti s radovima bez potrebnih ovlaštenja da na vrijeme uhvati korak s radovima Hrvatskih cesta (HC) na izgradnji ceste D 403 i njenog kraka koji se spaja na Zvonimirovu, novoizgrađeno raskrižje je ove godine raskopano, a kada će radovi na ovoj dionici biti završeni, zasad kako se čini nitko ne zna.

ViK je problem pokušao riješiti početkom 2023. godine, kada su raspisali natječaj za odabir novog izvođača na ovoj dionici, ali je Gener 2 bio uložio žalbu i na tu odluku, pozivajući se na činjenicu da je predmetna dionica sastavni dio njihovog ugovora, a Državna komisija za kontrolu postupka javne nabave odlučila je u korist Albanaca pa je ViK, osim što nije izgradio novu infrastrukturu na tom potezu u planiranom roku, na kraju još morao platiti i 9.155 eura troškova žalbenog postupka.

Ugovor vrijedan 27,3 milijuna eura

Gener 2 je s ViK-om 2022. godine sklopio ugovor vrijedan 27.304.892,22 eura, za izgradnju transportnih kolektora i optimizaciju sustava na području Rijeka-istok, s rokom završetka od 36 mjeseci. Radovi obuhvaćaju izgradnju 12,5 kilometara kanalizacijskih cjevovoda, 5,3 km vodoopskrbnih cjevovoda, 9 crpnih stanica, 5 retencijskih bazena, 10 kišnih preljeva i jednog separatora masti i ulja, na području šireg centra Rijeke te u naseljima Mlaka, Kozala, Pećine, Trsat i Martinšćica. Dobar dio tih radova ni do danas nije završen, što izaziva opravdano nezadovoljstvo svih koji prometuju riječkim ulicama, a kada će biti, još se ne zna.