Taj posao je, što se države tiče, gotov, a sad treba raditi brodove, što je još teži posao, kazao je premijer Milanović. Iz Uljanika opovrgavaju navode da je glavnina prekobrojnih radnika iz neposredne proizvodnje
ZAGREB Kako je i najavljeno, Vlada je danas i formalno prihvatila ponudu Uljanika za »3. maj«, koja uključuje i 847 milijuna kuna što će ih država u sljedećih pet godina uložiti u taj škver, od čega 66 milijuna kuna za zbrinjavanje radnika. Uz to je prihvaćeno i imenovanje povjerenika koji će nadzirati provođenje programa restrukturiranja u »3. maju« i sada se samo očekuje potvrda Europske komisije da je Hrvatska ispunila sve svoje obveze i potpisivanje kupoprodajnog ugovora do 1. srpnja.
– Taj posao je, što se države tiče, gotov, a sad treba raditi brodove, što je još teži posao, zaključio je premijer Zoran Milanović.
Detaljni »due diligence«
Brojka od 400 trećemajaca koji se pojavljuju kao tehnološki višak projekcija je iz ranijeg, internog plana preustroja riječkog brodogradilišta kojeg su u izradi svog programa restrukturiranja preuzeli u Uljaniku. Ono što predstoji detaljni je »due diligence« organizacije i kadrovske strukture u »3. maju« od strane Uljanikovog tima na osnovu kojeg će se, u sklopu integracije ovih dvaju velikih sustava, moći precizno odrediti lista viška zaposlenih u riječkom brodogradilištu. Izvjesno je da prevelikog odstupanja od ove kvote od četiristotinjak trećemajaca ne bi trebalo biti. Kadrovsko restrukturiranje u predstojećem spajanju pulskog i riječkog škvera neće zaobići ni »uljankovice«, ali zasad nema konkretnijih informacija o kojem bi se broju s druge strane Učke moglo raditi.
Naši izvori iz Uljanika opovrgnuli su navode i strahovanja trećemajskog Sindikata Istre i Kvarnera o tome kako će prekobrojne uglavnom činiti ljudi iz neposredne proizvodnje, a tek jedan mali dio adiministrativnog osoblja. Izvor blizak vrhu Uljanika tvrdi da nema govora o tome jer, dodaje naš sugovornik, cilj je zadržati cjelokupni proizvodni proces, gradnju brodova od početka do kraja, u oba brodogradilišta.
Kako doznajemo, uoči sutrašnjeg sastanka u Ministarstvu gospodarstva gdje će konačno biti prezentiran program restrukturiranja »3. maja«, članovi Uprave riječkog brodogradilišta, Edi Kučan i Predrag Božanić, boravili su danas u Uljaniku. Za iduću srijedu, 12. lipnja, u »3. maju« sazvan je veliki skup radnika na kojem će se prenijeti sve važne informacije o tome što je i kako zamišljeno s riječkim škverom u narednom razdoblju u kojem će poslovati kao dio Uljanik grupe.
Traže ostavku Uprave
Iz Sindikata Istre i Kvarnera najavili su da će na tom skupu zatražiti ostavku sadašnje Uprave »3. maja« jer, smatraju u ovom sindikatu, aktualno vodstvo propustilo je priliku da vlastitim snagama i koliko može dosad restrukturira riječki škver. Upravu, naravno, smatraju najodgovornijom i za praznu knjigu narudžbi novih brodova zbog čega će jedan velik dio iz opremaškog dijela brodogradilišta nakon idućeg mjeseca i isporuke zadnjeg asfalt-tankera morati na čekanje. U Upravi »3. maja« u nekoliko su navrata istaknuli kako su unazad nešto više od godinu dana iz vlastitih sredstava osigurali zbrinjavanje za stotinjak radnika koji su ispunjavali uvjete za prijevremenu mirovinu. Problem riječkog brodogradilišta, a i ne samo njega, u ovom trenutku nije u pomanjkanju upita za nove brodove, već u cijeni koju diktira tržište i konkurencija koja je takva, tvrde odgovorni iz »3. maja«, da prihvaćanje takvog posla odmah u startu znači veliki gubitak za škver. Tu odgovornost u ovoj, završnoj fazi privatizacije i dolaska novog vlasnika te definiranih »pravila igre« o tome što je prihvatljiv gubitak za škver, a što ne, nitko ne želi prihvatiti. Podsjetimo, u 847 milijuna kuna, koliko će se država potpisom privatizacijskog ugovora s Uljanikom obvezati još uložiti u riječko brodogradilište kroz narednih pet godina, predviđen je i iznos za pokrivanje očekivanih gubitaka na novogradnjama.