Sinoć je u Zagreb po autobuse krenula prva grupa vozača koji će dovesti pet od ukupno deset autobusa, a očekuje se da će do kraja dana u Rijeku stići svih deset vozila, vrijednih gotovo sedamnaest milijuna kuna.
RIJEKA Prvi autobusi »Autotroleja« pogonjeni stlačenim prirodnim plinom danas stižu u Rijeku, potvrdio je direktor javnog gradskog prijevoznika Željko Smojver.
Sinoć je u Zagreb po autobuse krenula prva grupa vozača koji će dovesti pet od ukupno deset autobusa, a očekuje se da će do kraja dana u Rijeku stići svih deset vozila, vrijednih gotovo sedamnaest milijuna kuna.
Dvanaest metarski, niskopodni autobusi »Citelis« iz programa Irisbus Iveca, ukupnog su kapaciteta prijevoza 90 putnika, a svih deset je opremljeno klimatizacijom i rampom za ulaz i izlaz invalida. »Citelisi« će ujedno biti prvi autobusi »Autotroleja« opremljeni šeststupanjskim automatskim mjenjačem, čiji se rad može programirati sukladno topografiji linije što će rezultirati dodatnim uštedama goriva.
Riječ je o autobusima koji znače pravu malu revoluciju u riječkom javnom gradskom prijevozu i to u ekološkom i ekonomskom smislu.
Autobusi marke Irisbus Iveco Citelis pogonjeni prirodnim plinom znatno manje zagađuju okoliš od klasičnih gradskih autobusa pogonjenih diesel gorivom, a zbog jeftinijeg goriva znatno su ekonomičniji u eksploataciji. Procjenjuje se da će njihovom eksploatacijom »Autotrolej« samo na gorivu uštedjeti oko milijun kuna godišnje, ostane li omjer cijena diesela i prirodnog plina sličan sadašnjem.
Autobusi su, kako bi se istaknula njihova ekološka prihvatljivost i posebnost u odnosu na ostatak voznog parka Autotroleja, umjesto u karakterističnu narančastu boju riječkih autobusa obojeni u svijetloplavo.
Inače, trebali su biti isporučeni prije više od mjesec dana, no kasnili su radovi na izgradnji punionice za njihovu opskrbu prirodnim plinom u ulici Milutina Barača, čiji je investitor Energo. Službeni razlog kašnjenju bili su zahtjevi naručitelja, Autotroleja, za ugradnju dodatnih intercoolera i hladnjaka, zbog čega je rok isporuke bio pomaknut na 2. travnja, da bi potom uslijedila nova odgoda zbog »usuglašavanja vizualnog identiteta vozila«.
Energo je izgradnju punionice jučer ipak dovršio, iako jučer poslijepodne od gradskog distributera prirodnog plina nismo uspjeli dobiti službenu potvrdu da je posve spremna za rad, pa su i autobusi napokon krenuli prema Rijeci.
Neslužbeno saznajemo da bi idućeg tjedna trebali početi prometovati riječkim ulicama, što bi trebalo donijeti i dodatnu novost u javnom prometu – takozvanu Zelenu liniju. Riječ je o kružnoj liniji koja će povezivati sve važnije punktove u centru grada, na potezu od Strossmayerove do KBC-a Rijeka, preuzimajući putnike koji u grad stižu županijskim i gradskim linijama, i omogućavajući im pristup do željezničkog ili autobusnog kolodvora, bolnice i drugih sadržaja. Održavat će se isključivo autobusima na plin što znači manju emisiju štetnih plinova i manje buke u centru grada, a time i veću kvalitetu života. Osim na zelenoj, autobusi će, prema potrebi, prometovati i na ostalim gradskim linijama.
