RIJEKA – U Primorsko-goranskoj županiji tijekom 2025. godine obavljeno je 191.920 tehničkih pregleda vozila, što je 3,76 posto više nego godinu ranije, čime PGŽ sudjeluje s više od 7 posto u ukupnom broju pregleda na razini Republike Hrvatske.

Rast registracija zabilježen je u svim kategorijama vozila, od osobnih automobila do teretnih vozila i traktora.

Na prvi pogled, ove brojke, iznesene na sjednici Županijskog savjeta za sigurnost prometa na cestama PGŽ-a, djeluju ohrabrujuće, pregleda je više nego godinu ranije, a udio neispravnih vozila nešto je niži od državnog prosjeka.

Najbolje na Rabu

No, dublja analiza otkriva složeniju sliku.

Vozni park je star, a stvarno stanje vozila na cesti često lošije nego što pokazuju službeni pregledi.

Prosječna starost osobnih automobila u Primorsko-goranskoj županiji iznosi 14,13 godina, što je, doduše, iznad državnog prosjeka, ali starija vozila, logično, češće imaju tehničke nedostatke i predstavljaju veći sigurnosni rizik.

Prema podacima za 2025., u PGŽ-u je 15,31 posto vozila palo na tehničkom pregledu, što je nešto bolje od hrvatskog prosjeka koji iznosi 16,37 posto.

Najlošiji rezultat među stanicama tehničkog pregleda bilježi cresko-lošinjsko područje s više od 21 posto neispravnih vozila, dok se najbolji rezultati bilježe na Rabu. Najčešći kvarovi nisu bezazleni.

Čak 23 posto odnosi se na sustave osvjetljenja i signalizacije, 21 posto na kočnice, a gotovo 17 posto na karoseriju i šasiju. Riječ je o komponentama koje izravno utječu na sigurnost u prometu. Tehnički pregledi u Hrvatskoj provode se na 160 ovlaštenih stanica, od kojih je 11 u Primorsko-goranskoj županiji.

No, statistika s redovnih pregleda ne govori cijelu priču. Tijekom preventivne akcije »Dani tehničke ispravnosti vozila«, kada vozači dolaze bez prethodne pripreme, rezultati su znatno lošiji.

Čak 31,6 posto pregledanih vozila bilo je tehnički neispravno, gotovo dvostruko više nego na redovnim pregledima.

Dok je na tehničkom pregledu neispravan otprilike svaki sedmi automobil, u stvarnim uvjetima na cesti neispravan je gotovo svaki treći.

Teretna vozila

Još su zabrinjavajući rezultati tehničkih pregleda vozila na cesti. Tijekom 134 akcije u 2025. godini pregledano je 375 vozila, a čak 344 su bila neispravna. To znači da je više od 90 posto kontroliranih vozila imalo tehničke nedostatke.

Posebno se ističu teretna vozila i prikolice, gdje je postotak neispravnosti prelazio 90 posto.

Ovi podaci jasno ukazuju da dio voznog parka u prometu ne zadovoljava ni osnovne sigurnosne standarde. Iako je starost vozila važan faktor, stručnjaci naglašavaju da ona sama po sebi ne mora biti presudna, pod uvjetom da se vozila redovito i kvalitetno održavaju.

Upravo tu leži ključ problema. Mnogi vozači održavanje odgađaju zbog troškova, što dugoročno povećava rizik na cestama.

Pozitivan trend ipak postoji. U posljednjih nekoliko godina bilježi se blagi pad udjela neispravnih vozila na redovnim pregledima, što upućuje na postupno poboljšanje kvalitete održavanja i uvoza vozila.

Unatoč pomacima, podaci jasno pokazuju da tehnička ispravnost vozila ostaje ozbiljan problem.

Razlika između »pripremljenih« vozila na tehničkom pregledu i stvarnog stanja na cesti ukazuje na potrebu za dodatnim mjerama, od edukacije vozača do češćih kontrola.

Ipak, sigurnost na cestama ne ovisi samo o propisima i pregledima, već i o navikama vozača.