RIJEKA  Od tri velika projekta na kontejnerskom terminalu Brajdica, čija je realizacija u tijeku, bez većih problema napreduje samo izgradnja nove obale, dok su u kašnjenju projekti uređenja novog ulazno-izlaznog punkta i uređenja inspekcijske postaje (BIP – Border inspection post). Zgrada i novi izlaz s Brajdice s direktnim priključkom na cestu D-404 građevinski su završeni prije gotovo 10 mjeseci, ali nisu otvoreni, jer još uvijek nije odobrena uporabna dozvola na koju se čeka još od ljeta.

Posao GP-u Krk

Prema informacijama iz Lučke uprave novost je da je rješenje problema pitanje dana, što znači da bi sredinom siječnja zgrada i prometni punkt trebali biti otvoreni. Cijeli problem kod zgrade i ulaza u terminal nastao je zbog promjena u projektu traženih od strane koncesionara na Brajdici – tvrtke ICTSI, koja je tražila i dobila izmjenu u redoslijedu gradnje kako bi imala što veći prekrcajni kapacitet terminala. Riječ je o separatorima otpadnih voda, koji su zbog promjene redoslijeda gradnje postali zasebne cjeline i trebalo je iznova ishoditi dokumentaciju do građevinske dozvole.

Kod izgradnje inspekcijske postaje povijest problema također je donekle slična, jer je mijenjana lokacija na zahtjev koncesionara, pa je zbog toga i izgubljena opcija sufinanciranja projekta od strane Europske unije. Već odobrena sredstva u iznosu od 29.493 eura moraju biti vraćena Središnjoj agenciji za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU), koja je također objavila da više neće financirati projekt za kojeg je bila predvidjela ukupno 588.025 eura. SAFU inače sufinancira izgradnju BIP postaja na ukupno sedam lokacija preko kojih će se, nakon što Hrvatska postane članica Europske unije, iz Srbije, BiH i Crne Gore, na teritorij EU smjeti uvoziti roba biljnog i životinjskog podrijetla.

Ravnatelj Lučke uprave Rijeka Vlado Mezak naglašava kako je praktično dogovoreno rješavanja oba navedena problema.

– Informirani smo iz resornog Ministarstva graditeljstva da je uporabna dozvola za zgradu i ulazni punkt napisana i pitanje je dana kada ćemo je dobiti, tako da negdje sredinom siječnja možemo očekivati otvorenje zgrade. Kod inspekcijske postaje usuglasili smo se kako će ona biti mobilna, što znači da će moći mijenjati lokaciju ovisno o potrebama koncesionara, odnosno biti na usluzi svim korisnicima veterinarsko-sanitarne i fitosanitarne granične inspekcije u trenutku kada se za to ukaže potreba. Vrijednost projekta je oko 7,5 milijuna kuna, posao će obaviti GP Krk zajedno s podizvođačima, a rok za uređenje inspekcijske postaje jest sredina ožujka, tako da će sve biti spremno na vrijeme. Troškovi inspekcije postaje ići će kroz kredit Svjetske banke unutar Rijeka Gateway projekta o čemu smo također postigli suglasnost s bankom.

Kontejnerski mostovi

Za treći projekt izgradnje nove obale na Brajdici mogu reći da se odvija u skladu s planovima, kao i da bi tijekom travnja sve trebalo biti spremno za dopremu i instaliranje nove opreme u što su uključena i dva kontejnerska mosta. Očekujem da ćemo do kraja lipnja prekrcati prve kontejnere na novoj obali Brajdice, zaključuje Mezak, dodajući kako postoji opcija o sufinanciranju dijela opreme za BIP od strane Ministarstva financija i Ministarstva zdravstva.

Kako god bilo, zbog ranijih lutanja s lokacijom nepovratno je izgubljena opcija korištenja novca SAFU-a, pa će sada umjesto korištenja nepovratnih sredstava Lučka uprava vraćati kredit Svjetskoj banci.