Predstavljen program "Rijeka 5+"

Program riječkog HNS-a: Rijeka će postati odlikaš

Tihana Tomičić

U programu HNS-a je riječki prometni pravac, razvoj obrazovanja i tehnologije, nastavak projekata POS-a i POS-a za najam, ali i industrijska opstojnost Rijeke, što znači zadržavanje brodogradnje, ali i okretanje novim energetskim projektima kao što je LNG terminal, pri čemu se može udružiti postojeća metalna industrija sa energetskim sektorom



 RIJEKA - Iako na izbore idu u koaliciji sa SDP-om i partnerima, riječki HNS-ovci predstavili su svoj program “Rijeka 5+” koji će, kako su najavili, donijeti “u dotu” koaliciji, za koju smatraju da će biti pobjednička na izborima u svibnju.


– Rijeka zaslužuje biti odlikaš, i u naredne četiri godine konačno će to i postati. Ne samo zbog svojih vrijednosti i naših programa nego i zbog čvrste povezanosti i sinergije sa ovom Vladom i ministarstvima. Svi glavni ciljevi su zajednički, a programi maksimalno kompatibilni – izjavio je predsjednik riječkog HNS-a i zamjenik gradonačelnika Miroslav Matešić.Po njemu, suradnja lokalne i državne vlasti pomoći će uklanjanju birokratskih barijera i drastičnom eliminiranju “birokrata, kočničara i neradnika”. On misli i da je Grad dosad bio nedovoljno financijski moćan za sve projekte koji su bili planirani, ali sada će uz pomoć EU i to biti lakše jer su projekti u visokoj fazi pripremljenosti.


U programu HNS-a je riječki prometni pravac, razvoj obrazovanja i tehnologije, nastavak projekata POS-a i POS-a za najam, ali i industrijska opstojnost Rijeke, što znači zadržavanje brodogradnje, ali i okretanje novim energetskim projektima kao što je LNG terminal, pri čemu se može udružiti postojeća metalna industrija sa energetskim sektorom, s obzirom da se u 3. maju mogu graditi dijelovi za LNG terminal, cjevovodi itd.– Za razliku od nekih drugih stranaka koje nemilosrdno iskorištavaju temu brodogradnje da bi dobivali političke bodove, mi smo o 3. maju govorili 37 puta, ali uvijek stručno i umjereno. No naša poruka je jasna: opstanak brodogradnje u Rijeci mora ostati neupitan i nema alternative, no po nama se brodograđevna i metalna industrija moraju angažirati i u drugim djelatnostima – rekao je Matešić.

Po mišljenju Sanjina Kuljanića, 3. maj treba iskoristiti horizontalne potpore i ulazak u EU:




– Na raspolaganju nam je odmah 300 milijuna kuna. Treba osnovati tehnološko-projektni ured koji će projektirati nove sofisticirane brodove kao što su brodovi na biodizel, brodovi-energane, ali i mini cruiseri, mega jahte itd. 3. maj mora postati tržišno orijentiran i financijski samoodrživ – rekao je Kuljanić.


Po mišljenju Gordana Rubeše, još je jedan cilj pred HNS-om i partnerima: vratiti Rijeci status pravog pomorskog grada kroz uvođenje brzih dnevnih brodskih linija iz Rijeke ka Dalmaciji, ali i otocima. On upozorava da su preporuke EU okretanje željeznici, ali i pomorskom prometu, a s obzirom da se uvijek u povijesti 80 posto svjetskog prometa obavlja morem, tako će i dalje ostati, i Rijeka to mora koristiti, rekao je Rubeša.


Posebna pažnja posvećena je zapošljavanju mladih, pa tako HNS-ovci predviđaju i osnivanje posebnog fonda bespovratnog kapitala za mlade poduzetnike po uzoru na Estoniju i Kanadu, kao i angažiranje umirovljenika-mentora kao ispomoći mladim poduzetnicima.


– Imamo obećanja Vlade da će se u Rijeci dovršiti i neki kapitalni projekti, kao što je nova sveučilišna bolnica, i u naredne četiri godine Rijeka će doživjeti promjene. Nisam pobornik teorije zavjere, ali dosad smo uvijek bili zapostavljani od centralne vlasti, a sad će se to promijeniti – najavio je Miroslav Matešić.