RIJEKA Opsežni radovi na izgradnji vodnogospodarske infrastrukture u sklopu projekta Aglomeracija Rijeka koji će u ponedjeljak započeti na području Ulice Školjić i dobrog dijela parkirališta u istoimenom kvartu u centru Rijeke, u narednih će gotovo godinu zadavati glavobolje svim vozačima koji prometuju tim dijelom Rijeke, a svakako najviše stanarima okolnih zgrada. Oni ionako muku muče s pronalaženjem parkirnih mjesta, a sada, ne samo da će im to biti još teže zbog zatvaranja velikog dijela postojećeg parkirališta, kao i privremenog ukidanja dijela parkirnih mjesta uz kolnik, nego će u drugoj i trećoj fazi radova biti zatvoren i dio Ulice Školjić koja će zbog toga biti pretvorena u dvosmjernu slijepu ulicu što će otežati i pristup stambenim i poslovnim prostorima.

Život u »getu«

Radove i privremeno prometno rješenje za njihova trajanja stanarima i vlasnicima poslovnih prostora, u organizaciji Vijeća mjesnog odbora Školjić-Stari Grad predstavili su Damir Togunjac, direktor KD-a Vodovod i kanalizacija, Vlado Mezak, direktor Rijeka plusa, Sergije Babić iz tvrtke Intea, projektant privremenog prometnog rješenja, Nebojša Grezunov iz Instituta IGH, nadzorni inženjer gradilišta, te Dino Randić iz tvrtke Gener 2 koja izvodi radove.

Početak radova na izgradnji velikog retencijskog bazena i kišnog preljeva, uz ostale radove na vodovodnoj i kanalizacijskoj mreži predviđen je za 6. srpnja, a trajat će sve do 30. travnja iduće godine.

Na početku sastanka, predsjednik VMO Školjić-Stari Grad Alessio Komar podsjetio je na nebrojene probleme s kojima su se u zadnjih nešto više od dvije godine suočavali stanari Vodovodne ulice, koji su, kako je naglasio, živjeli u svojevrsnom getu, bez mogućnosti normalnog prilaska svojim domovima i svakodnevnog funkcioniranja. Alessio je ipak naglasio kako su se stvari u zadnje vrijeme ubrzale, pohvalivši i novu upravu ViK-a, kao i izvođače radova, kazavši kako će Vodovodna, kada se još završe radovi na novoj javnoj rasvjeti i drugim manjim poslovima »postati jedna od najljepših ulica u Rijeci«, te najavivši da će po završetku radova biti organizirano i prigodno druženje u legendarnom kafiću »Skradin«.

– Ono što se dogodilo stanarima Vodovodne ne smije se dogoditi i ovdje, u Ulici Školjić te smo upravo zbog toga s investitorom i izvođačem dogovorili koordinacijske sastanke koji će održavati svakog ponedjeljka kako bismo pravovremeno biti obaviješteni o svemu što se događa, rekao je Komar.

Tri faze

Njegove je riječi potvrdio i Togunjac, direktor KD ViK-a koji je istaknuo da će se nastojati osigurati što kvalitetnija komunikacija s građani, a utjecaj radova na svakodnevni život stanovnika svesti na najmanju moguću mjeru.

– Nitko, a posebno građani koji žive u zoni radova, neće biti prepušten sam sebi, poručio je okupljenim stanarima Togunjac.

Privremeno prometno rješenje predstavio je Sergije Babić, objasnivši kako će se ono mijenjati od prve do završne, treće faze radova. Zbog složenosti radova, istaknuo je, kao i velike površine potrebne za izgradnju retencijskog bazena i kišnog preljeva, kroz sve tri faze bit će zauzet zapadni dio, oko trećine parkirališta Školjić, a u drugoj i trećoj fazi i dio Ulice Školjić te jedna traka prometnice koja prolazi sjeverno od parkirališta, zbog čega će se, kazao je, stvarati još češći povremeni zastoji i gužve nego inače na toj vrlo opterećenoj prometnici.

U drugoj fazi dio Ulice Školjić postat će slijepa ulica s dvosmjernim prometom, kako bi se osigurao pristup preostalom dijelu parkirališta i okolnim objektima. Treća faza prometno će biti organizirana slično drugoj, uz dodatno zauzeće dijela prometnice radi završnih radova. Pješački koridori i pristup objektima bit će osigurani tijekom cijelog trajanja projekta, naglasio je Babić.

Građane je zanimalo može li se za vrijeme izvođenja radova otvoriti novi ulaz i izlaz s parkirališta, na sjevernoj strani, no Grezunov i Babić su objasnili kako to nije predviđeno projektom, odnosno kako bi to zahtijevalo izmjene prometnih rješenja na razini Grada Rijeke, a ne pojedinačnog projekta.

Predstavnik izvođača Dino Randić najavio je da će prva faza trajati od 6. srpnja pa sve do ožujka ili travnja iduće godine, dok bi druga faza trebala početi početkom rujna i trajati do kraja izvođenja radova, kao i završna, treća faza koja će započeti tek oko mjesec dana prije predviđenog završetka radova. Završna faza trebala bi trajati posljednjih mjesec dana radova. No nadzorni inženjer Nebojša Grzunov, koji je najavio da će će veliki građevinski radovi, odnosno veći iskopi, početi tek nakon Velike Gospe, jer izvođač prije toga mora osigurati gradilište i snažan stalni elektropriključak, naglasio je kako je točnu dinamiku radova nemoguće odrediti prije nego počnu iskopi, jer sastav tla na većim dubinama nije poznat.

– Ne znamo na što će izvođač naići. Ovdje će se graditi kišni bazen dimenzija 30 metara duljine, 12 širine i sedam metara dubine, a na nekim dijelovima u početku će se kopati do dubine od 11 metara. Što će se dolje naći i kako će to utjecati na preciznu dinamiku radova, za sad je nezahvalno prognozirati, kazao je.

U prvoj fazi od 164 mjesta na parkiralištu bit će ukinuto 40, uz mogućnost dodatnog smanjenja kapaciteta u ostalim fazama / Foto Dean MICULINIĆ

Muke s parkiranjem

Jedno od najčešće postavljanih pitanja bilo je ono o parkiranju za trajanja radova. Građane je zanimalo postoji li mogućnost da se, u skladu sa zaključcima sa skupa građana održanog krajem prošle godine, stanarima Ulice Školjić omogući isključivo pravo korištenja preostalih mjesta na parkiralištu, kao i duž ulice.

Direktor Rijeka plusa Vlado Mezak je odgovorio kako ne postoji pravna osnova za takvo ograničavanje mogućnosti parkiranja ostalim vozačima. Naveo je kako na području ulice i parkirališta Školjić postoji 56 povlaštenih parkirnih karata za stanare, pri čemu će zbog radova u prvoj fazi od 164 mjesta na parkiralištu biti ukinuto njih četrdeset, uz mogućnost dodatnog smanjenja kapaciteta u ostalim fazama. No kao odgovor na nevolje stanara s povlaštenim parkirnim kartama najavio je da će im biti omogućeno i parkiranje i u okolnim zonama, primjerice u Vodovodnoj ulici te na parkiralištu Delta.