U putničkom dijelu riječke luke na morsko dno postavljeni su betonski sidreni blokovi za pontonski gat na Rivi Boduli, koji je niknuo iz mora, a trebao bi vezati prve brodove na predstojećoj Fiumanki
RIJEKA » U putničkom dijelu riječke luke na morsko dno postavljeni su betonski sidreni blokovi za pontonski gat na Rivi Boduli, koji je niknuo iz mora, a trebao bi vezati prve brodove na predstojećoj Fiumanki. Riječ je o projektu Lučke uprave Rijeka i investiciji vrijednoj 4,3 milijuna kuna, čiji je cilj povećanje kapaciteta priveza. Kako ističe ravnatelj Lučke uprave Rijeka Vlado Mezak, pontonski gat je dug 80 metara, te će za oko 50 posto povećati kapacitet priveza u luci.
Kako otkriva ravnatelj Lučke uprave Vlado Mezak, produžen je rok za dostavljanje ponuda za izbor budućeg koncesionara na kontejnerskom terminalu Zagrebačka obala. Rok je produžen do kraja srpnja i to na zahtjev pojedinih tvrtki zainteresiranih za koncesiju. Mezak naglašava kako rokovi za projekt Zagrebačke obale zbog toga ne dolaze u pitanje, kao i da ostaje na snazi plan dovršetka izgradnje novog kontejnerskog terminala do kraja 2017. godine.
– Na gatu će se uglavnom vezati velike luksuzne jahte, kao i jedrenjaci zaposleni u cruisingu tijekom turističke sezone. Planiramo ponton koristiti za regatu Fiumanka, ali će njegovo opremanje potrajati i nešto dulje, odnosno bit će dovršeno tijekom ljeta, kazao je Mezak.
Radove na izradi i postavljanju gata obavljaju tvrtke Marinetek NCP iz Šibenika i BSK Commerce iz Rijeke, čija je zajednička ponuda odabrana u postupku javne nabave što ga je Lučka uprava raspisala početkom prošloga mjeseca. Oni su ponudili najpovoljniju cijenu od četiri milijuna i 286 tisuća kuna s PDV-om.
