A kuka se da nema zelenila...

Plan parka na Delti Riječane - ne zanima

Iva Vlašimsky

Praktički nije bilo značajnijeg interesa građana, predstavnika niti jedne udruge ili strukovne skupine iako se radilo o kroničnom riječkom nedostatku uređenog zelenila



RIJEKA Javno izlaganje prijedloga Detaljnog plana uređenja središnjeg gradskog parka Delta, čija javna rasprava traje još do 7. lipnja, privuklo je tek šačicu građana iz centra grada koji su došli čuti i vidjeti koje su to urbanističke konture zadane za buduću izgradnju novih »pluća« grada.


Pri tom, nitko nije imao primjedbe, a okupljeni su bili vidno zadovoljni što se u njihovom susjedstvu konačno planira park od čak 4,27 hektara površine, što je »zeleni komad« kakav se ni u jednom hrvatskom gradu nije uređivao u posljednjih najmanje 60 godina, pa i više, kako je to uvodno napomenuo izrađivač plana. 


  Zatvaranje Cindrićeve


S jedne strane za očekivati je bilo da se nitko neće buniti što se u centru Rijeke uopće planira park niti da će imati prigovor na neko pojedino tehničko rješenje, no posve je neshvatljivo da praktički nije bilo značajnijeg interesa građana, predstavnika niti jedne udruge ili strukovne skupine iako se radilo upravo o onome što svi u kritici gradskih vlasti vole isticati, a to je kronični riječki nedostatak uređenog zelenila.




Očito kada se razmatra plan koji ne zadire u ničiju privatnu okućnicu zanimanje građana svodi se tek na nekoliko entuzijasta koji uspjevaju u svojoj svakodnevici i svijest naći malo prostora i za javni interes.


Tako je rasprava prošla u blagoznačnom tonu, uglavnom kroz interaktivno tumačenje Vladija Bralića kao izrađivača ovog DPU-a. On je podsjetio kako je planom obuhvaćena zona Delte od njenog »vrha« na sjeveru sve do nove prometnice D 404 u južnom dijelu, sa zapadne strane omeđuje ga Mrtvi kanal, a s istočne Rječina.


Za potrebe uređenja parka trebat će posve zatvoriti dio Cindrićeve ulice koji čini blagi »S« zavoj, zatim trebat će izmjestiti prigradski terminal autobusa Autotroleja te će se postojeće parkiralište Rijekaprometa ukinuti. Kako su građani učestalo pitali što će i gdje u parku biti smješteno, Bralić je naglasio kako ovaj detaljni plan donosi samo smjernice za buduće urbanističko-arhitektonsko rješenje.   

Široke šetnice uz vodu


– Plan daje samo tehničke smjernice, primjerice obavezu izgradnje široke šetnice s obje strane, dakle uz oba vodotoka. Zatim, navodi kako se pored dva postojeća spomenika mogu postavljati i neki novi te daje mogućnost gradnje nekoliko paviljona čija ukupna površina ne smije prelaziti dva posto cijele površine parka, pojasnio je Bralić.


U paviljonima se mogu smještati sadržaji, poput ugostiteljskih, glazbeno-scenskih, javnog zahoda i kioska.


Postavljena su i pitanja dječjih igrališta i prostora za mlade, na što je odgovor bio kako je za te sadržaje predviđen minimum od 250 četvornih metara.


Okupljene je najviše brinulo pozicioniranje javne garaže, koja bi se prema planu trebala izvesti podzemno u samom južnom dijelu parka s ulazima iz nove D 404, a koja bi imala oko 400 parkirnih mjesta na dvije etaže.


Bralić je napomenuo kako će na krov garaže biti navezeno oko metar i pol zemlje, jer je hortikulturna struka naglasila kako je to dovoljno za sadnju i najvišeg drveća.