RIJEKA » Rok za dopunu Strategije razvoja Ine, dokumenta koji je MOL-u vraćen na doradu nakon nedavnih prijepora oko mogućeg zatvaranja Rafinerije Sisak, jest 25. studenoga. Hrvatska strana očekuje da će taj dokument dati faze i rokove za modernizaciju Rafinerije Urinj u Rijeci, a ako većinski vlasnik MOL do kraja godine u skladu s tom strategijom ne iskaže volju da doista pokrene modernizaciju Urinja, hrvatska strana poduzet će sve aktivnosti, do raskida ugovora s MOL-om, da se mađarske partnere natjera da ispuni tu obavezu.

  Potvrđeno nam je to s hrvatske strane, u trenutku dok se čeka nastavak pregovora o Ini te dok je u izradi spomenuti dokument – dopuna Strategije razvoja Ine. »Znamo da će Mađari pokušati i sada izmanipulirati odredbe tog dokumenta, na način da će u Strategiji vjerojatno deklarativno navesti modernizaciju, odnosno projekt izvodljivosti modernizacije, ali će pokušati ključnu stvar, ugovaranje posla modernizacije, financijski teškog 400 milijuna eura, odgoditi za još jednu godinu, a to znači – nikad. No, mi smo toga svjesni, nećemo dozvoliti takvu formulaciju i inzistirat ćemo da se odmah dinamički definira i ugovaranje posla moderizacije Urinja. To je način da se zaštite obje rafinerije – i Rijeka i Sisak, koji će u tom slučaju biti zamjenski dok se Rijeka obnavlja«, rekao nam je jedan predstavnik hrvatske strane u pregovorima s MOL-om.

  Iako upozorava da i s hrvatske strane još postoje problemi, utoliko da vrh Vlade samo deklarativno stoji uz ministra gospodarstva Ivana Vrdoljaka koji vodi ovaj posao u ime Vlade, uvjeren je da će Hrvatska na kraju ipak bezuvjetno stati na stavu da obje rafinerije nužno treba sačuvati. »Ministar Vrdoljak potpisnik je, po odluci premijera, svih dokumenata u vezi s Inom, no često doživljava opstrukcije iz vlastite Vlade. Ipak, hrvatska strana neće moći dopustiti gašenje bilo koje od rafinerija, a naročito ne riječke, jer bi u tom slučaju trajno propala cijela jedna industrija i sektor, a toga su svjesni i hrvatski članovi Uprave Ine koji se nastavljaju boriti za Inu kao vertikalno integriranu kompaniju od nacionalnog značaja, a ne podružnicu MOL-a. Ina je za Hrvatsku strateško važna kompanija i djelatnost, a MOL je samo jedna mađarska privatna firma«, rekao nam je naš sugovornik.

  – Uostalom, ako se upravo kreće u istraživanje i crpljenje nafte u Jadranu, za što natječaj upravo završava, jasno je zašto rafinerije moraju opstati, kaže upućeni izvor iz Ine.