Foto S. Drechsler
S procijenjenom vrijednosti od oko tri milijarde kuna, ovo je jedna od najvećih investicija u povijesti Ine, i jedna od najvećih investicija u Hrvatskoj ikad, kazao je predsjednik Uprave Ine Zoltan Aldott
Ugovor za izradu detaljnog inženjerskog projekta postrojenja za obradu teških ostataka nafte u Rafineriji nafte Rijeka potpisali su jučer na Urinju predstavnici Ine i španjolske kompanije Tecnicas Reunidas. Potpisivanju ugovora prisustvovali su ministar zaštite okoliša i energetike Slaven Dobrović, zamjenik primorsko-goranskog župana Marko Boras Mandić, gradonačelnik Rijeke Vojko Obersnel te načelnica Općine Kostrena Mirela Marunić.
Ina u ovu fazu projekta izgradnje koking postrojenja tijekom ove i iduće godine namjerava uložiti 200 milijuna kuna, dok je ukupna vrijednost ulaganja procijenjena na tri milijarde kuna. Iako je jučerašnjim potpisivanjem ugovora učinjen značajan korak prema izgradnji postrojenja koje bi na dulji rok osiguralo konkurentnost riječke rafinerije, njena budućnost i dalje ostaje neizvjesna budući da će, prema riječima predsjednika uprave Ine Zoltana Aldotta, konačna odluka o izgradnji kokinga biti donesena tek koncem iduće godine, do kada bi trebao biti završen i detaljni inženjerski projekt.
Razvoj Rafinerije
– Ovo je važan dan za Inu. Ugovor za izradu detaljnog tehnološkog rješenja je ključan i veliki korak prema realizaciji našeg glavnog projekta – postrojenja za obradu teških ostataka u riječkoj rafineriji. Taj je projekt dio strateških ciljeva Ine. Tržišne okolnosti su se promijenile, ali ne i naša predanost razvoju Rafinerije nafte Rijeka, kao ni naša odlučnost da zadržimo vodeću ulogu u Hrvatskom gospodarstvu. Održali smo Inu i ostvarili značajno poboljšanje rezultata, uloživši više od osam milijardi kuna. S procijenjenom vrijednošću od oko tri milijarde kuna, ovo je ne samo jedna od najvećih investicija u povijesti Ine, nego i jedna od najvećih investicija u Hrvatskoj ikad. Naš je cilj znatno poboljšanje tržišnog položaja i konkurentnosti riječke rafinerije na regionalnoj i europskoj razini, te joj omogućiti profitabilno poslovanje u okruženju u kojemu je velik broj već moderniziranih rafinerija. Postoje i drugi faktori o kojima ovisi konačna odluka. U prvom redu to je regulatorno okruženje. Tražimo model suradnje s nadležnim tijelima i vjerujem da ćemo u tome uspjeti – rekao je Aldott, uz zaključak kako je potpisivanjem ugovora s Tecnicas Reunidas projekt ušao u završnu fazu.
Ministar Dobrović je potpisivanje ugovora pozdravio kao znak da Rafinerija nafte Rijeka ide u »zakašnjelu, ali ipak potrebnu modernizaciju«.
– Naša rafinerijska industrija od velike je važnosti za rast gospodarstva te ima dugu tradiciju i velik potencijal. Da bi se nastavilo uspješno poslovanje, potrebna su ulaganja u postrojenja u skladu s najvišim tehnološkim i ekološkim standardima. Ova investicija neophodna je stoga za jačanje konkurentnosti riječke rafinerije. Današnje potpisivanje ugovora o izradi projekta pozitivan je pomak koji će, nadam se, uskoro rezultirati i potpisivanjem ugovora o građenju – rekao je Dobrović.
Niz pratećih objekata
Projekt izgradnje postrojenja za obradu teških ostataka okupljenima je detaljno prezentirao član uprave Ine Ivan Krešić kazavši kako, osim samog koking postrojenja, obuhvaća i izgradnju nove luke, zatvorenog skladišta za koks, trafostanice i dalekovoda, dok će brojna postojeća rafinerijska postrojenja morati biti rekonstruirana.
– Rafinerija nafte Rijeka u postojećoj konfiguraciji nije konkurentna. Moramo investirati u obradu teških ostataka nafte, kako bi povećali učinkovitost proizvodnje. Rafinerije u okruženju već su na taj način modernizirane, te je krajnje vrijeme da i mi krenemo u taj proces u Rijeci. Koking postrojenje bit će izgrađeno na području sadašnjeg rafinerijskog sustava, zbog čega je već započelo uklanjanje dijela tehnološki zastarjelih pogona na lokaciji kokera, a projekt obuhvaća i izgradnju niza pratećih objekata i pogona, kao i ulaganje u postojeći rafinerijski pogon. Ovo je najveća pojedinačna investicija Ine te se nadamo da ćemo 2020. godine, kada postrojenje krene s radom, imati rafineriju sposobnu za preradu četiri i pol milijuna tona sirove nafte godišnje, s visokom učinkovitošću, što će je svrstati među tehnički najsuvremenije rafinerijske sustave u okruženju – rekao je Krešić.
Nakon potpisivanja ugovora za sve prisutne organiziran je obilazak lokacije budućeg postrojenja za obradu teških ostataka, kao i hidrokreking, KLAUS i drugih postrojenja, izgrađenih u prvoj fazi modernizacije riječke rafinerije.
