RIJEKA Izgradnja lokalnog izlaza na čvoru Orehovica bit će završena 15. studenog, što je u skladu s planiranim rokovima gradnje, te bi krajem idućeg tjedna izlaz sa obilaznice prema Kačjaku i Banskim vratima mogao biti pušten u promet. Prema informacijama iz Hrvatskih cesta točan termin otvorenja lokalnog izlaza još uvijek nije utvrđen, jer je prethodno potrebno obaviti tehnički pregled koji je zatražen za idući ponedjeljak, 9. studenog. Ministarstvo graditeljstva i prostornog uređenja će prihvatiti ponuđeni ili zakazati drugi termin za tehnički pregled, ali je izvjesno kako se isti ima održati idućeg tjedna, nakon čega će se čekati izdavanje uporabne dozvole. Ukoliko na pregledu ne bude većih primjedbi, moguće je otvorenje lokalnog izlaza na Orehovici u drugoj polovici idućeg tjedna. 

Sve do završetka radova potrajat će i poseban režim prometa na južnom kolniku riječke obilaznice dionice Škurinje – Orehovica, gdje je otvoren  samo jedan prometni trak. Gradnja lokalnog izlaza započela je u travnju ove godine i riječ je o prvoj fazi rekonstrukcije čvora Orehovica. Shodno ugovoru o gradnji u vrijednosti 2,88 milijuna kuna bez PDV-a, koji je sklopljen s GP Krkom, gradi se oko 650 metara dug cestovni priključak između obilaznice i Kačjaka, odnosno čvora Orehovica i državne ceste koja povezuje Trsat na jednoj i Orehovicu i Banska vrata na drugoj strani. 

Izlazna rampa prema Kačjaku nalazi se neposredno nakon izlaza iz tunela Trsat za sva vozila koja se riječkom obilaznicom kreću u smjeru Zagreba, odnosno od Škurinja prema Orehovici. Iako se planira postaviti dodatna prometna signalizacija koja će vozače upozoravati na novi lokalni izlaz, svakako će biti potrebno određeno vrijeme za privikavanje na nove uvjete u prometu na ovoj lokaciji unutar čvora Orehovica, jer bi vozače mogao zbunjivati odabir smjera kretanja. Odmah po izlazu iz tunela Trsat sva vozila imat će na raspolaganju čak tri opcije skretanja, prvu na novom lokalnom izlazu, drugu u smjeru Zagreba i treću u smjeru čvora Draga. Čak i za Riječane, koji dobro poznaju obilaznicu, postoji mogućnost pogrešnog odabira smjera kretanja, pa je u takvom slučaju svima potrebno preporučiti poštovanje svih propisa u prometu. A to prije svega znači da zaustavljanja vozila ili opasne vožnje unatrag nipošto ne smije biti.