Uvođenjem city kartica vozači će moći poslati u operativni centar poruku s unaprijed pripremljenim tekstom, primjerice: napad na vozača, vrijeđanje, uništavanje autobusa
Uvođenjem city kartica, odnosno e-ticketinga, omogućit će našim vozačima da pritiskom na dugme pošalju u operativni centar poruku s unaprijed pripremljenim tekstom, primjerice napad na vozača
– Ispitat ćemo troškove i mogućnost ugradnje zaštitnih kabina za vozače i u postojećim autobusima, barem na onim linijama na kojima bilježimo učestale incidente, poput linije 32 u noćnim i ranim jutarnjim satima.
Vozače je potrebno zaštititi kako bi mogli na siguran način obavljati svoj posao, bez maltretiranja i fizičkog kontakta, što može ozbiljno ugroziti ne samo vozača i ostale putnike u autobusu koji su uredno kupili karte i mirno se voze, nego i sve ostale sudionike u prometu.
Uvođenjem city kartica, odnosno e-ticketinga, omogućit će našim vozačima da pritiskom na dugme pošalju u operativni centar poruku s unaprijed pripremljenim tekstom, primjerice napad na vozača, vrijeđanje, uništavanje autobusa, a autobuse ćemo opremiti i takozvanim panic-buttonom, uređajem koji će slati signal u operativni centar u slučaju da situacija eskalira, o čemu će zatim djelatnici našeg centra odmah obavijestiti policiju kojoj će dati i točnu poziciju autobusa, kazao je Smojver, istaknuvši dosadašnju dobru suradnju s policijom koja će, ugradnjom novih sustava dojave, smatra, biti još uspješnija.
Ugradnja zaštitnih kabina i elektronske opreme za dojavljivanje opasnosti u postojeće autobuse na kritičnim linijama zasad se čini izglednijom opcijom zaštite vozača i većine putnika u autobusima, budući da natječaj za nabavku novih vrlo vjerojatno neće biti raspisan prije početka iduće godine.
Nakon provedenog natječaja bi, prema ranijim najavama iz Grada Rijeke, na riječke ulice trebalo stići prvih deset autobusa s pogonom na komprimirani prirodni plin, što je u skladu s međunardno preuzetim obvezama, ali i strateškim odrednicama Grada.
