Većinom vijećničkih glasova, na posljednjoj sjednici Gradskog vijeća Opatije usvojen je prijedlog Odluke o povećanju temeljnog kapitala Komunalnog društva Autotrolej uplatom novog poslovnog udjela od 100 tisuća kuna i ulasku Grada Opatije u njegovu vlasničku strukturu.

– Grad Opatija do sada nije prihvaćao ući u suvlasništvo KD-a Autotrolej, no situacija se bitno mijenja ulaskom u Urbanu aglomeraciju Rijeka i činjenicom da Autotrolej veći broj autobusa nabavlja kroz sufinanciranje iz europskih fondova, pri čemu je stav nadležnog Ministarstva mora, prometa i infrastrukture da novonabavljeni autobusi ne bi trebali prometovati na području jedinica lokalne samouprave koje nisu vlasnici komunalnog društva – rekao je pročelnik Upravnog odjela za komunalni sustav i zaštitu okoliša Filip Vlah.

Kako se moglo čuti na sjednici, Autotrolej je do sada uz pomoć europskog novca nabavio 37 novih autobusa i u tom smjeru će nastaviti obnovu voznog parka.

– Grad Opatija svoje građane ne želi izložiti neadekvatnim uvjetima javnog prijevoza, a već dugi niz godina iako nismo suvlasnici pokrivamo dio gubitka Autotroleja, za kojeg znamo da je monopolist po tom pitanju i teško je za taj novac naći privatnog prijevoznika koji će davati uslugu te razine.

Neke lokalne samouprave su to probale pa nije išlo. Nepodržavanjem ove priče mi bismo naše građane osudili na stare autobuse, a europska se sredstava moraju trošiti namjenski te je Ministarstvo u svojem tumačenju jasno – istaknuo je gradonačelnik Opatije Fernando Kirigin.

Ovakvu odluku, međutim, nisu podržali vijećnici s Nezavisne liste Ive Dujmića niti HDZ-ovac Marko Ćorić koji smatra da je krajnje vrijeme da Opatija prestane financijski podržavati gubitaša koji je godinama »na respiratoru«.

Izrazio je mišljenje da bi Opatija trebala razmišljati o vlastitom gradskom prijevozu i prekinuti Autotrolejev monopol.

Međutim, kao što se moglo čuti na sjednici u »Gervaisu«, već je i ranije bilo pokušaja uspostave suradnje s drugim prijevoznicima, no bili su skuplji i na kraju je ta suradnja prekinuta i Opatija se vratila uslugama Autotroleja.