Zbog mnogih prirodnih okolnosti i ljudskog nemara Lika je i dalje u žiži zbivanja, u crnim kronikama i utkana u sudbine mnogih ljudi. Prošle nedjelje cijelu je Hrvatsku zadesilo snježno nevrijeme. Ništa novog niti neočekivanog u veljači. Meteoalarmi u gotovo svim medijima su danima ranije upozoravali na mogućnost snažnih oborina i jakog vjetra tog vikenda. Kao po običaju, neki koncesionari zaduženi za održavanje prometnica i ovoga puta ostali su zatečeni. Prije bi se moglo reći – šokirani!

I opet je Lika bila na tapetu. Iako šire područje Gračaca administrativno pripada Zadarskoj županiji, uvijek je bio i bit će – Lika. Ovaj lički jug suočio se s nedaćama kakve smo uglavnom viđali u medijima kada su bile vezane uz istok i središnji dio SAD-a. Manje-više svi cestovni pravci koji idu preko Gračaca bili su u nedjelju sasvim odsječeni od ostatka svijeta. Do Dalmacije i obrnuto nije se moglo. Na ovaj je način sasvim kolabirao promet prema hrvatskom jugu pa se cestom nije moglo prema Obrovcu, Kninu, bila je sasvim blokorana državna cesta D-1 od Gračaca prema Korenici. Kao da je Gračac postao crna rupa na karti svijeta. Bio je to kraj vikenda, djeca su se s roditeljima vraćala s raspusta, odraslima je sutra valjalo krenuti na posao…

Glavni koncesionar za ovo područje, “Ceste zadarske županije”, često je isticao da raspolaže s 26 radnih strojeva za zimsko održavanje prometnica. Toga dana u funkciji ih je bilo devet. Što je bilo s ostalima??? Nije na nama tražiti krivca. Je li uistinu nedostajalo licenciranih vozača, nafte, je li kriva loša organizacija posla, jesu li svi ti strojevi bili u ispravnom stanju? Epilog cijele priče bio je potpuni cestovni kolaps. Ljudski i moralni također. Na sreću su se odmah organizirale ekipe policije, HAC-a, HGSS-a, Crvenog križa, Službe civilne zaštite, Ličko-senjske županije i vatrogasaca pa su se ubrzo našle na terenu. Prevozili su promrzle putnike i vozače do pripremljenih prihvatnih centara u Gračacu, Gospiću i Korenici. Ugroženim ljudima pružen je topli smještaj, okrjepa i eventualna liječnička pomoć. Bilo je i situacija da su obitelji s malom djecom smještane po privatnim kućama. Humanost je na sreću u Lici još jednom ipak uspješno položila ispit.

Prije dvadesetak godina u Općini Donji Lapac našao se jedan nadobudni koncesionar hvaleći se da spreman očekuje zimu i snijeg. Čak je parkirao svojih šest kamiona kako bi “urbi et orbi” dokazao materijalni temelj svojih tvrdnji. Zima je na svu sreću te godine bila vrlo blaga. Na sreću zato što su se tada na ceste mogla izvesti samo tri kamiona. Ostali su bili neispravni!!! Dekoracija za budale. Ili za nekoga tko je te godine uredno platio koncesionara.

Još gori scenarij događao se prošle nedjelje u Gračacu. Već sam naveo da ne znam točno opravdanje da se od 26 pripremljenih radnih strojeva u funkciju kritičnoga dana stavi njih samo devet. Hoće li se naći odgovorna osoba za ovaj kolaps i isplatiti rad žurnih službi tijekom te noći, potrošeno vrijeme, energente, nadoknaditi gubitke ljudima koji nisu ujutro mogli biti na poslu? Hoće li netko odgovoran vratiti novac za koncesiju koju nije korektno odradio? Ili ćemo gledati još jednu epizodu sapunice iz dugog serijala “Bilo jednom u Hrvatskoj!”…