Novi bolid Riteh Racing Teama trebao bi za 50 kilograma biti lakši od svog prethodnika, a prije natjecanja, koje kreće na ljeto, formula i njezin vozač bit će dobro testirani
Studenti Tehničkog fakulteta Sveučilišta u Rijeci, okupljeni u Riteh Racing Teamu, krenuli su s izradom novog bolida za iduću sezonu Formule Student, prestižnog međunarodnog natjecanja, u kojem se natječu ekipe iz cijelog svijeta. Riječki su studenti predvođeni Robertom Blažićem u prošloj sezoni sa svojim bolidom RRCX, na kojem su radili bez prestanka pune dvije godine, postigli sjajan uspjeh.
Zbog ograničenih financija uspjeli su nastupiti na samo dvije utrke, a dok su ih u engleskom Silverstoneu samo problemi s baterijom spriječili da postanu najbolji tim koji prvi put sudjeluje u Formuli Student, u njemačkom Hockenheimu osvojili su prvo mjesto u prezentaciji troškova projekta.
Oduševljeni suci
Suce su posebno oduševili konstrukcijom bolida, osobito iz razloga što je cijeli projekt izradio tim od samo osam studenata, dok ekipe inozemnih sveučilišta nerijetko raspolažu višemilijunskim proračunima u eurima i ekipama od trideset ljudi. Unatoč tome što su radili u skromnim uvjetima, Riteh Racing Team uspio je razviti jurilicu od 90 konjskih snaga koja za samo tri i pol sekunde dostiže stotinu kilometara na sat, što je rezultat usporediv s najboljim trkaćim automobilima na svijetu.
Međutim, kako kaže vođa tima Robert Blažić, koji je za RRCX izradio vlastiti diferencijal trkaćeg automobila, nagrađen srebrom na Britanskom sajmu inovacija, ako nemaš love, moraš imati maštu. – Osnovni su nam ciljevi pri izradi nove formule smanjiti težinu bolida za oko 50 kilograma, dobro testirati i mapirati motor, te, naravno, kao jednu od bitnijih stvari, dobro trenirati vozače, jer vozilo mora biti u potpunosti gotovo dva mjeseca prije natjecanja koje kreće na ljeto. Iznimno nam je drago što su nam se pridružili novi članovi, pa nas je sada ukupno oko dvadeset, što znači da imamo velik potencijal postati vrlo konkurentan tim. Ostvarila se naša namjera da cijela priča ne ostane na samo jednoj sezoni, te da se naš fakultet redovito svake godine natječe u Formuli Student, kao što je to uobičajeno na inozemnim sveučilištima, kaže Blažić, dodajući kako se zahvaljuje dekanu Tehničkog fakulteta prof. dr. sc. Goranu Turkalju na podršci i tome što je prepoznao sav rad i trud kojeg su dosad uložili.
Riteh Team u iduću će sezonu krenuti s dobro testiranim motorom, jer nabavili su kočnicu »Hoffman Toleda« koja, napominje Robert Blažić, iako je napravljena daleke 1975. godine, nikada nije bila u upotrebi. – Kočnica za testiranje motora već pet godina stajala je neiskorištena u fakultetskim laboratorijima. Međutim, godine nisu prevelik problem, jer moguće ju je modernizirati, a odlično će poslužiti i ako je samo malo popravimo. U prošloj sezoni nismo testirali motor tako dobro kako smo mogli, jer jednostavno nismo imali mogućnosti za nešto bolje, a radili smo više po sluhu, kaže Blažić, pojašnjavajući kako najbogatiji inozemni timovi znaju potrošiti i dvije tisuće litara benzina na testiranje motora, dok su se oni u prošloj sezoni morali snaći tako da su bolid uspjeli nekoliko puta postaviti na valjke, koji su bili posve neprikladni za testiranje, jer je vozilo bilo prelagano.
Ponosni dekan
Blažić najavljuje kako će razviti praktički novi bolid, jer izradit će potpuno novu šasiju i promijeniti između 60 i 70 posto dijelova na vozilu. – Projektiranje šasije bit će gotovo idućih dana, pa ćemo krenuti u kupovinu potrebnih cijevi i sklapanje. Naravno, kao i prošle sezone, prijeko su nam potrebni novac i sponzori. Nadamo se da će nas i dalje pratiti sponzori od prošle godine, a uvjereni smo da će to biti slučaj s onima koji su nam pomagali u proizvodnji, objašnjava Blažić.
Riteh tim može računati na značajnu pomoć svog fakulteta, koji im je na raspolaganje stavio veći prostor za rad, a dekan Goran Turkalj ističe kako je ponosan na svoje studente. – Njihov sjajan uspjeh ujedno je i odlična reklama za naš fakultet, ali i cijelo Sveučilište u Rijeci. U suradnji s prof. dr. sc. Vladimirom Medicom uređujemo laboratorij za motore, a timu ćemo osloboditi i dodatni gornji prostor u radionici. Fakultet Riteh timu mora maksimalno izaći u susret, jer premalo je ovako dobrih projekata da bi sve prepustili slučaju. Međutim, da naši studenti nemaju takav ogroman entuzijazam i volju za rad nikada ne bi uspjeli postići takve sjajne rezultate, kaže dekan Turkalj.
Staroj ekipi u sastavu Ivan Maglica, Igor Felc, Velibor Vučković, Goran Tomac, Hrvoje Novak i Danijela Turk, pridružili su se naši kolege Dean Frangen, Ivo Zubović, Marko Ognjenović, Luka Šimić, Matija Soban, Vlatko Horvat, Serđo Miletić, Mel Totman, Matea Srblin, Ivan Dogan, Mirko Malić, Saša Ostojić, te Wendy Herceg.
Razrađivanje ideje
Pojašnjavajući kako je Formula student odlično natjecanje za studente, jer prolaze kroz iskustvo koje ne mogu steći za vrijeme studija, mentor Riteh Racing Teama prof. dr. sc. Vladimir Medica navodi da se sudionici natječu u konstruiranju, izradi, utrci i poslovnoj prezentaciji malog trkaćeg bolida u konkurenciji stotinu timova iz cijelog svijeta.
– Projekt pomaže studentima da prođu kroz cijeli niz izazovnih situacija prije nego što odu u gospodarstvo, jer moraju razraditi ideju, projekt i konačno izraditi sam bolid. Studenti ujedno testiraju i nadopunjuju znanja s fakulteta. Naš Riteh team radio je u puno slabijim uvjetima od ostalih ekipa na natjecanju, a ostvarili su fantastične rezultate. Bili su najmanja ekipa u konkurenciji, a pojedini iskusniji timovi već su izradili tri ili četiri bolida, pa ipak nisu imali tako dobra rješenja na svojem vozilu. Dio ekipa u Formuli Student sudjeluje četiri ili pet godina, a da ne uspiju proći tehnički pregled, dok je naš tim već s prvim bolidom bio jako uspješan, napominje Medica.
Svi koje zanima projekt Riteh Teama mogu posjetiti web www.ritehracing.com, na kojem se nalaze sve informacije o timu, bolidu i natjecanju.
