Foto: Opel
Prodaja novih automobila u Hrvatskoj tijekom travnja zabilježila je pad od 5,8% u odnosu na isti mjesec prošle godine, uz ukupno 8.465 isporučenih jedinica
povezane vijesti
Nakon snažnog ulaska u godinu, travanj je donio blago hlađenje hrvatskog tržišta novih automobila. Dok se Škoda vratila na tron, najveće iznenađenje mjeseca je Opelov proboj na pobjedničko postolje.
Prodaja novih automobila u Hrvatskoj tijekom travnja zabilježila je pad od 5,8% u odnosu na isti mjesec prošle godine, uz ukupno 8.465 isporučenih jedinica. Ipak, zahvaljujući izvrsnim rezultatima u prvom tromjesečju, ukupna bilanca za tekuću godinu i dalje je u “zelenom” s rastom od 5,2% (ukupno 25.203 vozila).
Na vrh ljestvice najprodavanijih brendova vratila se Škoda. Unatoč blagom padu od 4%, češki je proizvođač zadržao tradicionalnu vodeću poziciju uz tržišni udio od 12,1%.
Pravi pobjednik mjeseca je Opel, koji je uz ogroman skok od 82,1% zauzeo drugo mjesto, preskočivši dva mjesta u odnosu na ožujak. Na trećem mjestu stabilan je Volkswagen (+0,6%).
Najveći gubitnik travnja je prošlomjesečni lider Renault, koji bilježi pad od dramatičnih 42,1% i završava na četvrtom mjestu. Među prvih deset, jedini preostali brend s pozitivnim predznakom je Hyundai (+3,4%), dok su najveće gubitke pretrpjeli Suzuki (-21,7%) i Dacia (-21,1%).
Iako s manjim apsolutnim brojkama, kineski brendovi i luksuzni segment bilježe “nadrealne” stope rasta: BYD (+636,8%), MG (+271,7%) i Mini (+204,3%).
Kada je riječ o modelima, Škoda Octavia ponovno je najpopularniji izbor hrvatskih kupaca s udjelom od 5,2%.
Međutim, glavna vijest je nova Opel Frontera, koja je ostvarila povijesni prodajni rezultat zasjevši na visoko drugo mjesto (4,4% tržišta). Uspjeh Opela potvrdila je i Mokka (+158,6%) na trećem mjestu, čime su se čak dva modela ovog proizvođača našla na pobjedničkom postolju.
Prošlogodišnji i prošlomjesečni broj jedan, Renault Clio, prepolovio je svoju prodaju (-50,7%) i pao na četvrto mjesto. Paradoksalno, zbog loših rezultata izravnih konkurenata, Clio se na ukupnoj godišnjoj razini zapravo popeo na drugo mjesto.
