ZAGREB Dionica riječkog prometnog pravca od Skradnika do Zagreba, odnosno Horvata, projektira se sredstvima Europske unije i projektiranje će biti završeno do 2015. godine. Druga dionica, koja uključuje dio od Skradnika preko Delnica do Škrljeva i dalje do Rijeke, bit će završena do 2019. godine. Kazao je to u izjavi nakon sastanka Povjerenstva za željeznicu, ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić.

Naglasio je da je Riječki prometni pravac prvi “Policy Paper” nastao u Ministarstvu pomorstva, prometa i infrastrukture na kojemu je radilo četrdesetak stručnjaka iz različitih područja, koji su detaljno proučili ovu investiciju, ne samo kao željezničku, nego i potenicijal Luke Rijeka te zaključili, polazeći od pretpostavke da je današnji kapacitet Luke Rijeka 150.000 TEU, maksimalan kapacitet potreban ovome pravcu 1,2 milijuna TEU. 

– Riječ je o novoj dvokolosječnoj pruzi, osim na dionici od Delnica do Skradnika gdje će ostati jednokolosječna pruga i završetak svih radova predviđen je do 2019. godine, kazao je ministar Hajdaš Dončić. Riječ je, naglasio je, isključivo o razvoju teretnog željezničkog prometa koji je Europska unija spremna financijski pomoći, budući da za pojačavanje putničkog prometa između Zagreba i Rijeke nema dovoljno ekonomskih pokazatelja. 

– No, razvojem željezničkog teretnog prometa mi dižemo tu prugu na brzinu od 120 kilometara na sat i putnički promet će se na njoj od 2019. godine odvijati puno brže, i vožnja vlakom od Rijeke do Zagreba trajat će oko 2 i pol sata. 

Ministar je najavio i da HŽ nabavlja 44 nova vlaka – 32 elektromotorna, od čega 16 za gradski i 16 za regionalni prijevoz, te 12 dizel vlakova za regionalni prijevoz na hrvatskim prugama. Detalji natječaja i cijene vlakova znat će se za 14 dana, a ministar je kazao kako hrvatske tvrtke Gredelj i Konačar imaju velike šanske za sudjelovanje na ovome natječaju i da kao klaster sasvim sigurno mogu odgovoriti izazovu proizvodnje nova 44 vlaka. 

Ti vlakovi, rekao je, trebali bi željeznički promet učiniti konkurentnijim. 

Odgovarajući na novinarsko pitanje, ministar je kazao i kako je do sada oko 700 zaposlenika HŽ-a potpisalo ili je spremno potpisati ugovore o stimulativnim otpremninama čiji je maksimalni bruto iznos 200.000 kuna te da je u dogovoru sa sindikatima utvrđena i dinamika zbirnjavanja 2.700 ljudi koji su utvrđeni kao višak unutar tvrtke. 

Uz premijera, na sjednici Povjerenstva za željeznice bili su i potpredsjednik Vlade i ministar regionalnog razvoja i fondova EU Branko Grčić, ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić, ministar financija Slavko Linić, ministar graditeljstva i prostornog uređenja Ivan Vrdoljak, Ministar pravosuđa Orsat Miljenić, ministar zaštite okoliša i prirode Mihael Zmajlović te zamjenica ministra gospodarstva Tamara Obradović Mazal.