Slavko Linić kaže da se promjene ne provode samo zbog EU, već i zato jer Hrvatska mora voditi računa o svojim interesima i pokušati zadržati kupce kako ne bi nakon ulaska u EU kupovali u inozemstvu
Kako Europska Unija ne poznaje porez na luksuz od 30 posto, građane nakon otvaranja granica ništa neće spriječiti da nakit, krzno ili satove kupuju primjerice u Sloveniji, na što više neće plaćati carinu, Vlada predlaže da se od 1. srpnja i u Hrvatskoj ukine taj porez.
Blok Umirovljenici zajedno (BUZ) uputio je pismo ministru financija Slavku Liniću, u kojem pitaju što građanima uopće znači pojeftinjenje bundi od nerca, zlatnoga nakita, dragoga kamenja ili bijesnih automobila kada im većini treba samo kruha svagdašnjeg.Želite li nakon svega još kazati i kako nije u redu što vas kritiziraju zato što od dolaska na vlast uporno otimate siromašnima kako bi bogati bili još bogatiji, stoji u pismu ministru Liniću u kojem mu umirovljenici poručuju kako još samo treba kazati »da nam je dobro ali mi toga očito još nismo svjesni«.BUZ poručuje ministru financija kako građanima trebaju snošljive cijene svega što je drastično poskupjelo te da radnici žele svoju zarađenu plaću, nezaposleni posao, a umirovljenici mirovinu dostatnu za život dostojan čovjeka.O skupom nakitu, bundama, dragom kamenju ili bijesnim autima nitko od njih i ne pomišlja, osim, kako ističu, »izuzev vas, povlaštene kaste koja će i ubuduće sve navedeno moći kupiti još jeftinije«.
Vlada mora, prema EU direktivama, uvesti i trošarinu na prirodni plin, ugljen, električnu energiju i koks i to barem u minimalnom iznosu, no plan je da plaćanja te trošarine budu oslobođena, uz one koji ih koriste kao energente u industriji, i kućanstva. Tako uvođenje trošarina na spomenute energente ne bi trebalo utjecati na cijenu koju plaćaju građani. Trošarine se neće obračunavati ni na plavi dizel za poljoprivrednike i ribare, a trošarine na energente bit oslobođeni i brodari u nacionalnoj pomorskoj plovidbi, dok će je plaćati privatni izletnički brodovi.
Diktat emisije CO²
Uz to građani Hrvatske trebali bi ubuduće imati manje motiva za kupnju kave i bezalkoholnih pića u susjednim zemljama jer će Ministarstvo financija predložiti i smanjenje trošarina na te proizvode. To bi donekle, kao i ukidanje poreza na luksuz, trebalo, unatoč većem PDV-u u Hrvatskoj, zadržati domaće kupci i donijeti koliko toliko zarade domaćem gospodarstvu, a time i državi porezne prihode. Od dana ulaska Hrvatske u EU na snagu bi trebao stupiti i porez na motorna vozila, a najvažnija novost je to da će trošarina koja će se plaćati na automobile ovisiti i o emisiji ugljikova dioksida kao kriterija za oporezivanja. Dio trošarine i dalje će biti vrijednost automobila. Uz to za stare automobile neće se plaćati 50 posto veća trošarina.
U Ministarstvu očekuju da će novi porez smanjiti uvoz starijih rabljenih vozila veće »kubikaže«, a pogodovati kupnji manjih, novih i »čišćih« vozila. Prema prvim izračunima trgovaca automobilima oni od tisuću »kubika« pojeftinili bi za oko 200 eura, dok bi svi iznad 1600 »kubika« poskupjeli.
Ministar financija očekuje da će promjene o kojima očekuje široku javnu raspravu donijeti nešto veće prihode od trošarina u državni proračun, ali ne tolike da bi značajno utjecale na proračun.
