U tom kontekstu treba gledati i ponudu Nijemaca, koji su Hrvatskoj spremni ustupiti svoje F-4 Phantom II avione
ZAGREB Sve je izvjesnije da hrvatski MiG-ovi neće u dodatni remont, pa će im resursi ipak završiti do 2013. godine.
Što će za Hrvatsko ratno zrakoplovstvo nakon toga imati u svojoj floti još se ne zna, ali prema najavama iz više visokih izvora unutar vojnog sustava tijekom sajma vojne opreme u Splitu sve je izvjesnije da će se ići u nabavku polovnih aviona.
Zmajevi letjelice su u takvom stanju da nikakvo produženje vijeka trajanja jednostavno neće ići. Istodobno, nabavka novih aviona nemoguća je misija zbog financijske situacije u Hrvatskoj.
To je tijekom boravka u Splitu potvrdio i ministar obrane Davor Božinović.
No, on nije želio spekulirati kakav će način zamjene aviona biti. Tek je precizirao neke vremenske okvire za donošenje odluka.– Mi do kraja ove godine moramo odlučiti što dalje sa zrakoplovstvom. Ministarstvo sve radi kako bi se u tom vremenskom razdoblju donijelo što povoljnije rješenje za Hrvatsku, a koje si možemo priuštiti kazao je Božinović.
No, iako on nije htio kalkulirati o mogućem rješenju, iz visokih vojnih krugova potvrđuje se kako je nabavka polovnih aviona kao svojevrsno prelazno rješenje najizvjesnija opcija. Neki od polovnih aviona koji bi nam bili ponuđeni letjeli bi nekoliko godina, nakon čega bi se išlo u kupnju novih modernih lovaca. Jer, novca za nabavu novih nadzvučnih aviona sigurno neće biti do 2015. godine.
U tom kontekstu treba gledati i ponudu Nijemaca, koji su Hrvatskoj spremni ustupiti svoje F-4 Phantom II avione.
Kako nam je na sajmu iz njemačkih krugova potvrđeno, hrvatskoj vladi stigla je za sada još neformalna ponuda o davanju besplatno do 20 letjelica koje su u Njemačkoj još u upotrebi. Iako se radi o relativno starim avionima, elektronika u njima je sasvim moderna pa i Njemačka dio tih letjelica namjerava zadržati u upotrebi do 2016. godine.
