Foto M. Aničić
Štrajk u Tvornici industrijske i brodske opreme (TIBO) »3. maj« nastavljen je u četvrtak, a povjerenik Sindikata metalaca Hrvatske – Indsutrijskog sindikata (SMH-IS) Željko Bilić izjavio je da će radnici uskoro, ako se mjerodavna ministarstva i druge institucije ne oglase na njihove zahtjeve, poduzeti i sindikalne akcije izvan tvorničkoga kruga
RIJAKA/MATULJI – Štrajk u Tvornici industrijske i brodske opreme (TIBO) »3. maj« nastavljen je u četvrtak, a povjerenik Sindikata metalaca Hrvatske – Indsutrijskog sindikata (SMH-IS) Željko Bilić izjavio je da će radnici uskoro, ako se mjerodavna ministarstva i druge institucije ne oglase na njihove zahtjeve, poduzeti i sindikalne akcije izvan tvorničkoga kruga.
Radnici matuljskoga TIBO-a, njih 85, u srijedu su počeli štrajk kojim traže isplatu plaća od prosinca prošle godine i informacije o privatizaciji i sudbini te državne tvrtke.
Bilić je u četvrtak u telefonskom razgovoru za Hinu rekao kako su očekivali da će mjerodavni za rješavanje problema reagirati na njihove zahtjeve, ali zasad nema odjeka. »Ako se mjerodavno ministarstvo i druge institucije i dalje ne budu oglašavale na naše zahtjeve, morat ćemo uskoro poduzeti i druge sindikalne akcije izvan kruga tvornice«, rekao je.
Na pitanje o reakcijama Uprave, Bilić je odgovorio kako, po njegovim saznanjima, ni ona nije dobila konkretne informacije od vlasnika tvornice, države, te da su radnički zahtjevi ponajprije usmjereni prema Centru za restrukturiranje i prodaju (CERP), Ministarstvu gospodarstva i ministru Ivanu Vrdoljaku.
Izvijestio je i da je u srijedu u tvornicu došla inspekcija rada, što je protumačio tako da je »država radi neisplate plaća poslala inspekciju da kazni samu sebe, što je apsurdno«.
Bilić je rekao kako TIBO ima ugovorenih poslova za ovu i sljedeću godinu vrijednih oko 13 milijuna kuna, uglavnom za domaće naručitelje, te da druge tvrtke toj tvornici za odrađene poslove duguju oko 5,5 milijuna kuna.
TIBO »3. maj« i Tvornica motora i dizalica (MiD) »3. maj« izdvojene su iz Brodograđevne industrije »3. maj« u postupku privatizacije te je upravljanje nad njima preuzela država, a Brodogradilište »3. maj« postalo je dio Uljanik grupe.
