Saborski zastupnik Željko Jovanović održao je tiskovnu konferenciju na kojoj je rekao: 

‘Početak rada Hrvatskog sabora potvrdio je po tko zna koji put da je Plenkovićeva Vlada:

· Vlada bez reformi (Vlada koja je obmanjivala, lagala… – da će riješiti npr. pitanje Ine, da će provoditi strukturne reforme, da će provesti kurikularnu reformu, da će riješiti Agrokor, ali i „Za dom spremni“, netoleranciju u društvu itd. )

· Vlada skandala ( od ministrice Murganić i njezinog „tako vam je to u braku“, paketića za siromašne, novih masovnih zapošljavanja u Vladinim službama, podjele fotelja u državnim tvrtkama, do Mirka Ruščića, čovjeka koji ne priznaje evoluciju – u Vijeću za kurikularnu reformu, ministra Medveda koji „skida“ filmove na HRT-u do činjenice da Povjerenstvo za sukob interesa razmatra tajne sastanke ministra Zdravka Marića i premijera Plenkovića s Ivicom Todorićem, do sukoba interesa i potencijalne korupcije dueta Ramljak – Dalić koji lešinare ostatke u Agrokoru ili ministra obrane Krstičevića čija se bivša firma – gle čuda odjednom počinje baviti avionima)

· Vlada koja guši slobode (od izbjegavanja ratificiranja Istanbulske konvencije, pada slobode medija, zabranjivanja i cenzure na HRT-u, do dizanja paranoje forsiranjem teze o prisutnosti „hibridnog rada“ u Hrvatskoj itd., napada na novinare koji misle svojom glavom)

· Vlada koja ozakonjuje diskriminaciju i suspendira Ustav, zakone i lokalnu samoupravu pod krinkom brige za strateške interese.

· Vlada se, dakle, ne bavi bitnim reformama, ali ide uporno od skandala do skandala i od jednog do drugog sukoba interesa i zato ljudi odlaze iz Hrvatske’

Jovanović je istaknuo da ‘Vladin angažman oko Agrokora već dugo nije simpatičan, lex Agrokor rješenje nikad nije bilo najmudrije, ali je par Ramljak –Dalić osigurao vrlo atratktivne zarade sebi i uskom krugu njima bliskih krugova’.

Dodao je da je Agrokor tako postao školski primjer lešinarenja u tri faze – Todorić femili u prvoj, Ramljakovi lešinarski fondovi u drugoj i Dalić-Ramljak – i partneri u završnoj fazi.

‘Pri tom Dalić i dalje skriva tko je pisao Lex Agrokor, ali je sad već svima jasno da je Lex Agrokor i Ramljkov rad i lešinarenje Ramljkovih partnera ostataka ostataka Agrokora – sukob interesa koji smrdi, užasno smrdi. I netko za to mora odgovarati!’, ustvrdio je Jovanović.

‘Iz toga svega zaključujemo Plenkoviću, Dalić i ostalima u toj vladi skandala, afera, plutajućeg sukoba interesa ne može se vjerovati i tako dolazimo do nove potencijalne plutajuće katastrofe – LNG terminala u Omišlju. Građani PGŽ zaslužuju jednaki tretman kao ostali u Hrvatskoj, preciznije svi građani Hrvatske zaslužuju jednaki tretman’, rekao je Željko Jovanović.

‘Da li Ustav vrijedi na svim dijelovima RH jednako ili Plenković svojim odlukama i najavama nekih novih specifičnih zakona ističe da su svi građani Hrvatske jednaki, ali malo više ako vam je župan iz HDZ-a, na primjer, a ako živite u Omišlju, na Krku ili PGŽ za vas vrijede neka druga pravila i drugačiji tretman. Ovih dana aktualno je oslobađanje plaćanja tunelarine kroz tunel sv Ilije za stanovnike Imotske krajine. Dok se nekima ukidaju tunelarine jer im je župan HDZ-ovac, mi u PGŽ, ne možemo izaći nigdje, a da za to ne platimo bilo tunel Učka, prema Istri, bilo autocestu prema Zagrebu, bilo mostarinu prema otocima. Prema tome, i mi i danas, tražim da Vlada po potpuno jednakim kriterijima, kao za tunel sv. Iliju, donese odluku i za stanovnike drugih dijelova Hrvatske, a posebno to ističemo za sve koji žive u Gorskom kotaru. Besplatno prometovanje dijelovima autoceste poboljšalo bi i u Gorskom kotaru gospodarska kretanja, razvoj poduzetništva i demografsku obnovu. Ali tunel sv Ilija , prava je to sitnica u odnosu na na Plenkovićevu najavu da će vlada tzv. Lex LNG, kojim će propisati uvjete gradnje plutajućeg terminala kod Omišlja, u potpunosti suspendirati i Ustav i Europsku povelju o lokalnoj samoupravi, i Odluke Skupštine PGŽ i Općine Omišalj i volju građana Krka, Omišlja, Rijeke i cijele PGŽ. Pitam se kako će svojim biračima pogledati u oči ministri Butković i posebno Capeli, jer su i njihovi predstavnici u Skupštini PGŽ podržali sve odluke koje se tiču kopnenog LNG terminala’, istaknuo je Jovanović.

‘Je li pred nama nova Koksara, pitam Plenkovića, Butkovića, Capelija, ali i gospodina zastupnika i gradonačelnika Bakra Klarića? Bakru je partijskim dekretom nametnuta Koksara koja je devastirala Bakarski zaljev, a sada Plenković, po ugledu na neka prošla partijska vremena, građanima Krka na silu, suspendirajući Ustav i volju građana pod izlikom strateškog interesa nameće novopartijskim dekretom – plutajući LNG terminal’, rekao je Jovanović.

‘Da budemo jasni PGŽ, Krk i Omišalj ne protive se LNG terminalu, ali u svim odlukama i dokumentima i Omišlja, i Krka i PGŽ – jasno je rečeno se radi o kopnenom rješenju LNG terminala. U 10 godina Skupština PGŽ četiri puta je raspravljala o LNG terminalu i sva 4 puta su zaključci svih političkih opcija bili jednoglasni – da za kopnenu varijantu LNG terminala’, kaže Jovanović.

‘Sve ovo što se sad radi je suspenzija demokracije i udar na ustavna prava stanovnika Omišlja, Krka i PGŽ. Zanimljivo je kako Plenković navodi, Lex LNG će ubrzati realizaciju projekta s aspekta koncesije, imovinsko-pravnih odnosa i Studije utjecaja na okoliš. Znate što to znači? To su tri zadnje brane demokratske procedure i vladavine zakona. Lex LNG će i njih valjda srušit: ukinuti tržišno natjecanje i pogodovati stranim investitorima; lokalnom stanovništvu koji su protiv LNG-a oduzeti će zemlju i uvaliti im plutajući LNG; i treće – bez obzira bio projekt štetan po okoliš ili ne, realizirati ga’, ističe Jovanović.

‘Gdje je studija ekonomske isplativosti ovog projekta za RH? Je li u Madjarskoj? Ili u madjarskom MOL-u? Hoće li Vlada RH izdati jamstva za ovaj projekt – što će nakon što on propadne jer je ukapljeni plin jednostavno preskup (u startu minimalno 30% skuplji od cjevovodnog ruskog plina) plaćati gradjani RH? Tko će sanirati ekološku štetu od LNG-a? Pa, ta ista Vlada HDZ-a godinama nije postupila po Zakonu i sanirala opasan otpad na DINA Petrokemiji. Zašto premijer Plenković i podpredsjednica Vlade ignoriraju lokalnu samoupravu? Žele li poručiti da je 20-ak tisuća stanovnika otoka Krka nevažno?’, upitao je Jovanović.

Za početak pozvao je Plenkovića i Dalić i Čorića da se pobrinu da se razgradi Dina, neka TE Urinj prijeđe na plin, neka se vodi računa o našem turizmu, ‘pa ćemo i mi u PGŽ povjerovati da se pod strateškim interesom Hrvatske ne krije privatni interes raznih lobija. Prostor Kvarnera je previše kvalitetan i previše skup da bi samo zbog nečijeg profita bio uništen’.

‘Da još jednom naglasim – nama nije problem LNG, nego promjena kojom se odjednom ide prema morskoj varijanti , čime se ugrožavaju interesi Omišlja, Krka, PGŽ, gdje morska varijanta donosi samo probleme i brigu, bez ikakve koristi za građana koji tamo žive. U toj plutajućoj varijanti neće sudjelovati ni hrvatska industrija, da se LNG gradi na kopnu to bi zaposlilo i naše radnike, građevinare, montažere. Ovako će kupiti brod, usidriti ga ispred Omišlja i neće donositi nikom ništa a prijetnja turizmu Krka će biti ogromna. Posao neće dobiti Omišljani, nego će na njemu biti samo posada tko zna od kuda. Plutajući terminal nije predviđen ni jednim dokumentom i nevjerojatno je da je zato u proceduri studija okoliša te da se sada pokušava izbjeći i plaćanja pravedne naknade lokalnoj zajednici, kako je uopće moguće da se u proceduru upućuje studija utjecaja na okoliš za zahvat koji nije planiran nijednim važećim prostorno planskim dokumentom, a po zakonu to je preduvjet za postupke provjere utjecaja na okoliš. Trasa za plinovod za plutajući terminal dijelom prolazi ispod objekata kopnenog terminala, a po zakonu se na trasi plinovoda ne smije graditi – to znači da kopnenog terminala nikada neće ni biti! Mi iz PGŽ, tražimo samo striktno poštivanje procedura i zakona, ni više ni manje od toga, pravedan i partnerski dijalog sa lokalnom zajednicom pri tom je na prvom mjestu’, rekao je Jovanović.

Istaknuo je da je uz to, skupština PGŽ jasno postavila 3 uvjeta: ekološki, energetski i ekonomski. ‘Bez toga nema gradnje LNG terminala. Da, zaključim LNG u plutajućem obliku nije predviđen u nijednom dokumentu, nije predviđen ni Strategijom prostornog razvoja RH, tamo se spominje upravo i jedino kopneni terminal. Podsjećam i da je lokacijska dozvola izdana samo za kopneni terminal i na za to točno određenoj lokaciji. Sada se spominje plutajući LNG terminal na potpuno drugoj lokaciji, za koju prostornim planom nisu utvrđeni lokacijski uvjeti, pa se shodno tome lokacijska dozvola time nema na temelju čega ni izdati’, rekao je Jovanović.

‘Lex LNG, po svim sadašnjim najavama predstavljao bi nedopustivo ozakonjenje kršenja zakona, Ustava i Europske povelje o lokalnoj samoupravi u RH’, zaključio je Jovanović.