Jean-Baptiste Chastand istražuje kineske investicije u Europi / Foto: S. DRECHSLER
Prilično je vjerojatno da će Europska komisija nastojati da ovakve poslove koji se financiraju europskim novcem dobiju europske tvrtke, smatra francuski novinar
povezane vijesti
- Je li budućnost EU u federaciji i što bi to značilo za Hrvatsku? Evo što o tome kažu analitičari
- Trump ozbiljno prijeti Kanadi: ‘Ako postignu dogovor s Kinom, učinit ćemo nešto vrlo značajno’
- “Disfunctional project”. EU je opaskom o projektu “Galeba” rekla sve o bivšoj riječkoj vlasti u samo dvije riječi
Na obilasku Pelješkog mosta u petak bila je i ekipa francuskog lista Le Monde, koja radi na priči o velikim infrastrukturnim zahvatima u Europi koje izvode kineske tvrtke.
Nakon Srbije i Crne Gore, gdje su Kinezi izgradili željezničku prugu, odnosno grade autocestu, priča ih je dovela i do Pelješkog mosta.
Novinar Jean-Baptiste Chastand kaže kako vjeruje da će Pelješki most, s obzirom na trenutne političke okolnosti u svijetu, biti zadnji veliki infrastrukturni projekt u kojemu će u većoj mjeri sudjelovati kineske tvrtke, na području Europske unije.
– Nitko nam ne želi konkretno odgovoriti na to pitanje, hoće li kineske tvrtke i ubuduće moći dobivati ovakve poslove, posebno na teriteriju zemalja EU-a, pa tako ni ministar Butković.
Ali prilično je vjerojatno da će Europska komisija nastojati da ovakve poslove koji se financiraju europskim novcem dobiju europske tvrtke, smatra francuski novinar.
