Foto Milivoj Mijošek
Nedovršeni brod vjerojatno je inicirao njihov interes za kupnju cijelog brodogradilišta, ali bilo bi pogrešno cijelu akviziciju promatrati samo kroz to pitanje
povezane vijesti
U Centru za restrukturiranje i prodaju (CERP) sutra će se potpisati ugovor o prodaji Uljanika 1856 turskoj brodograđevnoj grupi Kuzey Star.
Time bi se trebao zaključiti višemjesečni postupak prodaje 97 posto udjela države u pulskom brodogradilištu, za koje je turski kupac ponudio 12,05 milijuna eura.
Nakon što je CERP početkom rujna prihvatio obvezujuću ponudu, za dovršetak transakcije trebalo je ishoditi i rješenje Ministarstva financija o dopuštenosti stranog ulaganja, budući da je riječ o kupcu sa sjedištem izvan Europske unije.
Najava skorog potpisivanja ugovora upućuje na to da je i taj korak riješen.
Provjera stranog ulaganja dio je zakonskog postupka koji prethodi dovršetku transakcije, a njezina je svrha procijeniti može li ulazak stranog kapitala predstavljati rizik za nacionalnu sigurnost ili javni poredak.
Pritom se, među ostalim, razmatraju vlasnička struktura ulagača, osobe koje ga kontroliraju i druge okolnosti relevantne za sigurnosnu procjenu.
U slučaju pulskog brodogradilišta, ta je provjera bila jedan od preduvjeta za prijenos vlasničkih udjela na novog vlasnika.
Turskim investitorima Uljanik 1856 nije nepoznanica. Tijekom proteklih godinu i pol dana imali su dovoljno vremena upoznati se s prilikama u pulskom brodogradilištu budući da su preko povezanog društva kupili nezavršenu novogradnju, brod za prijevoz stoke.
Nedovršeni brod vjerojatno je inicirao njihov interes za kupnju cijelog brodogradilišta, međutim, bilo bi preusko i pogrešno cijelu akviziciju promatrati samo kroz sudbinu tog broda.
Preuzimanjem Uljanika 1856 Kuzey Star dobiva bazu unutar Europske unije, koncesijsko područje koje obuhvaća nešto više od 660.000 četvornih metara kopnenog i morskog dijela, postojeću infrastrukturu i mogućnost daljnjeg razvoja brodograđevnih poslova.
To može biti važno za grupu koja se već bavi remontom, održavanjem, gradnjom i prenamjenom brodova. Koliko je takva poslovna računica doista presudila u odluci o kupnji, zasad se može samo nagađati, međutim, strateški potencijal akvizicije očito je širi od dovršetka jedne novogradnje.