RIJEKA Gotovo nepostojeći putnički promet u riječkoj luci Lučka uprava namjerava oživjeti izgradnjom novog, ljetnog veza za putničke brodove, u prvom redu famozne cruisere, na vanjskoj strani Molo longa, potvrdio je ravnatelj Lučke uprave Vlado Mezak. 

Niz promašaja

Od otvaranja terminala uz njega je pristao jedan jedini cruiser, i to slučajno, zbog nevremena, a putnički promet sveden je na polaske katamarana prema kvarnerskim otocima i dužobalnu liniju u ljetnim mjesecima. U međuvremenu se i odabir koncesionara, ugostiteljske tvrtke Dulcis Vita Zorana Maržića, pokazao jednako promašenim, budući da je zbog neplaćanja ostao bez koncesije, ali i tužio Lučku upravu zbog navodno izgubljene dobiti. Lučka uprava zbog spora trenutno ne može ni raspolagati cijelom zgradom pa je, zbog svega navedenog, Putničkom terminalu javnost s pravom nalijepila etiketu Obrovca riječke luke. 

Prihvatljivo rješenje

– Jedan ili dva takva veza bili bi smješteni u neposrednoj blizini zgrade terminala, na potezu prema vrhu lukobrana, što bi omogućilo prihvat cruisera praktički bez ograničenja veličine i gaza, s obzirom na veliku dubinu mora na tom području. Iako taj dio nije zaštićen lukobranom, veliki brodovi ne bi trebali imati problema s pristajanjem, posebno u turističkoj sezoni, kada većina njih i plovi po Jadranu, a u to doba godine vremenski uvjeti su takvi da dopuštaju privez i na dijelovima obale koji nisu zaštićeni. Osim toga, riječ je o privezištu za velike brodove koji su manje podložni utjecaju valova na vezu, a temeljem iskustava s Brajdice koja je također izložena utjecaju valova te mjerenja obavljenih za potrebe gradnje Zagrebačke obale, smatramo da je vanjski vez posve prihvatljivo rješenje koje će omogućiti razvijanje cruisinga u Rijeci, kaže Mezak, dodajući kako će Lučka uprava prilikom odabira budućeg koncesionara u prvom redu voditi računa da to bude tvrtka koja će raditi na razvoju putničkog prometa, kako linijskog, tako i onog na kružnim putovanjima. Što se financiranja izgradnje vanjskog veza tiče, Mezak kaže kako ono još nije definirano, ali je plan Lučke uprave da gradnju veza financira budući koncesionar. 

  

Izmjene GUP-a

Lučka je uprava Gradu Rijeci i Primorsko-goranskoj županiji uputila prijedlog za uvrštavanje novog privezišta u prostorne planove. Vez je već uvršten u prijedlog izmjena Generalnog urbanističkog plana Grada Rijeke, potvrdio je gradonačelnik Vojko Obersnel. 

   – Zahtjev Lučke uprave je uvršten kao jedan od elemenata izmjene GUP-a, a očekujem da će biti prihvaćen. Nije riječ o najsretnijem rješenju u smislu standarda ukrcaja i iskrcaja putnika, ali s obzirom na zadane okolnosti riječ je o jedinom mogućem rješenju u ovom trenutku, kazao je Obersnel. 

   Koliko će to rješenje problema (koji ne bi ni postojao da je terminal izgrađen na pravom mjestu) koštati, za sad nitko ne spominje.

S obzirom na dosadašnja iskustva u igradnji lučke infrastrukture, sigurno je da će biti riječ o novom višemilijunskom trošku za pokušaj spašavanja zajedničkog promašaja Lučke uprave i Grada Rijeke koji krivnju za pogrešno lociranje terminala prebacuju jedni na druge, budući da je Lučka uprava predložila, a Grad svojim prostornim planovima i prihvatio smještaj Putničkog terminala na korijenu lukobrana.

No prije ikakve izgradnje Lučka uprava mora riješiti odnose s bivšim koncesionarom i naći novog (pa još i voljnog uložiti milijune u nepostojeći cruising turizam u Rijeci), tako da bi vanjski vezovi još zadugo mogli ostati na popisu lijepih želja riječkih lučkih i gradskih vlasti. Zajedno s cruiserima.