ZAGREB U želji da smanji emisije štetnih plinova, ali i ovisnost Europe o nafti, Europska komisija najavila je ovoga tjedna, kako ga je sama nazvala, »ambiciozan paket mjera« koji bi, među ostalim, trebao omogućiti izgradnju ujednačene infrastrukture diljem Europske unije za alternativna pogonska goriva.

Automobili koji voze na čišća goriva, poput električnih vozila ili onih na biogorivo, teško nalaze put do kupaca iz više razloga, smatra Komisija. »Tri su glavne prepreke za korištenje čistih goriva«, navode u priopćenju, a radi se o visokim cijenama vozila, niskoj prihvaćenosti kod potrošača i nedostatku stanica na kojima se auto može napuniti. Da bi doskočila tim problemima, Komisija je predložila paket mjera kojima želi navesti zemlje članice EU da izgrade barem minimum infrastrukture za korištenje čišćih goriva, poput struje ili prirodnog plina, te da oprema tih postaja za alternativna goriva bude standardizirana diljem EU-a.

Dobra pokrivenost

Jedna od predloženih mjera, koja se odnosi na električne automobile, propisuje zemljama članicama minimalni broj javno dostupnih »utičnica«, točaka na kojima svaki vlasnik električnog automobila može napuniti svog »ljubimca«. U prijedlogu direktive navodi se da bi zemlje članice EU-a trebale osigurati dobru pokrivenost stanicama za punjenje – da ih bude barem dvostruko u odnosu na broj električnih vozila – osobito u gradovima. Stanice za punjenje morale bi ujedno biti standardizirane u cijeloj Uniji kako bi se vozilo moglo puniti na bilo kojem mjestu, u bilo kojoj državi«?. Za svaku zemlju članicu Komisija je predložila minimalni broj takvih javno dostupnih točaka za punjenje, pa bi ih, prema tom nacrtu, Njemačka do 2020. godine trebala imati 150 tisuća, Italija 125 tisuća, a Velika Britanija 122 tisuće. 

Prema tom dokumentu, Hrvatska bi do kraja desetljeća trebala osigurati četiri tisuće takvih javnih »utičnica« za električna vozila. Jednako toliko očekuje se, primjerice, i od Slovačke i Litve, dok je za susjednu Sloveniju predviđeno tri tisuće takvih točaka. 

Tek prijedlog 

No, Komisija predviđa da će te brojke biti tek desetina ukupnog broja mjesta na kojima bi se mogli puniti električni automobili. Hrvatska zasada nema velik broj električnih vozila na svojim cestama, ali je Hrvatska elektroprivreda (HEP) upravo ovih dana putem natječaja izabrala dizajn budućih postaja za punjenje, najavivši da će prve dvije postaje za brzo punjenje elektroautomobila uskoro biti postavljene na dvije lokacije u Zagrebu, ispred uprave zgrade HEP-a te ispred Gradskog poglavarstva.

Prijedlog Europske komisije zasad je upravo to – prijedlog, oko kojeg se tek trebaju usuglasiti i zemlje članice i Europski parlament.