RIJEKA Ina i Bechtel sklopili su ugovor za izradu baznog dizajna koking postrojenja za obradu teških ostataka nafte u Rafineriji nafte Rijeka. Bechtelova tehnologija odabrana je u Ini kao najbolja, u konkurenciji s Foster Wheeler-a i CBA-a, a prema riječima predsjednika uprave Ine Zoltana Aldotta, riječkoj će rafineriji dati priliku za održivo poslovanje. 

– Ovo je mali korak za Bechtel, ali veliki skok za Inu, rekao je Aldott, ipak naglasivši kako još preostaje donošenje konačne odluke o gradnji koking postrojenja, koja će se temeljiti na rezultatima Bechtelovog baznog. On bi trebao pokazati kolika je isplativost ulaganja, kao i koliko će sam koking biti siguran te kako će odgovoriti na pitanja zaštite okoliša. Aldott je po pitanju konačne odluke ostao prilično zakopčan, najasivši samo kako će ona biti donesena do konca godine, ali je izrazio optimizam. Nije propustio navesti kako je na pripremu projekta potrošeno čak pet godina.

Na novinarsko pitanje može li konkretno navesti kada će se odlučivati o projektu, te hoće li ishod pregovora MOL-a i hrvatske Vlade utjecati na ulaganje, odgovorio je kako će bazni projekt biti gotov do ljeta, nakon čega će pasti konačna odluka.

– Nju će donositi uprava Ine, na kojoj je odgovornost za projekt. Naravno, ako on ne bude u skladu sa željama najvećih dioničara, teško da će biti realiziran. Vjerujem kako ćemo s Bechtelovim stručnjacima pripremiti projekt koji će dobiti podršku dioničara, zaključio je Aldott.

Predsjednik Bechtel Hydrocarbon Technical Solutions-a Dan Olsen istakuo je kako će odabir tehnologije koju nudi njegova tvrtka Riječkoj rafineriji omogućiti povećanje efikasnosti, uz najvišu razinu sigurnosti i zaštite okoliša. 

– Istu tehnologiju kakvu planiramo primijeniti u Rijeci već smo realizirali na postrojenjima u Kaliforniji, Illinoisu te u Njemačkoj, gdje su vrlo visoki standardi i strogi propisi o zaštiti okoliša. Imamo dokazane rezultate, kako u performansama postrojenja, tako i u sigurnosti rada na njemu te ekologiji. Osim vrhunske tehnologije Bechtel osigurava i tim vrhunskih stručnjaka, čije iskustvo jamči makismalnu sigurnost ulaganja, kazao je Olsen.

– Imali smo mnogo nesporazuma, ali prešli smo put od suparništva do partnerstva s Inom, rekao je župan Zlatko Komadina koji je potpisivanju ugovora prisustvovao zajedno s kostrenskom načelnicom Mirelom Marunić, te riječkim gradonačelnikom Vojkom Obersnelom. Komadina je izrazio nadu kako će rafinerija uskoro biti jedna od najmodernijih, čemu će pomoći i lokalna zajednica.

– Naša je zadaća omogućiti razvoj, ali i zaštititi zdravlje građana. Zato smo u Prostorni plan ucrtali ovo postrojenje, ali i nadgledali izbor tehnologije, te aktivno sudjelovali u procesu procjene utjecaja na okoliš s prijedlozima za koje vjerujemo da će biti uvršteni u projekt, rekao je župan. 

Inin direktor sektora rafinerije i marketinga Artur Thernesz istaknuo je da je koking postrojenje ključ opstanka Rafinerije nafte Rijeka među brojnom konkurencijom na Mediteranu, nakon što je 2011. dovršena prva faza modernizacije kojom je omogućena proizvodnja goriva euro 5 norme, te izgrađeno postrojenje za odsumporavanje.

– Omogućit će nam da prestanemo s proizvodnjom teških goriva koja ćemo moći pretvarati u visokovrijedna goriva poput diesela, a manji dio u petrol koks. Ovo je velik projekt koji je, uz godine i stotine milijuna dolara, zahtijevao visoku koordinaciju dioničara, lokalne zajednice i radnika Ine. Odabrana tehnologija pokazala je dobre rezultate u osjetljivim okruženjima, kakvo je i ovo u Rafineriji nafte Rijeka, te će omogućiti uspješno poslovanje rafinerije, rekao je Thernesz.