RIJEKA  Čak deset olupina brodova u podmorju Primorsko-goranske županije predstavlja potencijalnu opasnost od istjecanja goriva i maziva, te zagađenja mora i obale. Pokazali su to rezultati projekta pod nazivom Kontrola opasnih podvodnih olupina s opisom stanja predstavljenog na sjednici Županijskog operativnog centra za provedbu plana intervencija kod iznenadnog onečišćenja mora.

Od deset potencijalno opasnih olupina, tri su ocijenjene najrizičnijima, to su torpiljarka Spica, potonula u Velebitskom kanalu kod Novog Vinodolskog, torpiljarka Stella polare, potonula kod Brestove u Velim Vratima, teretni brod Elhawi star, potonuo ispred riječke luke, te Kalliopi, koja se nalazi na morskom dnu u Velim vratima. Ukupno je za pregled deset olupina izvršeno 45 ronjenja, od kojih je većina, čak 36, spadala u kategoriju zahtjevnog, tzv. tehničkog ronjenja, zbog velike dubine na kojima se olupine nalaze. Kod svih je utvrđena opasnost od naglog istjecanja veće količine goriva i maziva, zbog uznapredovale korozije konstrukcije broda, te je projektom obuhvaćena i moguća sanacija torpednog broda Spica.

Razmotrena je mogućnost prikupljanja goriva i maziva koji istječu iz olupine pasivnom metodom, odnosno postavljanjem sabirnika u obliku krnje piramide koji je razvijen u suradnji s tvrtkom Dezinsekcija, te ispitan prošle godine u riječkoj luci, ali i aktivnom metodom koja predviđa bušenje brodske oplate na mjestima gdje se nalaze spremnici goriva i maziva, kako bi se omogućilo brzo istjecanje i prikupljanje preostalih ugljikovodika sa olupina, sličnom metodom kao i kod pasivnog prikupljanja, odnosno sabirnikom. Aktivna metoda ocijenjena je najpovoljnijom, jer ju je moguće izvesti s timom od svega četiri ronioca.

Zahtjev za sanacijom navedene olupine bit će upućen Ministarstvu zaštite okoliša i prirode, kako bi se osigurala potrebna sredstva, procijenjena na nešto više od pola milijuna kuna. Sličan projekt prošle je godine izrađen za sanaciju olupine broda Elhawi star.