RIJEKA – S pogledom na kompleks povijesnih skladišta, zaklonjenih željeznim otpadom, na šetnici Molo longo održano je svečano predstavljanje publikacije »Metropolis – perspektive novog grada« u izdanju Društva arhitekata Rijeka (DAR).

Predstavljanje je simbolično smješteno upravo na prostor koji je poslužio kao jedno od ključnih polazišta za promišljanje ove teme. Okupljeni građani, arhitekti, stručnjaci iz područja kulture i ljubitelji riječke baštine imali su priliku pratiti razgovor s urednicama i autorima izdanja te doznati više o samom procesu nastanka ove knjige.

Kompleks Metropolisa jedan je od najznačajnijih prostora riječke industrijske i lučke baštine. Osim što svjedoči o povijesnom usponu Rijeke kao važnog industrijskog središta, Metropolis istovremeno podsjeća na dugotrajnu fizičku i simboličku odvojenost grada od obale. U trenutku kada grad prolazi kroz intenzivne infrastrukturne i gospodarske promjene, pitanje očuvanja, prenamjene i ponovnog otvaranja lučkog prostora građanima aktualnije je nego ikada.

Publikacija je nastala kao trajni zapis i nastavak dijaloga započetog krajem 2023. godine na istoimenom panelu u prostoru nekadašnjeg Exportdrva. Kroz stručne esejističke tekstove, transkript dinamične panel-rasprave i autorske vizije razvoja, knjiga analizira složen odnos Rijeke i njezine obale te nudi smjernice za transformaciju Metropolisa u otvoreni prostor novih društvenih, kulturnih i kreativnih sadržaja.

Okosnicu izdanja, koje urednički potpisuju Ana Orlić, Gorana Stipeč Brlić i Ariana Sušanj, čini transkript rasprave o odnosu grada i lučkih prostora. Povijesno-konzervatorski kontekst u publikaciji detaljno obrađuju Nana Palinić i Marija Premužić Ančić, dok Kristian Benić promišlja kompleks u suvremenom kontekstu, na razmeđu digitalne i fizičke stvarnosti. Posebno zapažen dio publikacije čini završni esej Maroja Mrduljaša, koji se osvrće na propuštene prilike za urbanističko eksperimentiranje, ali istovremeno naglašava golemi potencijal koji prostor i dalje nosi.

Publikacija zaključuje vizionarskim scenarijima razvoja Metropolisa u 2075. godini, koje potpisuju Adam Butigan i Blanka Levačić, Aleksandra Deluka-Tibljaš, Velid Đekić, Marin Nižić te gradonačelnica Iva Rinčić.

Jedna od zanimljivih opaski je da će, ukoliko se razina mora podigne, problem Metropolisa biti riješen sam od sebe i da će na liniji 1 Kantrida – Pećine umjesto Autotroleja, voziti Vodotrolej.