Foto Dean MICULINIĆ
U vježbi kojom su provjerena četiri aspekta sigurnosti na moru - požar na brodu, spašavanje unesrećenih osoba na brodu, spašavanje unesrećenih osoba u moru i reagiranje na onečišćenje mora, sudjelovalo je više od 150 sudionika iz različitih službi i tvrtki, uz korištenje dronova i kopnenih vozila
povezane vijesti
Čak 22 plovila, među kojima su bili tanker “Kijac” tvrtke Dinamarine, trajekt “Sveti Marin” Rapske plovidbe i remorkeri JPS-a, uz plovila Lučke kapetanije Rijeka, Dezinsekcije, Pomorske policije i Croatia pilota sudjelovalo je u velikoj Vježbi sigurnosti i reagiranja na moru 2026., održanoj danas na moru ispred Rafinerije nafte Rijeka na Urinju, u organizaciji Županijskog operativnog centra (ŽOC). U vježbi kojom su provjerena četiri aspekta sigurnosti na moru – požar na brodu, spašavanje unesrećenih osoba na brodu, spašavanje unesrećenih osoba u moru i reagiranje na onečišćenje mora, sudjelovalo je više od 150 sudionika iz različitih službi i tvrtki, uz korištenje dronova i kopnenih vozila.
Iako se slične vježbe u organizaciji ŽOC-a održavaju već godinama, današnja je bila posebno zahtjevna jer je na samom početku simuliran požar na brodu privezanom uz novoizgrađeno pristanište za prekrcaj petrol-koksa u Rafineriji nafte Rijeka. Prema scenariju vježbe, brod zahvaćen požarom koji posada nije uspjela ugasiti, remorkeri JPS-a odvukli su na otvoreno more, kako se požar ne bi proširio na rafinerijske pogone, te su zatim posade remorkera, zajedno s posadom broda te vatrogascima koji su stigli trajektom “Sveti Marin” pristupile gašenju požara.
Pri tom je, simuliran i prijevoz ozlijeđenih osoba s broda “Kijac” brzim brodicama za hitnu medicinsku pomoć Lučke kapetanije, kao i akcija traganja za osobom koja je pala s broda, uz pomoć drona i broda Lučke kapetanije “Vid”, a zatim i njeno izvlačenje iz mora i medicinsko zbrinjavanje.
Uz to, prema scenariju vježbe, došlo je i do manjeg onečišćenja mora i dijela obale zauljenom tekućinom, na što su intervenirale posade plovila Dezinsekcije koje su na moru postavile branu u obliku slova u te uz pomoć skimmera prikupile zagađenje s površine mora, dok su istodobno kopnene ekipe čistile zagađenje na plaži Klančić.
Akcija je uspješno završena, a zapovjednik ŽOC-a, riječki lučki kapetan Darko Glažar izrazio je zadovoljstvo obavljenim zadaćama svih uključenih sudionika.
– Po prvi put smo se vezali na novom pristaništu u rafineriji, a prvi put smo i teglili brod van rafinerije. Također, naše brodice za hitne medicinske intervencije su ljude prevozile na kopno, uz traganje za osobom koja je pala u more, te uklanjanje onečišćenja. Ukupno je sudjelovalo 29 prometala, na moru, kopnu i u zraku, uz 150 sudionika. Koordiniranje ovakve vježbe je zahtjevno, a zahtjevne su bile i pripremne radnje pa zahvaljujem svima koji su sudjelovali. Svi su sudjelovali dragovoljno, bez naplate, pri čemu je, primjerice, trajekt došao s Raba, što je pet sati plovidbe u jednom smjeru. Velika je stvar da imamo pouzdane subjekte u gospodarstvu s kojima možemo surađivati bude li stvarne potrebe za ovakvim intervencijama, rekao je Glažar.
Izabela Linčić Mužić, pročelnica Upravnog odjela za pomorsko dobro, promet i veze Primorsko-goranske županije istaknula je važnu ulogu ŽOC-a u koordinaciji intervencija kod kriznih situacija na moru.
– Imamo velike gospodarske subjekte, industriju poput Ine i Janafa, koji su ujedno i najzahtjevnija područja pa su ovakva testiranja spremnosti sustava i najvažnija za Primorsko-goransku županiju. Namjerno smo išli tamo gdje su izvori onečišćenja, da vidimo koji su nam slijedeći koraci i što je operativno potrebno učiniti, rekla je Linčić Mužić.
Zapovjednik Vatrogasne zajednice PGŽ istaknuo je kako je bila riječ o intervenciji pri kakvoj vatrogasne službe ne bi mogle samostalno reagirati.
– To znači da moramo uspostavljati ovakvu suradnju s drugim službama i gospodarskim subjektima. Ovdje smo imali situaciju kakvu do sad nismo testirali u vježbama, požar na brodu kojeg su počeli gasiti vatrogasci rafinerije, a zatim i pristup vatrogasaca gašenju požara, što s remorkera, što s trajekta, rekao je Gauš, ističući kako je, kao i kod svake druge intervencije iznimno važna bila dobra koordinacija svih uključenih.
