Novi list, travanj 1986.
Kako bi izbjegli opasno uključivanje i kruženje, mnogi su vozači pribjegavali nedozvoljenim manevrima – skretali su preko pune crte uvjereni da time smanjuju vlastiti rizik
povezane vijesti
U Bakru se sredinom travnja 1986. ponovno otvorilo staro pitanje – prometna sigurnost na jednoj od najopasnijih točaka iznad grada. Iako su se upozorenja ponavljala godinama, rješenje je i dalje izostajalo.
Dan prije objave, 15. travnja, na zboru birača raspravljalo se o problematičnom raskršću na Jadranskoj magistrali, gdje se odvaja cesta prema Viškovu i ona koja se spušta u Bakar. Upravo na tom mjestu, opterećenom sve gušćim prometom zbog industrijskog razvoja, vozači su svakodnevno bili izloženi riziku.
Kako bi izbjegli opasno uključivanje i kruženje, mnogi su vozači pribjegavali nedozvoljenim manevrima – skretali su preko pune crte, svjesno kršeći prometna pravila, ali uvjereni da time smanjuju vlastiti rizik. Takva praksa dodatno je povećavala nesigurnost i otvarala prostor za ozbiljne nesreće.
Na sastanku se moglo čuti da je još godinu ranije postojala informacija o potrebi rekonstrukcije raskršća, no za takav zahvat nedostajala su sredstva. Unatoč tome, izneseni su konkretni prijedlozi koji su trebali biti upućeni nadležnim tijelima na razmatranje.
Među njima se posebno istaknuo zahtjev za uvođenjem reda na obližnjem vidikovcu, gdje su se, osobito tijekom turističke sezone, često zaustavljala vozila stranih registracija, dodatno otežavajući promet. Predloženo je i postavljanje zabrane parkiranja kako bi se barem djelomično smanjio kaos na toj dionici.
Novi list, travanj 1986.
