MO Brašćine-Pulac upozorava

Na sanaciju jedne rupe čekaju mjesecima: Neodrživo stanje kolnika u Ulici Oktavijana Valića

Vladimir Mrvoš

Josip Rupčić i Ivana Prpić iz Mjesnog odbora pored rupe u Ulici Oktavijana Valića / Foto Marko GRACIN

Josip Rupčić i Ivana Prpić iz Mjesnog odbora pored rupe u Ulici Oktavijana Valića / Foto Marko GRACIN

Ovo je za Guinnessovu knjigu gluposti, ogorčen je Rupčić te napominje da je nevjerojatno da nikoga nije briga što će netko stradati



 


RIJEKA  Dok se svjetski gradovi natječu u brzini implementacije »smart city« rješenja, u Ulici Oktavijana Valića vrijeme kao da je stalo. No, nije stalo na onaj romantičan način koji priliči starim granitnim kockama kojima je ova ulica popločena. Stalo je u labirintima tromog birokratskog aparata tvrtke Rijeka plus kojoj je, čini se, lakše ispisati administrativno opravdanje nego poslati radnika s kantom asfalta ili pokojom kockom.


Nema nogostupa


Sve je počelo u siječnju ove godine. Predsjednik Mjesnog odbora Brašćine-Pulac Josip Rupčić uputio je službenu prijavu o opasnoj rupi na kolniku. Odgovor koji je uslijedio ne bi bio čudan da se radi o rekonstrukciji cijele ulice, no za jednu jedinu rupu, Rijeka plus je hladno odgovorio – sanacija se planira u drugom kvartalu godine.




U prijevodu, građani koji svakodnevno prolaze ulicom bez nogostupa, majke s kolicima i vozači koji riskiraju štetu na vozilima, moraju čekati kako bi se popravio četvorni metar oštećenja na cesti.


– Ovo je za Guinnessovu knjigu gluposti, ogorčen je Rupčić te napominje da je nevjerojatno da nikoga nije briga što će netko stradati. Ljudi nas uporno zovu, mi prosljeđujemo zahtjeve, a dobivamo odgovore u koje, poučeni iskustvom, više uopće ne vjerujemo, kaže predsjednik Mjesnog odbora.


Ulica Oktavijana Valića specifična je po svojoj podlozi od granitnih kocki. Struka nalaže da se nakon svakog prokopa kocke vrate na točno određeni način kako bi zadržale statičku stabilnost. Međutim, realnost na terenu sugerira da se »struka« u Rijeci često povlači pred »brzinom i šlamperajem«. Nakon učestalih radova na podzemnim instalacijama, kocke se u pravilu vraćaju tek toliko da popune prostor. Rezultat? One ubrzo ispadaju, stvarajući rupe koje nisu samo prometni problem, već direktna ugroza ne samo za automobile već i za pješake. S obzirom na to da ulica nema nogostup, pješaci su prisiljeni hodati po kolniku koji ne priliči urbanoj prometnici u 2026. godini.


Potpisivanje ugovora


Ako sustav održavanja cesta ne može reagirati na hitnu sanaciju u roku od nekoliko dana, postavlja se logično pitanje – čemu služe komunalni prioriteti? Rupčiću nije jasno kako je moguće da se krpanje jedne rupe mora »planirati« mjesecima unaprijed.


Pitali smo Rijeka plus, zar je toliki problem bar privremeno sanirati rupu, dok se ne riješi problem javne nabave i potpisivanje ugovora s tvrtkom koja će to obaviti, a saznali smo da se radi na rješenju problema i da se čeka potpisivanje ugovora, pa da bi problem trebao uskoro biti riješen.


– Dok u Rijeka plusu rade na potpisivanju ugovora s izvođačem radova, građani MO Brašćine-Pulac ostavljeni su na milost i nemilost birokratskom kalendaru. Mailovi i korespondencija koje posjeduje Mjesni odbor samo su pisani dokaz nemoći sustava koji je sam sebe ugušio u procedurama, zaboravljajući pritom svoju osnovnu funkciju – službu građanima, napominje Rupčić.