Grad Kastav već godinama ne silazi s vrha ljestvica najpoželjnijih gradova za poslovanje i život. Dok se veći gradovi bore s tromošću sustava, Kastav agilno koristi svoju stratešku poziciju i EU fondove. O gospodarskom uzletu, investicijama od 50 milijuna eura, novoj školi koja prkosi betonizaciji i brizi za najranjivije, razgovarali smo s gradonačelnikom Matejem Mostarcem.

Koji su to kapitalni projekti u Kastvu koji će poboljšati standard građana?

– Grad Kastav trenutno prolazi kroz razdoblje intenzivnog razvoja u kojem se strateški spajaju kapitalne infrastrukturne investicije s visokim standardima socijalne skrbi, učvršćujući svoju poziciju jednog od najpoželjnijih gradova za život u regiji. Istaknuo bih dobru suradnju s PGŽ-om, a među najznačajnijim projektima koji su u tijeku ili se planiraju ističe se izgradnja nove osnovne škole u Rešetarima s modernom sportskom dvoranom, čime će se konačno omogućiti jednosmjenska nastava i rasteretiti postojeći kapaciteti.

Paralelno s obrazovanjem, Grad nastavlja s rješavanjem temeljne infrastrukture kroz nastavak radova na kanalizacijskom sustavu i odvodnji uz prateća ulaganja u nogostupe, dok se u sferi projektiranja priprema dokumentacija za novi Dom zdravlja, Dom kulture te novi Vatrogasni dom. Izgradnja javnih garaža odgovorit će na potrebe rastućeg broja stanovnika. Priprema se i projekt solarne elektrane na boćalištu, što potvrđuje energetsku osviještenost lokalne uprave.

Foto Nikola Blagojević

Poseban naglasak stavljen je na očuvanje kulturnog identiteta i ozelenjavanje kroz projekt »Terra Gothica«, uređenje trga Istarske vile i perivoja Malenica, uz kontinuirano širenje zelenih zona od nadvožnjaka Jurčići do naselja Spinčići i Rešetari. Svaki mjesni odbor dobit će svoje urbano središte, odnosno uređeno mjesto za okupljanja, rekreaciju i zabavu. Kastav nastavlja razvijati i svoj iznimno snažan socijalni program koji obuhvaća besplatan prijevoz za umirovljenike, srednjoškolce i onkološke bolesnike te dugogodišnje djelovanje Savjetovališta za psihološku pomoć koje građanima stoji na raspolaganju još od 2007. godine.

Poticaji poduzetnicima

Što to Kastav ima, a drugi nemaju? Je li riječ samo o lokaciji ili nečem drugom?

– Lokacija je svakako bitna, ali ona je tek temelj. Ono što nas izdvaja je proaktivnost. Mi u gradskoj upravi ne čekamo da nam netko pokuca na vrata. Mi ta vrata držimo širom otvorenima. Ove godine proširili smo radnu zonu novom cestom, otvorili smo oko 60.000 kvadrata za nove gospodarske objekte. Ne, nije stvar samo u kvadratima. Mi poduzetnike pratimo kroz subvencije kredita, bespovratna sredstva za opremu i razvoj, a posebno bodujemo žene, mlade i start-upove. Po prihodima poduzetnika odmah smo uz bok Rijeke, Opatije i Bakra, što je na naših svega 10 četvornih kilometara nevjerojatan uspjeh. Kastav je i prema istraživanjima Udruge Glas poduzetnika redovito u samom vrhu po gospodarskoj klimi.

Poduzetnici ciljano biraju Kastav, čak i ako žive u Rijeci ili okolici. Zašto bježe iz centra u Kastav?

– Ključ je u ravnoteži. Prometno smo savršeno povezani – imamo četiri spoja na autocestu i brzo ste bilo gdje, a niste u gradskoj gužvi. Druga stvar je reputacija. Kastav u ljudima budi pozitivu i optimizam, oni žele biti dio te priče. Uz to, nudimo vrhunsku gastronomsku uslugu i kvalitetu života koju centar grada ne može pružiti. Naši porezi su godinama bili niži, a i danas imamo visok postotak ljudi s natprosječnim plaćama u odnosu na okolicu.

Investicijski ciklus

Planira li se nova cesta prema Marinićima i poveznica sa Srdočima?

– Nalazimo se u najvećem investicijskom razdoblju u modernoj povijesti Kastva. Trenutačno se gradi ili završava infrastruktura vrijedna preko 50 milijuna eura, većinom iz EU fondova. Cesta prema Marinićima je strateški projekt koji će otvoriti novi koridor. Na toj dionici dnevno prođe 15.000 automobila – to više nije lokalna cesta, to je žila kucavica kojoj treba moderna prometnica s biciklističkim stazama. Uz nju, ove godine završavamo spoj Rešetari – Srdoči te cestu u radnoj zoni i cestu 409 iza Plodina koja će spojiti Ćikoviće s rotorom u Jurčićima. Ne radimo samo »krpanje rupa« – tamo gdje prolazi nova kanalizacija, ide kompletan novi asfalt od rubnika do rubnika. Nakon ovih investicija u Kastvu više neće biti niti jedne makadamske ceste.

Matej Mostarac / Foto Nikola Blagojević

Brine li se istovremeno i za »zelenu politiku«. Kako pomiriti silne investicije i gradnju s očuvanjem prirode? Boje li se Kastavci betonizacije?

– Naš odgovor na to je projekt nove škole na Rešetarima. To je vrhunski primjer kako graditi, a sačuvati zelenu oazu. Standardi nalažu da se škola može raditi na 5.000 kvadrata, a mi smo za nju osigurali 17.000 kvadrata okoliša.

Dakle, tri puta više zelenila nego što je potrebno. Također, kroz Fond za zaštitu okoliša uređujemo »zelene punktove« u svakom mjesnom odboru. To su profesionalno uređene i navodnjavane površine koje gradu daju taj uredan, europski štih.

Garaža i dvorana

Kastav je poznat po brojnim kulturnim, zabavnim i sportskim sadržajima, ali i njegovanju čakavštine. Gostiju je puno, hoće li imati gdje parkirati. Što je sljedeće na tom planu?

– Aktivno se bavimo tim pitanjem. Od projekta garaže koja će riješiti promet u mirovanju, do nove dvorane. Naša sportska dvorana dobit će dva nova multifunkcionalna tornja od po 200 kvadrata. Kastav ostaje grad koji spaja tradiciju, poput Bele nedeje i čakavštine, s modernim tehnologijama i zelenom budućnošću. Samo treba imati ideju i krenuti – u Kastvu će se ona ostvariti. Veliki iskorak u svemu ovome bit će izgradnja Doma kulture uz koji će kastavska kultura dobiti svoj krov nad glavom i mjesto okupljanja i stvaranja novih ideja. Tu bi, uz brojne druge sadržaje, trebao i saživjeti centar za očuvanje čakavštine.