RIJEKA – Vodovodna ulica proživljava svoje najmračnije dane. Dok se radovima na komunalnoj infrastrukturi i blatnjavoj cesti ne vidi kraj jer je to već postao »uobičajen« riječki problem, stanari zgrade na broju 10 suočeni su s nečim mnogo opasnijim – izravnom ugrozom zdravlja koja dolazi iz dvorišta njihovih prvih susjeda, komunalnih društava Autotrolej i Čistoća.

Život na samoj međi s komunalnom garažom na Školjiću nikada nije bio lagan, no stanari svjedoče kako je situacija posljednjih godina eskalirala do neizdrživosti. Prostor garaže, umjesto da bude uredno održavan tehnički pogon, pretvoren je u improvizirani deponij. Stare gume i felge koje nakon svake kiše postaju idealna staništa za rojeve komaraca, kao i metalni i plastični otpadni materijal koji trune na otvorenom. Tu su i rashodovana vozila koja služe kao scenografija za opću zapuštenost.

– Razumijemo da živimo kraj garaže, navikli smo na buku motora i miris ispušnih plinova, ali nismo i nećemo se naviknuti na deponij pod nosom, poručuju ogorčeni stanari Vodovodne 10.

Nesnosan smrad

Vrhunac apsurda je desetak kamiona Komunalnog društva Čistoća koji su parkirani svega nekoliko metara od spavaćih soba stanara. Umjesto da budu prazni i dezinficirani, ovi kamioni, kako smo se uvjerili i sami, stoje natovareni ostacima komunalnog otpada. Tijekom ljetnih mjeseci, toplina aktivira procese truljenja, a rezultat je nesnosan smrad koji onemogućuje otvaranje prozora.

Aleksio Komar, predsjednik Vijeća Mjesnog odbora Školjić-Stari grad upozorava da zona postaje stanište muha i agresivnih insekata koji kod stanara uzrokuju teške kožne reakcije i alergije.

Komunalnom društvu Čistoća postavili smo pitanje zašto se kamioni, ako su izvan uporabe ili čekaju servis, ne očiste prije nego što se ostave puni smeća koje trune u samom centru grada ispred prozora stanara Vodovodna 10, a odgovor koji smo dobili prenosimo u cijelosti.

Aleksio Komar

»U Vodovodnoj ulici ne nalazi se niti jedno vozilo Čistoće. Pretpostavljamo da se upit odnosi na prostor tvrtke Rijeka plus. Naime, kao što ste upoznati, tvrtka Rijeka plus d.o.o. obavlja uslugu održavanja i popravaka vozila za Komunalno društvo Čistoća koje svoje servisne radionice ima na lokaciji Školjić, u sklopu poslovno garažnih prostora tvrtke Autotrolej d.o.o. Tamo se upućuju sva vozila komunalnog društva Čistoća kod kojih se pojave tehnički nedostaci ili za koja je potrebno obaviti redovite i izvanredne servise radi pregleda i popravaka. U pojedinim slučajevima, kada na vozilu koje se koristi za prikupljanje otpada dođe do kvara sustava za pražnjenje, vozilo se ne može isprazniti dok se ne otkloni kvar i osposobi nadgrađe. Ističemo kako KD Čistoća ne upravlja servisom na lokaciji Školjić niti organizira njegove poslovne procese, te samim time nema utjecaj na način i mjesto smještaja vozila unutar garaže, kao ni na rokove otklanjanja pojedinih tehničkih kvarova. Također naglašavamo da KD Čistoća svoja vozila nikada ne parkira niti ne ostavlja u Vodovodnoj ulici, glasi odgovor KD-a Čitoća. Nakon toga upit smo poslali i Rijeka plusu, ali do zaključenja ovog broja odgov.or nismo dobili.

Radna akcija

Slučaj tko je za to odgovoran i u čijoj su nadležnosti pokvareni kamioni puni smeća traje već godinama. Stanari iz Vodovodne 10 su prošli dug put tražeći pravdu. Pokucali su na vrata triju gradonačelnika – Vojka Obersnela, Marka Filipovića i aktualne gradonačelnice Ive Rinčić. Iako su svi pokazali »razumijevanje«, rješenje je uvijek u budućem vremenu.

– Objašnjenja o dugoročnom planu premještanja garaže nama ne znače ništa dok nas guši smrad. Prostora unutar kruga garaže ima sasvim dovoljno da se ti kamioni pomaknu pedeset metara dalje, ali očito nedostaje volje da se izda jedna obična naredba, ističu stanari.

Agilni Aleksio Komar nudi rješenje koje je ujedno i oštra kritika sustava. Predlaže radnu akciju u kojoj bi on s volonterima, uz pomoć šmrka i dezinficijensa, očistio tuđu neodgovornost. Na akciju poziva i čelnike Čistoće, Autotroleja i Rijeka plusa – onih koji su u ovom lancu odgovornosti zakazali.