Dogradnju čvora Matulji na puni profil autoceste izvest će GP Krk, čiju je ponudu za izvođenje radova u vrijednosti od 17.68 milijuna eura(bez PDV-a) uprava Hrvatskih autocesta ocijenila ekonomski najpovoljnijom u postupku javne nabave, procijenjene vrijednosti od 20 milijuna eura.

U postupku javne nabave, osim GP Krka, ponude su bila predala još dva ponuđača – zajednica slovenskih tvrtki CGP d.d. i Gorenjska gradbena družba d.d., u iznosu od 18,55 milijuna eura bez PDV-a i zajednica dviju bosanskohercegovačkih tvrtki Hering d.d. i Cestar d.o.o te splitske tvrtke Cestar d.o.o., u iznosu nešto manjem od 18,45 milijuna eura.

Projekt rekonstrukcije čvora matulji na autocesti A8 obuhvaća područje od čvora Učka na autocesti A7(od skretanja s riječke zaobilaznice u smjeru tunela Učka) do granice koncesijskog područja Bina Istra, odnosno skretanja A8 prema Matuljima i Opatiji, u duljini od 600 metara.

Radovi uključuju izgradnju sjevernog kolnika autoceste uključujući novi vijadukt Živice, uklanjanje dijela postojećeg južnog vijadukta Živica u duljini cca 110 metara te izgradnju novih odnosno prilagodbu i rekonstrukciju postojećih rampi čvorišta, rekonstrukciju nerazvrstane ceste Jankovićeva cesta u duljini od osamdesetak metara, zbog rušenja postojećeg nadvožnjaka i izgradnje novog, uređenje oborinske odvodnje, zaštitu i izmještanje postojećih instalacija uključujući rekonstrukciju cestovne rasvjete.

Realizacija ovog projekta, ističu iz HAC-a, bitna je kako bi se uskladila dinamika proširenja autoceste A8 na puni profil na dijelu koji se ne nalazi u koncesijskom području s radovima koje provodi Bina Istra, a sve u svrhu izgradnje punog profila kompletne autoceste A8 čime će se korisnicima omogućiti sigurnije i jednostavnije putovanje.Rok završetka radova je 24 mjeseca od uvođenja u posao izvođača.