Jučer je u Novalji održano svečano događanje povodom uspješnog završetka projekta „Rekonstrukcija i dogradnja trajektnog pristaništa Žigljen“ za koji je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture strateški osiguralo korištenje sredstava iz europskih programa. Ukupna vrijednost projekta gotovo je 10 milijuna eura, od čega EU sufinancirani dio iznosi gotovo 8,5 milijuna eura. 

Ovaj važan infrastrukturni projekt započeo je u studenom 2019.; njegovim uspješnim završetkom korisnik projekta, Lučka uprava Novalja, ostvario je zadani cilj projekta, poboljšanje usluge prijevoza tijekom cijele godine, čak i u najposjećenijim turističkim mjesecima čime je doprinio samoodrživosti otoka Paga. Novo trajektno pristanište pozitivno će utjecati na svakodnevne mogućnosti u obrazovanju, zapošljavanju i općenito kvaliteti života za sve stanovnike otoka Paga i okolice, ali i za posjetitelje koji rado i često dolaze na ovaj prekrasni otok tijekom cijele godine. Stanovnici otoka Paga odsad će moći jednostavno i brzo, na dnevnoj bazi, obavljati različite poslove i aktivnosti u većim obalnim i priobalnim gradovima te se nakon toga sigurno i brzo vratiti.

Vrijednost i važnost ovog kapitalnog projekta te njegov značaj za cjelokupnu lokalnu zajednicu, ali i stratešku važnost na nacionalnoj razini, istaknuo je na jučerašnjem događanju i predstavnik Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, kapetan Siniša Orlić, koji je tom prilikom naglasio: „Rekonstrukcija i dogradnja trajektnog pristaništa Žigljen jedan je u nizu uspješno završenih projekata rekonstrukcije i izgradnje lučke infrastrukture diljem Jadrana koje je ovo Ministarstvo pokrenulo u posljednjih sedam godina. Kroz Operativni program Konkurentnost i kohezija 2014. – 2020., Ministarstvo je sklopilo 25 Ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava vezano uz projekte lučke infrastrukture. Trenutno je već 9 ugovora uredno izvršeno i projekti su završeni, čime se doprinijelo boljem, sigurnijem i kvalitetnijem životu lokalnog stanovništva. U planu je da i ostali projekti budu dovršeni do kraja godine.“

Projektom „Rekonstrukcija i dogradnja trajektnog pristaništa Žigljen“ izvedeni su radovi produljenja, odnosno dogradnje i rekonstrukcije obale 1, 2 i 3, i to: na obali 1 osiguran je vez za trajekt do dužine 120 m, produljena je obala 2 za 56 m te je proširen ulaz u uvalu na obali 3 kako bi trajektima veće dužine bio osiguran i olakšan manevar. Omogućeno je i pristajanje plovila pri lošijim vremenskim uvjetima izgradnjom nasipa koji štiti obale od vjetra i valova, a smanjena je i potreba za manevriranjem na vezu i skraćeno trajanje manevra uplova i isplova te su ispunjeni uvjeti za noćenje plovila u trajektnom pristaništu na obali 3. Uz to, osiguran je i adekvatan privez i sigurnost linijske veze 355 Prizna-Žigljen. 

Strateškim planiranjem i ulaganjem u lučku i obalnu infrastrukturu Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture ciljano razvija i povezuje, u gospodarskom i zemljopisnom smislu, otok Pag i cjelokupnu hrvatsku obalu u jedinstven europski prostor te omogućuje suvremenu međunarodnu povezanost.

Da je obnova lučke infrastrukture visoko na list prioriteta Ministarstva mora, prometa i infrastrukture pokazuje i podatak kako je Ministarstvo dosadašnjim ciljanim i jasno usmjerenim planiranjem i ulaganjem, kao i suradnjom s ostalim tijelima iz sustava, osiguralo investicije u ukupnoj vrijednosti preko 164 milijuna eura. Uspješan val ulaganja planira se nastaviti i dalje, kroz novi Program Konkurentnost i kohezija 2021.-2027., kao i kroz nacionalno sufinanciranje.