ZAGREB Sindikatu strojovođa Hrvatske zabranjeno je održavanje dvosatnog štrajka u HŽ Putničkom prijevozu. No, štrajk strojovođa u HŽ Cargu, od 12 do 14 sati danas, bit će održan kao i prosvjed Sindikata željezničara Hrvatske.

Odluku o zabrani štrajka u Putničkom prijevozu donio je Županijski sud u Zagrebu temeljem tužbe HŽ Putnički prijevoz.

Formalni razlog za zabranu štrajka je izostanak postupka mirenja u sporu. Sindikat strojovođa, međutim, »osjetio je« na koji bi način Uprava HŽ Puntičkog prijevoza mogla spriječiti najavljeni štrajk, pa su najavili novi i to za 18. svibnja. Vlakovi tada neće stati dva već šest sati. Naravno, ukoliko u postupku mirenja dvije strane postignu dogovor, štrajka u subotu neće biti.

Sindikat strojovođa Hrvatske, štrajk koji se trebao održati u srijedu, upravama Carga i Putničkog prijevoza najavio je 6. svibnja, dakle deset dana unaprijed. Zakonski rok za mirenje je pet dana. Postupak mirenja može pokrenuti bilo koja strana u sporu i on je zakonski obavezan. U slučaju HŽ Carga, uprava kojoj je sindikat najavio štrajk, zatražila je mirenje. To mirenje nije uspjelo pa će  biti održan štrajk. No, u slučaju HŽ Putničkog prijevoza, umjesto obaveznog mirenja održana je sudska rasprava.

»Ako je sindikat pokrenuo kolektivni radni spor najavom štrajka zbog nemogućnosti da razgovorom riješi nagomilane probleme, logika je da mirenje traži onaj kome je štrajk najavljen, kako je to učinila i Uprava HŽ Carga i niz drugih Uprava u drugim tvrtkama. No, u slučaju HŽ Putničkog prijevoza ništa nije logično pa i ono što je jasno kao dan« navode strojovođe. Oni tvrde kako u Putničkom prijevozu, s upravom uopće nema razgovora, jer uprava sa sindiaktima ne želi razgovarati.

– Umjesto dirigentskom palicom ‘dečko s bregov’ javnim poduzećima u svom resoru ravna pendrekom – veli Dalibor Petrović, zamjenik predsjednika Sindikata strojovođa. On smatra da uprava putničkog prijevoza na svaki način pokušava spriječiti štrajk i to kako se pred politikom koja ih je postavila pokazali uspješnima.

Strojovođe i željezničari, međutim, su u industrijskim akcijama. Svi teretni vlakovi tako će se nakon 12 sati zaustaviti u prvom kolodvoru gdje će stajati do 14 sati. Od 11 sati sati, pak, na 5. peronu Glavnog kolodvora u Zagrebu okupljat će se prosvjednici koji će se potom zaputiti na Markov trg. Prosvjed željezničara, prije svega zbog stanja u HŽ Cargu i HŽ putničkom prijevozu, trebao bi trajati do 14 sati, odnosno koliko i štrajk upozorenja strojovođa u teretnom prijevozu.