Potopljeni pa spašeni
U Rijeci je 1947. godine utemeljen Brodospas, tada je bilo najvažnije izvaditi brojne brodove s dna mora
Malo ima u svijetu primjera da se nakon rata, ili čak za vrijeme rata, izvadi toliko potopljenih brodova, putničkih i trgovačkih, te da jedna vojska, NOVJ, ima specijalizirani Odred za spašavanje brodova 1944. godine. Kasnije je, 1947. […]
CRTICE IZ POMORSKE POVIJESTI
Prisjećamo se zaboravljenih brodova iz flota naših brodara koji su hranili čitave obitelji pomoraca
Po želji čitatelja pišemo o brodovima koji su postojali, plovili, a ostali su samo u sjećanjima – bili su mali ili veliki, hranili su pomorce i njihove obitelji i bili u flotama – naših brodara. Neka ovo bude […]
CRTICE IZ POMORSKE POVIJESTI
Kontejnerski i linijski brodovi na privremenom radu: Nakon zatvaranja Sueza Jugolinija je počela s praksom time chartera
Jugolinija je počela uzimati u zakup (time charter) klasične linijske brodove nekoliko mjeseci nakon zatvaranja Sueskog kanala, krajem 1967. godine. Dio tih brodova izgrađen je u domaćim brodogradilištima, u Rijeci i Puli, a kasnije, pojavom kontejnerskih tereta uzimani […]
POMORSKA POVIJEST
Ime naše regije nosili su brojni morski brodovi i jedan riječni: Burna povijest imena »Slavonija«
Slavonija često daje dobre pomorce, na palubi i u stroju, a njeno ime nosili su brojni morski brodovi i jedan riječni. Motorni brod »Slavonija« izgrađen je 1959. u riječkom brodogradilištu 3. maj kao novogradnja broj 440 za kotorsku […]
