RIJEKA Organizacija CRO Racea, biciklističke utrke kroz Hrvatsku, koja će se održati od 28. rujna do 3. listopada, u punom je zamahu. Alfa i omega projekta, bivši riječki biciklist Vladimir Miholjević, ima pune ruke posla na više frontova. Osim o CRO Raceu, brine se i o napretku svoje momčadi Bahrain Victoriou,s u kojoj je tehnički direktor i koja se trenutačno natječe na 76. izdanju španjolske La Vuelte.

– CRO Race još nije gotov. Odradili smo sve, pospajali točke a i b, napravili dogovore s destinacijskim partnerima, nekim starima, nekim novima. Start će biti u Osijeku, dogovoramo Varaždin kao cilj prve etape, dvije destinacije su ostale za definirati. Veseli nas da je cilj druge etape u Gospiću.

Lika je prvi put destinacijski partner u kombinaciji triju gradova i županije. Nakon toga idemo u još jednu novu sredinu s novim partnerom Primoštenom te s Makarskom definiramo novu-staru suradnju. Zatim slijede Zadar, Crikvenica, Labin, Rabac, Opatija, naša cijela županija i na kraju Samobor i Zagreb – kaže Vladimir Miholjević.

Fontane

Ove godine, za razliku od prijašnjih izdanja utrke kroz Hrvatsku, cilj neće biti na Gornjem gradu.

– Ured za kulturnu baštinu donio je rješenje u kojem stoji da zbog potresa i sanacije ove godine savjetuju da cilj ne bude na Gornjem gradu. Iduća lokacija koja bi bila dostojna cilja, a da je tehnički izvediva, jesu fontane, gdje je i Nacionalna i sveučilišna knjižnica. Tamo je bio i start relija WRC-a. Još ima dosta posla – dodaje Miholjević.

Pandemija COVID-19 poremetila je kompletan raspored te je utjecala na brojne organizacijske sfere, prije svega na pregovore s lokalnim samoupravama i sponzorima. Lokalni izbori bili su u svibnju te je bilo potrebno čekati konstituiranje nove vlasti kako bi se nastavili već postojeći pregovori. Istovremeno su se čekali i prvi rezultati turističke sezone kako bi se mogli sastaviti budžeti.

Optimizam

– Vjerujem da je sada došlo vrijeme da intenziviramo razgovore s Vladom Republike Hrvatske, s kojom je započeta komunikacija te s komercijalnim sponzorima i destinacijskim partnerima jer je i njima lakše podvući crtu i vidjeti mogućnosti. Nadamo se da će država stati iza projekta na način kako stoje i druge države jer ako se utrka ne održi, teško je vratiti izgubljeni kredibilitet u biciklističkom svijetu, teže nego ga steći prvi put kada kreneš organizirati utrku. Dosad su sve biciklističke utrke održane, čak i u zemljama koje su bile crvene zbog pandemije, poput Slovenije, Mađarske, Srbije, zatim Francuske, Italije. CRO Race bi stvarno bio super zaključak sezone, prije samog finala i utrke po Lombardiji, dobra najava produženja sezone i promocija za predsezonu – mišljenja je Miholjević.

Što se sudionika tiče, lista momčadi je već sada stvarno impresivna – Jumbo Visma, Bike Exchange, Israel Start-Up Nation, Bahrain Victorious, Lotto Soudal….

– Šest World Tour momčadi, 11 Pro kontinentalnih, među kojima su Euscadi, Androni Giocattoli, a ostalo su kontinentalne u kojima voze hrvatski biciklisti poput Adrije, Ljubljana Gusto Santic tima, Friuli Cycling tima… Možemo mi dogovoriti i sudjelovanje Ineos Grenadiers momčadi, ali moramo čekati budžet. Mi smo optimistični jer da nismo, ne bi četvero ljudi radilo punom parom na projektu – zaključuje Vladimir Miholjević.