Lovro Badurina/M. KRPAN
Dubrovački veteran Maro Franić (Dubrovnik racing), u očito vrhunski pripremljenom »VW Golfu 5«, dva je puta ciljem prolazio prvi, pobijedivši tako i u grupi 3 do 2000 ccm prvenstva Hrvatske
povezane vijesti
- Čavle postaje novi rally centar, prvi put vozit će dionica preko automotodroma pa do Platka i Gornjeg Jelenja
- Sve je spremno za održavanje prvog izdanja Čavle Rally Challengea, uzbuđenja neće nedostajati
- U Dubrovniku se održava završnica brdskog prvenstva u automobilizmu: Matija Jurišić i Dejan Dimitrijević odlučuju
RIJEKA Hrvatsko automobilističko prvenstvo na kružnim stazama zaključeno je povijesnim nastupom 27 hrvatskih vozača na poznatoj F1 stazi Hungaroring nadomak Budimpešte. Nakon srpanjskih dviju bodovnih utrka u okviru Nagrade Hrvatske na Automotodromu Grobnik, uslijedilo jeprvo gostovanje u Slovačkoj, da bi nastup u Mađarskoj bio u krajnjoj neizvjesnosti zbog pandemije koronavirusa. No, međunarodna FIA CEZ utrka Prvenstva Srednjeeuropske zone »Laptiming Cup«, nastupom više od 170 vozača iz desetak zemalja, uspješno je održana, a među sudionicima bili su i hrvatski vozači.
Vožene su dvije bodovne utrke. Dubrovački veteran Maro Franić (Dubrovnik racing), u očito vrhunski pripremljenom »VW Golfu 5«, dva je puta ciljem prolazio prvi, pobijedivši tako i u grupi 3 do 2000 ccm prvenstva Hrvatske. U prvoj je utrci bio treći, a u drugoj čak drugi u »generalci« skupine. Pobjedničko postolje prve utrke popunili su istarski vozači – drugi Ivan Gustin (Istra racing team Pazin), a treći Valter Nežić (Buzet Autosport). U drugoj su utrci, iza Franića, bili Nikola Radnjić (Dubrovnik Racing) i mladi Luka Fabijančić (Ina delta Zagreb).
Dvostruku pobjedu grupe 2, automobila do 1600 ccm hrvatskog prvenstva, ostvario je »leteći Bodul« Lovro Badurina (Karting klub Rijeka) u svom Peugeotu 106. Krčaninu su dvije nove pobjede donijele naslov državnog prvaka u grupi. Dvojica vozača Makarske Frane Jukić i Karlo Utrobičić, ravnomjerno su podijelili slavlje, svaki jednom pobjedom i jednim drugim mjestom grupe 1 vozila do 1400 ccm. Jukiću je, uz dosadašnje četiri pobjede, mađarska staza donijela prvi naslov prvaka.
Vozači grupe 4 preko 2000 ccm vozili su u jačoj skupini CEZ bodovanja, a pobjedom je slavio Zoran Kotromanović (Dubrovnik racing team), u prestižnom »Cupra TCR-u«, ispred Igora Tomljanovića (Cobra Virovitica) i Veljka Bubičića (Dubrovnik Racing).
Trofejni srpski as Dušan Borković u »Hyundai i30 N TCR« ostvario je dvostruku pobjedu, dok je jedan od pobjednika skupine D2 (formule) bio apsolutni rekorder Grobnika Talijan Paolo Brajnik u Formuli Dallara F317.
