Boris Katić/Foto M. KRPAN
Na samoj stazi najbrži je bio, ove godine treći puta, Eris Marotti (Opatija Motorsport), koji je u Škoda Fabiji R5 ostvario i najbržu vožnju dana na stazi dugoj 3.815 metara
GROBNIČKO POLJE Posljednje dvije vožnje, zbrojeno vrijeme i ostvareni bodovi, uz dodatni bonus u konkurenciji pet najboljih, iznjedrili su na Automotodromu Grobnik novog ukupnog prvaka sezone Međunarodnog HAKS kupa Formule driver. To je Boris Katić, vozač iz Selca kod Crikvenice, član Auto kluba Župa dubrovačka, koji je do titule najboljega stigao kao drugi ukupnog poretka vožnjom na Automotodromu Grobnik uz dodatna tri boda zasebne vožnje Top 5 najbržih tijekom dana, čime je okončana deseta sezona Formule driver u sustavu Kupa Hrvatskog auto i karting saveza.
Na samoj stazi najbrži je bio, ove godine treći puta, Eris Marotti (Opatija Motorsport), koji je u Škoda Fabiji R5 ostvario i najbržu vožnju dana na stazi dugoj 3.815 metara, s deset zona usporenja, s vremenom 2:07.602 minuta i uz prosjek 107,631 km/sat. No, te tri pobjede i tri Top 5 vožnje bile su mu, po konačnom obračunu, dovoljne tek za treće mjesto »generalke«.
Ukupnog prvaka odlučio je jedan bod, kao što smo i najavili tu mogućnost. Nedostajao je Vjekoslavu Čičku (Buzet Autosport), koji je u dvije bodovne vožnje ostvario tek šesto vrijeme, a nije se niti plasirao u Top 5.
Peto natjecanje
Posljednje, peto natjecanje sezone, pod nazivom »SMX & Becker Formula Driver 2026.«, u organizaciji Buzeta Autosport i suorganizaciju Opatije Motorsport, okupilo je ukupno 195 vozačica i vozača iz šest zemalja, od kojih je 128 bilo u bodovnoj konkurenciji HAKS Kupa, dok su ostali sudjelovali u FD Autoshow vožnjama.
Treće mjesto ukupnog poretka na stazi Automotodroma Grobnik ostvario je izvrsni vozač Ogulin Racinga Marko Pleše (VW Golf 1), dok su u zasebnim konkurencijama Iva Damarija iz AK Pula-Rovinj (Ford Fiesta St-R) bila najuspješnija vozačica, a među 22 juniora najbolji u Toni Auto junior Cupu bio je Talijan Tiziano Ghirardo (Mini Cooper Jow).
U Nacionalnoj klasi ovog je puta nastupilo deset vozača, a najuspješnijim se pokazao Anton Nežić (Fly with Kolman, Renault Clio).
Pobjednici
Boris Katić (Citroen Saxo) i Hrvoje Belinić (Renault Clio 2) jedini su tijekom sezone pobjedili u svim utrkama svojih grupa, četiri i šest, dok su posljednji nastup pobjedom okončali: u grupi 1 Ivan Višković (No Traction Pula, Rover 114 Gti), u grupi 2 Karlo Roša (No Traction, Renault Clio Sport), u grupi 3 Nejc Romih (Skiro, Autobianchi A112), u grupi 5 Marko Pleše (Ogulin Racing, VW Golf 1), u grupi 7 Eris Marotti (Opatija Motorsport, Škoda Fabia R5), te grupi 8 Ivan Balog (Titan, Renault Clio).
Pobjednici po grupama, posebnim konkurencijama i ekipno: Grupa 1 Serija do 1.400 ccm Ivan Višković (No Traction Pula), Grupa 2 Serija preko 1.400 ccm Leo Klarić (Fly with Kolman Zagreb), Grupa 3 Sport do 1.400 ccm Nejc Romih (AMD Skiro, Slovenija), Grupa 4 Sport do 1.600 ccm Boris Katić (AK Župa dubrovačka), Grupa 5 Sport do 2.000 ccm Dragan Gajić (AMD Skiro), Grupa 6 Sport više od 2.000 ccm Hrvoje Belinić (AK Titan), Grupa 7 Super sport Vjekoslav Čičko (AK Buzet Autosport), Grupa 8 Renault sport Ivan Balog (AK Titan), vozačice: Sanja Paradiž (AMD Skiro), juniori: Mauro Štiglić (Opatija Motorsport), Nacionalna klasa: Filip Šimunić (Titan), ekipno: Auto klub Titan Rakitje.