RIJEKA – Primorsko-goranski župan Ivica Lukanović i riječka gradonačelnica Iva Rinčić jedinstveni su u stavu da projekt izgradnje ACI marine Rijeka u Porto Barošu treba biti nastavljen, bez obzira na vlasnička preslagivanja unutar tvrtke ACI Gitone, koncesionara marine koja bi trebala biti izgrađena do svibnja 2029.

Minimalni kapital

Gitone Kvarner, tvrtka u sastavu Lürssen grupacije, ACI-ju je uputila dopis kojim ovu državnu tvrtku obavještava o namjeri izlaska iz vlasničke strukture ACI Gitonea, tvrtke koja bi trebala izgraditi novu ACI marinu Rijeka, najvećeg aktualnog projekta nautičkog turizma ne samo u Rijeci, nego i na cijeloj hrvatskoj obali Jadrana. Gitone Kvarner je ACI obavijestio o namjeri prijenosa poslovnog udjela u vlasničkoj strukturi tvrtke ACI Gitone, s ponudom za ostvarivanje prava prvokupa, sukladno društvenom ugovoru tvrtke ACI Gitone, prema kojemu ACI može otkupiti 50-postotni udio Gitone Kvarnera po cijeni od jednog eura. Ako ACI ne ostvari pravo prvokupa, Gitone Kvarner namjerava svoj udio od 50 posto u zajedničkoj tvrtki prenijeti na društvo Kvarner Maritime projekt. Ta je tvrtka povezana s Johanneom Böckom, Lürssenovim menadžerom koji je u Hrvatskoj otvorio najmanje pedesetak tvrtki, uglavnom s minimalnim temeljnim kapitalom i bez zaposlenih, a bio je i dugogodišnji predsjednik Nadzornog odbora Liburnija Riviera Hotela u Opatiji, nakon što je Lürssen grupa preuzela većinski vlasnički paket u tom društvu. Što Lürssen, što Bock sa svojim tvrtkama uglavnom su stjecali vlasništva i koncesije nad raznim nekretninama, bez ozbiljnijih ulaganja u obnovu i modernizaciju tih nekretnina, što je vidljivo na primjeru LRH koji godinama stagnira.

Foto: Dean Miculinić

Inače, službeni razlog izlaska Gitone Kvarnera iz vlasničke strukture je provedba restrukturiranja poslovanja unutar grupe, no upućeni u problematiku kažu kako bi razlog mogao biti i 40 milijuna eura koliko bi Gitone Kvarner, prema sadašnjim procjenama, trebao uložiti u gradnju marine u Porto Barošu. Hoće li ACI preuzeti pedeset posto vlasničkog udjela, a s tim i obavezu kompletnog financiranja marine ili pronalaska novog strateškog partnera, trebalo bi biti poznato unutar nešto više od mjesec dana, a o toj odluci mogla bi ovisiti i sudbina cijelog projekta marine u Rijeci.

Kontinuitet projekta

Primorsko-goranski župan Ivica Lukanović smatra da bi vlasničko preslagivanje moglo donijeti nova kašnjenja u projektu koji već kasni tri godine, ali i da se kontinuitet projekta mora osigurati.

– Projekt ACI marine Rijeka u Porto Barošu bi mogao otvoriti nove i velike razvojne perspektive za Rijeku i Primorsko-goransku županiju. Riječ je o ulaganju koje može snažno doprinijeti razvoju nautičkog turizma, međunarodnoj prepoznatljivosti Rijeke i otvaranju novih poslovnih prilika. Ovo jest važan i specifičan korak koji bi mogao donijeti nove probleme i pomicanje planiranih rokova koji su već probijeni i zato se ova situacija ne smije podcijeniti. Odluka o tome hoće li ACI iskoristiti pravo prvokupa suvlasničkog udjela koji mu se nudi, mora biti donijeta na temelju ozbiljne analize, a ako se u ACI-ju odluče na puštanje novog partnera u posao, moraju biti svjesni da je ovo projekt koji traži strateškog partnera koji je dobro kapacitiran i vrlo pouzdan. Nadam se da će ACI i Vlada Republike Hrvatske to ozbiljno sagledati, kaže Lukanović.

Vlasničko preslagivanje, smatra, samo po sebi ne bi trebalo ugroziti izgradnju marine, ali ta bi promjena morala biti provedena profesionalno i bez dodatnog odgađanja.

– Ključno je u ovom trenutku osigurati kontinuitet projekta, ispunjenje svih koncesijskih obveza i završetak radova u predviđenom roku, odnosno do svibnja 2029. godine. Od budućih vlasnika i svih nadležnih institucija očekujem jasne informacije, odgovorno upravljanje i čvrste rokove. Rijeka i Županija ne smiju ponovno izgubiti vrijeme na neizvjesnost i nepotrebna odgađanja. Porto Baroš treba postati moderna gradska marina i kvalitetan javni i gospodarski prostor koji će biti u funkciji naših građana, hrvatskog turizma i cjelokupnog razvoja regije, rekao je župan.

Nesmetan nastavak

O potrebi nastavka i realizacije projekta jasan je stav iznijela i riječka gradonačelnica koja kaže kako je marina u interesu grada.

– Projekt ACI Marine Rijeka u Porto Barošu predstavlja značajnu investiciju za Rijeku u kontekstu razvoja nautičkog turizma, jačanja gospodarskih potencijala grada, ali daljnjeg uređenja i revitalizacije atraktivnog prostora u središtu grada. Stoga je Gradu Rijeci svakako u interesu da se ovaj projekt realizira. Što se tiče najavljenih promjena u vlasničkoj strukturi društva ACI Gitone, riječ je o poslovnim odlukama uključenih partnera. Stoga ne bih ulazila u odluku ACI-ja o eventualnom korištenju prava prvokupa niti o mogućem odabiru novog strateškog partnera, kaže Rinčić.

Vjeruje da će svi uključeni dionici voditi računa o važnosti ovog projekta te pronaći rješenje koje će omogućiti njegov nesmetan nastavak.

– Ne bih nagađala o mogućem utjecaju vlasničkih promjena na rokove realizacije, ali očekujem da one neće dovesti u pitanje ostvarenje planirane investicije. Za Grad Rijeku najvažnije je da se projekt nastavi razvijati u skladu s preuzetim obvezama i planiranom dinamikom te da njegovom realizacijom Rijeka dobije kvalitetan novi sadržaj koji će pridonijeti turističkoj ponudi, gospodarskom razvoju i atraktivnosti gradskog prostora, zaključuje gradonačelnica.