Za desetak dana planira se potpisati ugovor o koncesiji za Putnički terminal sa zajednicom ponuditelja Forum ugostiteljstvo i Riva Marina, ali će slijedom tog ugovora ovoga ljeta biti vidljive tek neznatne promjene
RIJEKA Ove godine više neće biti kruzera u riječkoj luci, a naredne je najavljeno jedno ticanje, te za 2015. godinu dva ticanja. Rijeka i kruzeri ostaju na skromnim brojkama, po svemu sudeći još barem nekoliko godina, a sve poslije toga trenutno je teško prognozirati, iako postoje određene novosti u pokušajima i planovima jačanja putničkog i kruzing prometa u Rijeci.
Za desetak dana planira se potpisati ugovor o koncesiji za Putnički terminal sa zajednicom ponuditelja Forum ugostiteljstvo i Riva Marina, ali će slijedom tog ugovora ovoga ljeta biti vidljive tek neznatne promjene. Na Molo Longu za najviše mjesec dana u funkciji bi trebalo biti parkiralište ispred zgrade Putničkog terminala i ispred zgrade Lučke kapetanije Rijeka, a sve ostale promjene i novi sadržaji bit će uvedeni do kraja godine, odnosno za narednu turističku sezonu.
Veći gaz
Ravnatelj Lučke uprave Vlado Mezak naglašava kako za neke veće promjene ovoga ljeta nije bilo dovoljno vremena, ali i da će u roku od 45 dana od potpisa ugovora o koncesiji biti u funkciji ugostiteljski objekt na Gatu Karoline Riječke. Uređenje i pružanje usluga od koncesionara na pomorskom putničkom terminalu predviđeno je u četiri faze od kojih najkraća traje mjesec dana do najviše sedam mjeseci kada bi trebalo proraditi i pružanje usluga u objektu bunkera.
Mezak također dodaje kako bi za narednu i sezonu 2015. godine trebali biti poboljšani tehnički uvjeti za primanje većih kruzera.
– Planiramo urediti privez na dijelu obale koji je nekoliko stotina metara udaljen od zgrade na putničkom terminalu i tamo bismo uz korištenje distancera kod priveza dobili nekoliko metara veći gaz i omogućili prihvat kruzera do devet metara gaza, što su brodovi kapaciteta oko 2.500 putnika. Nažalost, brodari u kruzing industriji planiraju itinerere i odabiru destinacije 18 do 24 mjeseca unaprijed tako da je shodno tome buking za sezonu 2014/2015 u tijeku i tu teško možemo očekivati neki veći iskorak.
Rampa Torpedo
– Mi smo osnovali Sektor za europske projekte i tu planiramo aplicirati pojedine projekte za sufinanciranje iz europskih fondova. Jedan od njih je i projekt revitalizacije lansirne rampe Torpedo na čemu radimo zajedno s Gradom i Ministarstvom kulture kako bi se konačno uredio i otvorio jedan od najvažnijih i najatraktivnijih spomenika riječke industrijske baštine.
Do kraja godine iz zgrade na lukobranu seli Dezinsekcija i u taj ćemo prostor također uvesti nove sadržaje, koji će oplemeniti šetnicu, naglašava Mezak, koji još uvijek ne može precizirati sadržaje u uskoro bivšoj zgradi Dezinsekcije, ali kaže da su u Lučkoj upravi otvoreni za sve sugestije, kao i da je moguće razmišljati i o muzejskom sadržaju, koji bi svakako dao novu vrijednost najatraktivnijoj riječkoj šetnici. Predviđena je i obnova svjetionika na kraju lukobrana, a opcija je i izgradnja novog, većeg i atraktivnijeg svjetionika ukoliko se za takvu namjenu osiguraju sredstva.
