Moja kći poslije toga nije uopće mogla funkcionirati, a kamoli biti pribrana i spremati ispit. Umjesto da se školuju, studenti trenutačno na Fakultetu doživljavaju traume, šokove, kaže jedna od majki
RIJEKA Početkom tjedna tri studentice ostale su zaglavljene 45 minuta u dizalu Filozofskog i Učiteljskog fakulteta u Rijeci bez svjetla i zraka, budući da je ventilacija dizala prestala raditi. O tom događaju informirala nas je ogorčena majka jedne od triju djevojaka (podaci poznati redakciji), naglašavajući da njezina kći nije prvi puta doživjela neugodnost s liftovima spomenute obrazovne institucije.
– Jednom ju je dizalo Fakulteta »vozilo« bez kontrole, kao ludo. Od prvog do posljednjeg kata. Gore-dolje, dolje-gore, i nikako da se zaustavi. Rekla mi je, nakon što je sve to završilo, da je to uistinu grozan osjećaj kada ne znaš hoće li se, kada i gdje lift zaustaviti. A ovo što se dogodilo početkom tjedna – to je kap koja je prelila čašu, rekla nam je ogorčena čitateljica. Sve tri djevojke ovog puta uhvatila je panika. Čekale su u mraku da ih netko spasi. A kada je pomoć došla, morale su se provlačiti kroz jedan mali otvor lifta.
Ako su dizala boljka Filozofskog fakulteta, kakva je onda situacija u riječkim stambenim zgradama, u kojima zbog strukture stambenog fonda (neboderi, višekatnice) ima dosta liftova u funkciji. Tajnik Udruge stanara suvlasnika stambenih zgrada grada Rijeke Milan Jokić kaže da je situacija, kada je o dizalima riječ – gotovo idealna.
– U tom segmentu stanovanja kao da ima najmanje problema, a kamoli da smo čuli da je netko ostao zaglavljen u liftu u neboderu na nekom katu. Godinama nismo čuli za neke ozbiljnije probleme kada su u pitanju liftovi, zaključio je Jokić.
Da dizala na Filozofskom fakultetu »trokiraju«, stara je priča, a potvrdila se i ovog tjedna.
Česti kvarovi
– Moja kći poslije toga nije uopće mogla funkcionirati, a kamoli biti pribrana i spremati ispit. Umjesto da se školuju, studenti trenutačno na Fakultetu doživljavaju traume, šokove. A što da je nešto krenulo po zlu, da je došlo do ozljede, pita se dalje naša sugovornica. Otkrivaja da svi studenti znaju da nešto s tom »mehanizacijom« ne štima.
Da dizala na Filozofskom fakultetu »trokiraju«, stara je priča, a posljednji je put o tome naš list pisao počekom 2011. godine. I dekan Filozofskog fakulteta dr. Predrag Šustar potvrđuje da s liftovima postoje »određeni problemi«, da se kvarovi često događaju. Naglašava da bi svima trebalo biti u interesu da se ovaj problem riješi, kako bi svi korisnici dizala bili sigurni.
Dopis Rektorata Sveučilišta u Rijeci, koji upravlja inventarom Kampusa, potvrđuje da se incident dogodio, ali se uzroci kvara još utvrđuju. O dizalima (njih pet) na Fakultetu brine se tvrtka ThyssenKrupp koja ih je 2009. godine i montirala, a za njihovo održavanje mjesečno se izdvaja 2.600 kuna. U tu cijenu uključeno je 24-satno dežurstvo, s najkraćim mogućim dolaskom po pozivu, saznajemo. Ugovor o održavanju odnosno servisiranju potpisan je 2011. godine na rok od četiri godine, a od početka ove godine pa do sada za tu je namjenu izdvojeno 31.200 kuna.
Dojava portiru
»Dizalo je ostalo blokirano negdje između 5. i 6. kata Fakulteta 30-ak minuta, stoji u dopisu Rektorata. Internim telefonom iz dizala o zaglavljenju je obaviještena portirnica odnosno djelatnici Tehničke službe osposobljeni za pomoć u takvim slučajevima, a u skladu s procedurom za slučaj kvara dizala. Nadalje, hitno je obaviješten i djelatnik tvrtke koja je dizalo montirala i održava ga te se temeljem obavijesti o natpisu na elektronskom »displeju« dizala utvrdilo da je ono izgubilo sve parametre u grupi upravljanja (elektronika). Zbog nemogućnosti hitnijeg načina otklanjanja kvara, pristupilo se koordiniranoj akciji kojom su studentice izbavljene iz dizala«, stoji u dopisu u kojem se ne specificira što je ta koordinirana akcija uključivala.
Na upit kvare li se prema njihovom mišljenju ovi liftovi nešto češće nego što bi trebali (jer ipak je riječ o novoj opremi proizvedenoj 2008. godine), u Rektoratu navode da je to bez detaljnije analize nemoguće utvrditi.
»S obzirom na ukupno pet dizala u zgradi, bez detaljnije analize i definicije uobičajene razine kvarova teško je reći kvare li se ona češće nego bi to trebalo, a ThyssenKrupp je renomirana tvrtka koja je temeljem projekata instalirala dizala u još neke objekte na Kampusu«, navode u Rektoratu.
