Idejni projekt, zajedno s elaboratom o postojećem stanju građevine, geotehničkim elaboratom i 3D snimkom lansirne rampe nedavno je predan Konzervatorskom odjelu u Rijeci, u kojem su zadovoljni dobivenim rezultatima, jer obaraju zaključke istraživanja od prije nekoliko godina kada se tvrdilo da je lansirnu stanicu praktički nemoguće obnoviti i da je jedino rješenje izrada njezine replike. 

  Središnja točka rute torpeda

  – Za tri godine obilježit ćemo 150. godišnjicu izuma torpeda i bilo bi idealno da u tom roku konačno definiramo što s lansirnom rampom želimo napraviti i da se prione radovima. U neposrednoj blizini imamo veliku željezničku remizu, izuzetnu građevinu kojoj za budućnost također treba utvrditi novu namjenu, a tu je i lučica torpeda u koju bismo možda mogli smjestiti i Titov »Galeb«. Nadamo se da će vizije vezane uz revitalizaciju cijelog tog prostora jednom ipak zaživjeti, a možemo ih pokrenuti upravo obnovom lansirne stanice koju svakako treba turistički valozirati i uključiti u međunarodne rute industrijske baštine. Rijeka kao rodno mjesto torpeda ima mogućnost postati središnja točka rute koja bi povezala sve torpedne stanice svijeta – uvjeren je Smokvina, a slično razmišljaju i u riječkom Konzervatorskom odjelu. 

Jalova prepucavanja

Iako se o obnovi lansirne rampe torpeda raspravlja već godinama, do današnjeg dana nije se našao nitko tko bi se prihvatio sanacije. U Gradu Rijeci su kao glavni razlog nebrige za jedinstvenu građevinu isticali činjenicu da se lansirna rampa nalazi na pomorskom dobru unutar lučkog područja, pa bi o njoj trebala skrbiti Lučka upravu koja to nije činila. Istodobno, iz Lučke su uprave poručivali da bi brigu o tome trebao voditi onaj tko ubire spomeničku rentu. U tim prepucavanjima spomenik je posve oronuo, iako su se deklarativno svi zalagali za njegovu obnovu. 

   Ako se tako nastavi, nema nikakve sumnje da će lansirna stanica u nepovrat propasti. Stoga je krajnji čas da svatko preuzme svoj dio odgovornosti, a to se osim na Lučku upravu odnosi i na tijela državne uprave te lokalne samouprave – kaže Bistrović. 

   – Iako Lučka uprava ima prvenstvenu obavezu osigurati sredstva za odražavnje spomenika na pomorskom dobru kojim upravlja, ta obaveza postoji i za druge. Grad ubire velika sredstva od spomeničke rente i kad bi svake godine trećinu uložio u obnovu lansirne stanice, za tri godine bismo imali obnovljen spomenik. Možda bi i tvrtka »Jedinstvo« kao vlasnik bivših tvorničkih hala »Torpeda«, uz koje treba otvoriti pristup lansirnoj stanici, bila spremna sudjelovati u njezinoj obnovi kad bi dobila neke olakšice, na način da se oslobodi plaćanja spomeničke rente ili dijela komunalnih doprinosa. 

   To su teme o kojima želimo razgovarati, a osim Lučke uprave, Grada Rijeke i tvrtke »Jedinstvo«, podrazumjevamo i sudjelovanje Ministarstva kulture. Pozvani su i predstavnici Primorsko-goranske županije, a od svih očekujemo dobru suradnju i konkretan dogovor, jer je spomenik pred urušavanjem i više ne trpi nikakvu odgodu – zaključuje Bistrović.